No vzhľadom na to, že tam chodím každý pracovný deň v poobednej špičke a tie situácie vídavam, je to tak lepšie, ako keď otvorí dvere zároveň aj druhá súprava, čo sa tiež občas stáva. Ale na Tvoju otázku, dôvod neviem..
Existuje nejaky dobry dovod preco maju vodici problem zastavit dve supravy naraz na Kamennom namesti? Je to snad najdlhsia zastavka v BA a pravidelne sa mi tam stava ze druhe vozidlo v poradi otvara dvere az po odchode prveho a naslednom potiahnuti dopredu.
toto je možné iba na Slovensku ? Prvá regionálna BID linka prevádzkovaná spoločnosťou, ktorej doménou primárn NIE JE prímestská doprava a neplatí tu prípatok BID ? ?
Pravda. Ale mohli by si to aj na http://www.dpb.sk/cestovny-listok doplniť, keď už majú ten web tak blbo rozdelený a jedna vec je v dvoch sekciách a po každé s iným obsahom.
Keďže "celosieťový" je uvedené v Tarife MHD, bohate by stačilo, keby DPB prestal linky 630, 801 a 901 mylne označovať ako linky MHD, keďže sú to linky prímestská a medzinárodné. A tiež by bolo vhodné, keby v súlade so Zákonom o cestnej doprave zverejnil aj tarifu pre tieto linky.
pozri si nalepené CP na zastávkach - máš tam uvedené aj číslo pásma, rovnako je aj na vnútornom transparente v buse, takže zrušené nie sú...
zas je pravda, že je dosť nešťastne riešený predaj PCL, kde ti napíšu, že "celosieťový" namiesto "platí pre pásmo 1 a 2"...
Ike