No tak keby nebol zachovany pocet spojov tak to je dost problem ? Odchylky samozrejme su obrovsky problem. Predstav si ze niekto bude chciet robit nadvazne autobusy.. tak ani tie nebudu v takte kvoli tomuto... a potom to co bude nadvazovat na ne ma byt ako v takte? Atd...
Počet spojov je zachovaný, a odchýlky (1-8minút) od návrhu nepovažujem za tragické aj keď je lepší presný takt ako je v návrhu, preto som odkazoval na uvedenú zmluvu.
Ako sa možeš hneď v názve prílohy dočítať, je to len Návrh cestovného poriadku. Skutočnosť (a hlavne pravidelnosť) bude po "dopracovaní" na ŽSR trocha iná. ?
Ja hovorim o tom co pise cp.sk... logicky ked tam maju pri vlaku RegioJetu uvedene "zakladne cestovne ZSSK" a "zakaznicke cestovne ZSSK" tak to nie je uplne tak ako ma byt, ze...
Keďže ÚRŽD vydáva VŠEOBECNE záväzný predpis o určení maximálnej ceny cestovného v doprave vykonávanej na základe zmluvy o dopravných službách vo verejnom záujme v železničnej doprave, tak ceny Regio Jetu nemôžu byť vyššie ako ceny v ňom uvedené, čo sú ceny ZSSK.
810zssk