Discussion Forum › General Discussion

Inak davam do pozornosti, ze podla Rosovej su najdolezitejsimi bodmi pokial ide o MHD v Starom Meste linka 147 a doprava zo stanice do centra. Preto nedali pripomienky. To je dost vtipne, lebo ak je 147 priorita (co chapem) tak absolutne nerozumiem preco nepripomienkovali to ze je tam uplne divny CP, malo spojov, atd..

A uz som nasiel aj videozaznam, keby mal niekto zaujem: http://www.zastupitelstvo.sk/BRATISLAVA-MsZ.html?aid=3387

UTFG for me..

Myslel som toto http://www.bratislava.sk/MsZ/Archiv/MsZ_12_03_01/05_Informacia_NS_MHD.pdf a prave som si uvedomil ze to sa len malo zobrat na vedomie, takze moja otazka neplati

Myslíš toto?
http://bratislava.sme.sk/c/6281083/dpb-dostane-z-rozpoctu-mesta-o-15-miliona-eur-viac.html

Neviete ako dopadlo vcerajsie zastupitelstvo? Na webe zatial nic nie je.

Vsetok respekt..ale toto je pani poslankyna? DPMB a ZSR..no dik ? ?

Spása bratislavskej MHD je na dosah:

http://augustinic.blog.sme.sk/c/291680/Nezasluzime-si-cestovanie-na-europskej-urovni.html

Neviem ako sa vkladá ten grcajúci smajl, tak si ho tam domyslite....

Teda nie k poslednej, ale tak v primeranom case k povodnemu odchodu.

Tak problem budu ti co pridu na zastavku a zistia ze napr. z Kamenaca budu musiet bezat na Hodzko na nocak... Ti co o vyluke vedia vopred proste pojdu rovno na N70, ktora ide z Falezianov smer Astro minutu po beznom odchode poslednej elektricky. Osobne by som navrhol po prichode poslednej elektricky smer Vajnorska na TrMy pristavil jeden voz (stanicne ZV?), ktory by nabral ludi a isiel len po zastavku kde vystupi posledny cestujuci, alebo mozno len po Slovanet kde by zabezpecil prestup na N70. A potom durch do vozovne.

hej ide ,ale cez Zahradnicku N70 to sa už oplatí si na neho počkať v meste.

Jo, zbytočná! ? Ale nie som veľmi nadšený z tej doby, čo som včera aj dnes absolvoval...

No ja som naražal na to ,ze pokial sa nahradza linka X-kou mala by mat minimalne rovnaku dobu premavky ako ta ,ktoru nahradza. Ta 39 ti obsluzi iba Posen. L50 uz nechodi zo Safka. Ja a urcite aj vacsina by isla L1,15 z Kamenneho nam. po Trnavske myto ,kde by som predpokladal ,ze bude umozneny prestup na X14.

No, tou poslednou elektrickou zas nejazdi uplne malo ludi. Ale je pravda ze o cca 20 min ide nocak.

Tri vozy s 15 min. intervalom by sa dali, ci...?

Áno tam je taká veľmi optimistická jazdná doba, že v sedle keď nie sú zápchy je minimum ľudí a šofér - pretekár tak na šafko vie dojsť iba minútu po odchodea na hlst. tak cca 3 min zmeškaný...
Holt niekto vymyslel trasu a potom ju bolo treba napasovať do 2 vozov a 20. min. intervalu...

Re #178870 david1: večer premáva z centra ešte L50 a z Trnka sa dá použiť napr. 39ina.. podľa mňa aj pri tom poslednom odchode 23:14 z Kížnej ak bude v buse 15 ľudí tak to som prehnal...

A potom ze ta zachadzka k Eurovei je zbytocna....

Ta X14 končí dosť skoro. Aspon posledne odchody mali byt zladene z poslednymi odchodmi L14 smerom do Ruzinova.

X13 prichádza riadne na Šafárikovo nám. s 4-8 min. meškaním, v špičke prichádza na Hlavnú st. cca. s 9-12 min. meškaním. Hold okružná vyhliadková jazda v meste.... ?
Ale obsaditeľnosť je dosť dobrá až výrazná, samozrejme vačšina zo Šaf.nám. a spred OC Eurovea.

Prezentacne jazdy = do soboty
Riadna prevadzka = od nedele
Promo tarifa = do konca marca (tuto nedelu zdarma)
Riadna tarifa = od 1.aprila
Zlava RegioPlus zdarma = do odvolania, zrejme ten maj, nasledne bude zdarma s kartou

Neviem co je nejasne