Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Martin Fundárek

#175530 Rate positive Rate negative
Reply on: anbis #175481:
Asi chceli trať primknúť čo najbližšie k zastávke ČSAD Bratislava,Rača,pomník padlých (=Trávna) kvôli prestupu, lebo v tom čase ešte Čakajte-Somári-Autobus-Dôjde pri Technomarkete nezastavovali.
Reply

Joyki

#175529 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #175526:
5 €/rok. ?
Reply

MatejBA

#175528 Rate positive Rate negative
http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=81007&idt=u&idg=5829&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

110 km/h na mieste, kde je max. 50km/h? Dufam, ze ten sialenec uz vodicak nema - aspon bude moct ist v tej elektricke co zramoval 😃
Reply

radob

#175527 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #175526:
vraj 5€ - ale je to správa typu JŽP )jeden železničiar povedal)
Reply

810zssk

#175526 Rate positive Rate negative
Reply on: Pajo #175525:
Otazka znie kolko bude ten preukaz stat.
Reply

Pajo

#175525 Rate positive Rate negative
Regional je podľa mna účelovo zavedená zľava, spočiatku poskytovaná automaticky bez preukazu, aby to brutálne zdraženie pre krátke trate vyzeralo naoko menej a defakto sa zdraží v dvoch fázach.
Reply

810zssk

#175524 Rate positive Rate negative
Reply on: Pajo #175523:
Ja suhlasim s tym ze Regional by nemal existovat...
Reply

Pajo

#175523 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #175522:
Toto chápem, ale ak teda nemá Regional platiť aj na R, tak potom všetky tie akože "R" na tratiach 110, 120 a 130 majú byť Zr. ?
Reply

810zssk

#175522 Rate positive Rate negative
Reply on: Pajo #175521:
Regional je o tom ze chcu mat lacne cestovne na kratke vzdialenosti, ale chcu zabranit kombinovaniu vela lacnych listkov (a.k.a. na vacsie vzdialenosti chcu vacsiu cenu za km). Tak to neplati na R.
Reply

Pajo

#175521 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #175519:
Irónia osudu bude v tom, že na drahších posilových R na Nové Zámky a Kúty budú chodiť plesnivé B-čka a na osobákoch push-pull súpravy s klímou. Regional je jeden veľký omyl. Skôr by som očakával od ZSSK produkt, ktorý existuje v Rakúsku alebo Čechách: 50% zľava na obyčajné cestovné s preukazom za cenu 100 EUR/rok. Tu skrátka medzi Klasikom 25% a Maxiklasikom 100% niečo moc chýba. ?
Reply

810zssk

#175520 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #175517:
Ako moze byt miestenka rychlikovy priplatok ked mozes ist rychlikom bez miestenky? ?

Pokial ide o IC, mala by sa uplne zmenit cenotvorba a prejst na "letecku" tarifu (+ relativne drahe flexibilne listky ak niekto chce...).
Reply

Joyki

#175519 Rate positive Rate negative
Reply on: Pajo #175518:
Čo chcete od ZSSK... môžme byť radi, že na Slovensku ešte vôbec chodia vlaky. Onedlho ostanú len v relácií BA-KE, prímestské v okolí BA a EC.
Reply

Pajo

#175518 Rate positive Rate negative
Joyki: Celá zľava Regional je jeden prepadák. Kto to myslí s cestovaním vážne, je nútený kúpiť si Klasik. Teda ak mu nesadne mesačný traťový z nejakého dôvodu. V okolí BA si aspoň môžeme vybrať, či chceme ísť Os alebo R, ale v niektorých kútoch Slovenska máš taký "takt", že raz za 2-4 hodiny ide Os a raz za 4 hodiny R. Takže tam sa moc na základe ceny a zľavy Regional nikto rozhodovať nebude.
Reply

Joyki

#175517 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #175515:
Ja považujem miestenku ako rýchlikový príplatok. Nechápem IC-príplatok. Však v tých vlakoch nič nie je, veľakrát ani WC - nefunguje. ? ?
Reply

TeBeCe

#175516 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #175466:
vyhybky na Kapucinskej zrusili v decembri 1986. Malo to byt docasne (do 1988), ale z docasneho sa stalo trvale ? Pouzili sa na stojanke v JD.
Reply

810zssk

#175515 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #175513:
Ja mam proti priplatkom v R vsetko. Podla mna maju byt priplatky tam kde je garantovana kvalita.
Reply

albert.BKV.zrt

#175514 Rate positive Rate negative
Len pre zaujímavosť. Od 1. októbra 2011 sa zmenil správca infraštruktúry na príhraničnej trati Rajka - Hegyeshalom, z pôsobnosti MÁV na rakúsko-maďarskú spoločnosť GySEV !!!
https://www.gysev.hu/gysev/?p_h=5&t=1795709
Reply

Joyki

#175513 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #175511:
Nemám nič proti minimálnym príplatkom v R, povedzme niečo, ako je teraz miestenka. Ale že príplatok v rámci regionálnej dopravy... veru je to smiešne. Tak bud preradiť regionálne R do kat. Zr, alebo pridať Zr vlaky, alebo vyriešiť lístky tak, aby boli vydávané do 60 km bez príplatku v R. (Regional by platila do 60 km aj tam).
Reply

prowokater

#175512 Rate positive Rate negative
13 bola vzdy kvalitne vytazena, mozno akurat naozaj v tom sedle nebola az taka plna, ale aj tak bola slusne zaplnena, takze zbytocna urcite nebola ❗

@Valec: neviem v com mas problem, ale urcite nie je 13 vytazena "len" v piatok popoludni!
Reply

810zssk

#175511 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #175507:
Akoze ja do TT vlakom budem chodit, lebo tam to zrovna zmysel ma, ale tvarit sa ze v regiodoprave sa nezdrazelo AZ TAK, pricom pre cestujucich rychlikmi sa zdrazelo je smiesne.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.