Tie vložené 5ky idú z K.Vsi na "medziodchod " k L9, lebo to boli vozy čo dopĺňali L9 na 6 min. interval.
A tie 17/7 v rannej špičke išli kvôli výluke tunela, kedy bola úplné iná organizácia el. liniek aj cest. poriadkov a služieb...
Dovody poznam,ale keby sa "trochu chcelo" slo by to nastavit.
Pred dvoma rokmi to bolo o.k. ,ked este chodila L7 jednu hodku po skonceni L17. Je vsak pravda ,ze smer Vinohrady sa stretali L7 aj konciace L17.
Smer Raca ide posila L3,5 kazda po dvoch spojoch a v hlavnom smere do centra nic. V pripade L5 je to tiez zle nastavene ,kedze idu v minutovom zavese a druha vezie vzduch.
Takto v zivote nedostanu ludi spat do MHD z aut.
A hlavne asi by to ani nevychádzalo s prestávkami, lebo zo 7 poradí 17tok tušim 4 robia dve kolá (tri by už bez prestávky nevyšli) a zvyšné 3 idú prestávkovať buď L8 do Ružinova alebo L3 do Rače.
Áno, ale potom ťahať ďalšie odchody 17tky v intervale po celej trase do Karlovky a naspäť.. by bolo neefektívne. Tam by už stačili iba skrátené spoje L7, ale pri ceste naspäť na ŽST Vinohrady by už od Vazky išli spolu s tými predchádzajúcimi 17tkami... a to sme dnes v situácií keď šetríme každý km... teda iba zdanlivo a iba niekde, ale hlavne sa to tak deklaruje...
Chvala Bohu že tú 17-ku nechali. O 7.13 prichádza na ŽST Vinohrady R 820 Levičan z Levíc a z Galanty. O 7.14 prichádza na Predmestie Os 4670 z NZ, Galanty, zo Senca. V tom čase prichádza L11 z Rače, ktorá prichádza už ako full plná. Keby nechodila L17, tak by sa na zastávke hromadilo velmi velké množstvo ludí. (O 7.23 prichádza ďalší vlak, R 874 Zámčan z KN-NZ-GA-SC.) Neviem ako to mysleli, že zrušia L17. ?
Pokiaľ je problém iba so 4 a 17, to bude ako píše Petto tým, že v K.Vsi jazdia po spoločnej koľaji a ide o to kto je na Americkom nám. smer K.Ves prvý (lebo potom majú až do Karlovky spoločnú trasu a prechádzajú po jednej koľaji). Zvyčajne ide síce 4 tesne za 17 (ako má), ale občas ide 4 pred 17tkou - asi to nebude tak celkom občas - a to je potom celé zle. To sa potom prenáša aj na odchod tej 17tky čo má ísť napr. zo ŽST Vin. ako posledná (7:44) a ona ide iba veľmi zriedkavo 7:44. Zvyčajne chodí tak 7:47 a neskôr, pár krát išla už 7:54...
Co sa cudujes,ked v KV koncia 3 linky a obratisko je pre 2 linky. CP je sice zosuladeny, aby to stihali,ale ak nahodou jeden z 4,9,17 mešká, tak už potom vznikaju meskania. Solo na 12ke je zrejme len záložák.
Chcel by som sa opýtať, či je možné niekde si stiahnuť tlačivo "aktivácia BMK pre účely DPB", ak by som chcel prísť do predajne už takpovediac "pripravený". Ďakujem.
Ináč odkedy zaviedli Programu kvality služby tak sa mi zdá, že ešte ani raz nešli načas električky v rannej špičke na Karloveskej radiále. Dnes išli napr. dve 17 za sebou, dve 4 za sebou, 12 mala len jeden vozeň a aj to s meškaním boli všetky. ? Ani sa nečudujem, že väčšina Dlhodielčanov sa zváža 133 do mesta a ja ako blbec využívam tie električky. Každý deň chodím o tom istom čase a niekedy som na Šafku už pred 7:30 a inokedy o 7:40 podľa toho koľko meškajú električky. ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
