Discussion Forum › General Discussion

preklad 4 a 14 z trnavskeho myta nemohol byt uz lepsi.... ? ?
a dalsia vec novy cp L55, 5x za hodinu od 7 rano, naco? to este viac vzduchu bude vozit? sak tam chodi 59 a este aj 65, a ze sa setri

10 minut je vyse 10 minut? Podla mna je 10 ok.

Este k jednej linke na radialu... Existuje take ze dispeceri

Nuz, maju citat oznamy.

Ta 1 linka bola 14. Cize tvoj argument je neplatny.

Nie. Lebo to tak proste vyslo

Jasne ze da.

A kedy presne tam ta vyse 10min diera je? Ja ju tam nevidim

Teraz neviem ci sa mi podarilo vybojovat Solarisy na L32 cez vikend.
Z DPB mi odpovedali dnes:

"Linka 32 je v dňoch pracovného voľna a pracovného pokoja od 29.11.2011 zabezpečovaná vozidlami s vyššou kapacitou. Namiesto sólo vozidiel dĺžky 12 m sú tam vypravované vozidlá SOLARIS dĺžky 15 metrov."

Podla vas omyl v datume ci mysleli posilnenie v tom maili len pocas Dusiciek ?

Mas recht, napisal som blbost ?

http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/regiony/elektricky-na-hlavnej-stanici-v-bratislave-koncia.html ... ludia co o tom nevedeli museli mat naozaj radost ?

Keby sa stala nehoda v Rači, tak by električky končili na Gaštanovom hájiku, aby sa doprava nezastavila úplne. Keď sú dve linky na radiálu a stane sa nehoda v Rači, tak bude odstavená nielen Dúbravka, ale aj okolie tej druhej linky, takže ešte horšie. Zvykne sa hovoriť, že berme si príklad z lepších, v neďalekej Viedni je bežne na jednej radiále jedna linka s intervalom 4 minúty, nikto sa nesťažuje a ich sieť je skoro 5-krát väčšia. Očividne prípadná paralyzácia polovice mesta u nich nie je namieste, pretože vedia, že viesť linku cez celé mesto je v prípade takýchto nehôd zbytočný hazard.

L32 ma novy CP pre pracovne dni (upravena ranna spicka) ?
Konecne spravili preklad 32+33+133 v rannej spicke . Predtym bola 32ka s 10 min. (co len robilo neplechu a nemalo osoh) a teraz 12 min.

Ganz Eg6
Predovšetkým gratulujem všetkým ktorí sa angažovali k jej záchrane.
Prečítal som si článok kde sa hovorí o jej renovácii a SPOJAZDNENÍ.
KDE ju chcete spojazdniť , prevádzkovať ???
V Bratislave sa nedá, že; tak vo Viedni, V Brne, V Košiciach ?

Havarijny stav trate to je + neviem ktory urad uz zakazal premavku po danej trati.

Viest len 1 linku na radialu je nezmysel. Vezmi si napriklad - chodila by len 5ka s 4 minutovym intervalom z Dubravky a do Race. Nahodou by sa stala nejaka nehoda v Raci a "odrezes" potom pristup aj do celej Dubravky. Vynimku ma jedine vajnorska radiala od Zatisia po Z.P. - tam tahat 2 linky s lepsim intervalom ako je teraz fakt netreba.

Chcel by som sa opýtať či je známy skutočný dovod zastavenia prevádzky na žs. Je skutočne neistý ďalší osud trate? Sú v tom nejaké skupinkové záujmy (úplné zrušenie trate) , alebo je to taktika dp, aby mesto neodkladne prispelo na rekonštrukciu trate ?

Do Ružinova len jedna linka, lebo po ceste nie je žiadne manipulačné obratisko? ?

Ak mas viac ako 3 linky do Karlovky po uzavreti trate do Dubravky, tak si to rovno hod do kosa. Karlovka ma len obratisko pre 2 linky a kombinovat 2 linky na jednej kolaji na obratisku sa neda vzdy spravit . Vid hala-bala rano chodiace 4 a 17 v smere z KV do mesta. ?