Discussion Forum › General Discussion

Ked som tak skumal, odkial zoberes vzkm na novy usek trhovisko - HS pre tu L168??? Skratenim L84 sice daco usetrime,este daco trhneme aj s L168 na Technopol, ale je to tak 50:50, tusim si rusil aj 184 - to by trebalo prepocitat. Nevidim nic zle v tom tvojom navrhu, ale pokial nie si ujo Kukura, myslim si, ze vzkm ti (resp.cestujucim) zazracne nevycaruju.

Aj tak sa da. L84 chodi fakt malo vyuzivana od SAV po Hrobonku a spat okrem navozov studakov do skol . V sedle by to bolo riesenie bez navysovania km.

Ak sa podari presadit ten navrh, co som posielal, tak k L93 pribudne L84 z hl.stanice.

so vsetkym 21.12.2012 ?

A kedy sa budeme lucit s poslednou 741? tipujem december 2014. a potom tu už bude len Sorkovo ?

RE: david1: U sedlovej posilnenej 93 som predpokladal skratenie kazdeho druheho spoja po Holicsku. Vacsiu sancu mas ze zaplnis 93ku ako 94 na Vazku.
Mozno na odvoz studakov by sa mohla vyuzit aj abus linka v trase 13ky zo zastavkami: HS,Zilinska,STU (zastavka v smere Zochova pre 31,34,39 - kde by si presadli studaci na 31/39 resp. isli do skoly), Nam.1.m, Hodzko,Sav,HS........a viest ju len ako posilovku pri prichodoch vlakov.

Ved v sucasnosti sa uz da tak cestovat. Os vlakom napr. po Racu ides na listok na vlak. Sucasne s tymto listkom ukazes sprievodcovi elektricenku s priplatkom na BID a cestujes v podstate zadarmo (tych 1,66€ na mesiac je takmer nic). Ja to takto vyuzivam uz dlhsie.

asi hej, snáď sa raz dočkáme, že cestovanie po BA vlakom bude zadarmo s električenkou, to by bolo super. na vinohradoch ráno je to total plné, do elektriciek z rače sa ledva natlačia ľudia

OT: najnovsie hrozi prezident vyhlasenim nudzoveho stavu ak sa do piatku nedohodnu ? ? ? ..ja pocitam, ze sa dohodnu ?

Re #176229 TEDOM-1103: neboj este ich uvidis na zimnej hotovosti ?

uz bola. na linke 32 ?

A ešte zlošuk zabudol na to, že existujú staničné prevádzkové intervaly, ktoré môžu tiež zamiešať najmä v špičke kartami.

Vsak som nepovedal ze musia odchadzat naraz. Povedal som "aj keby"

Neviete či bude rozlúčka s Karosami

A kto vraví, že všetky vlaky na všetky smery musia stáť na stanici naraz? Riešenie napr. diaľková skupina (EC, IC, R) v 0. alebo 30. minútu a regionálna v 45. a 15. minútu.

Re #176225 810zssk: Tak dnes vlaky smer DS odchádzajú obvykle z 22. koľaje, na ktorú sa zmestí max. 4 vozová súprava. Čiže buď pupuš alebo trabant. Na iné nástupštia pchať vlaky z DS veľmi vhodné nie je (jednak dĺžka vlaku, ale najmä kríženie vlakových ciest + priepustná výkonnosť zhlavia).

Re #176223 Valec: to je taká logika anachronického prístupu k doprave, resp. prístupu ako vytunelovať verejné financie na nezmysly. Opakujem hlavným problémom dopravy v SR nie je nedostatočná infraštruktúra, ale nezmyselná technológia.

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/vystavba/vystavba-bory-mall-sa-zatial-posunula.html?page_id=265025

súhlasim.
je to len o organizácii. Sú aj dlhé nástupišta kde chodia krátke súpravy, tak by sa na jednu kolaj dali natlači 2 vlaky. trebars do marcheg v lavo a komarno v pravo.

Inak viem si predstavit ze ak by napr. isiel pushpull na Kuty tak moze stat na jednej kolaji s RegioJetom. Mozno by to chcelo zmenu zabezpecovacieho zariadenia, ale to je stale lacnejsie ako nova stanica.

Pokiaľ bude cestujúci vo vlaku platiť za cestu do Petržalky viac ako na inú bratislavskú stanicu, tak vlaky do PE budú využívané nanajvýš tak režimkármi.

Re #176191 Joyki: Ale železničná logika vraví, že ak sa vlaky nezmestia na jednu stanicu, treba postaviť ďalšiu (a nie rozšíriť tú jednu). ?

Re #176220 810zssk: Teraz ešte... aby sa tie vlaky dali usporiadať aj tak, aby sa zmestili na nástupištia a aby sa dalo aj vypraviť na správne smery (nie z každej hrany sa dá ísť na každý smer), plus nejaké doby pobytu. Kažodpádne, problém bude určite v piatkovej popoludňajšej špičke.

Pravda... s nim by to vlastne bolo plne.. kedze ale neodchadza vsetko naraz tak si myslim ze by ta stanica nemala mat nejake velke problemy.