Discussion Forum › General Discussion

To čo bolo za ľudí? Keď to bolo v sedle a išli už 3 68-ky, tak to tam stáli pol hodinu ako natvrdlí a čakali na 94-ku? To nikoho nenapadlo ísť 68-kou na Smolenickú a tam na 93-ku? Ja by som to urobil už po prvej "vypadnutej" 94-ke.

A to si musíš odpovedať cez toto fórum nestačilo by to ,že si v kúpeľni pred zrkadlom povieš otázku a hneď si na ňu aj odpovieš ? ?

Vsetko najdes tu: http://tinyurl.com/2klbovybus

akurat ze to ja nie som akym si zazrakom sa mi zrusilo konto a niekto sa tu zaregistroval pod mojim nickom a trac230 low-entry bus by som kupoval len ak by som chcel mat jednoduchsie komponenty a pod mamicky s kocikom a vozickari si najme 100% Low floor pochvaluju ale aj s low entry nemaju problem takze je to otazka technickeho charakteru.

http://bratislava.sme.sk/c/6115911/pre-vystavbu-zelenej-kocky-docasne-presunu-zastavku-mhd.html

Jaj ty si nám tu chýbal... ?

chcem sa spytat co by ste uprednostnili low entry bus alebo lowfloor bus urcite nie sor a aku ma pribliznu dlzku 2klb bus u kazdheho je to ine ale priblizbe

V Novinách TV JOJ ukazovali pred chvíľou nehodu diaľkového linkového autobusu v Banskej Bystrici smer Praha. Pravdepodobne sa jedná o tú jedinú multimediálnu Setru Turancaru jazdiaciu aj cez Bratislavu a Brno, lebo zverejnili zábery z priemyselnej kamery autobusu. ?

http://zvolen.sme.sk/c/6116949/dnes-nadranom-zahynula-pri-nehode-mlada-zena.html

Ja hovorím len o to, čo tam prezentovali v tej BID. Do r. 2015 BID musú byť (nie 2013-preklep), inak peniaze idú späť. To je už iná otázka, či tie terminy budú dodržané: asi nie. ?

Tam by bolo potrebné zrekonštruovať budovu stanice, i ked prešla malou obnovou pred neviem kolkymi rokmi - vymalovanie. Interier je už v dosť zúfalom stave, aj admin. časť, aj čakáreň. Neviem kedy sa dočkáme. Mesto bude riešiť okolie, obchody, skultúrnenie - ako rámec nad tým, čo urobí ZSR: terminál /ovetlenie, odstavné miesta, povrch vozovky, parkoviská, el. tabule, SAD-prístrešky, mobiliár, chodníky/
Ak seneckú stanicu porovnáme so stanicami v MA, PK, GA, SA, no bez komentára. Vyplýva to z toho, že tieto stanice obnovovali v tých časoch ked v SC prestali chodiť na vlak a tak SC bol vynechaný. Ale už dobré 3-4 roky frekvencia zase stúpa z roka na rok, a to viditeľne, až to MsÚ zbadal. Už len tlačiť na ZSR vzhladom na reko budovy.

Preco zo strany mesta a nie ZSR?

Inak skoda ze sa na BID nemyslelo uz pri rekonstrukcii stanic v PK a MA.

Zavádzanie BID podľa predpokladaných termínov: Záhorie 1.1.2012 (resp. do júna), Juhovýchod - D. Lužná, Šamorín: 1.3.2012 (alebo do júna-kým DPB naištaluje tie tresty), Senec+Pezinok: 1.1. resp. 1.7.2013. Tento projekt je limitovaný, čiže v r. 2013 musí byť celé územie BSK pokryté, inak peniaze idú späť.
Vybudovanie prestupných terminálov v budúcom roku v MA, SC, PK.
Riešenie ŽST Senec bude potrebé zo strany mesta, keže už aj v súčastnosti stanica v špičke nevláda nápor cestujúcich, 1 pokladnica, veľmi malá čakáreň, kapacitne nepostačujúce odstavné miesto pre bicykle, absolútne nulové služby (noviny, jedlo atd.).

DPB to proste umi.. tiez sa mi to stalo.. stojim na zastavke a na CP poznamka ze neplati pocas skolskych prazdnin. Super, takze "cakaj somar, autobus dojde".

Valec, dik

http://www.region-bsk.sk/clanok/aktualne-spravy-freso-nasim-cielom-je-integrovat-vsetky-typy-dopravy-v-ramci-kraja-aby-ludia-cestovali-lacnejsie-a-pohodlnejsie.aspx

Nielen že na zastávkach nie sú vylepené správne CP ale aj elektronická tabuľa pod Novým ukazuje odchody podľa CP platného pre školský rok.

Lebo to nikoho nezaujima ?

? ? ?

Prečo už teraz tie OCL budú montovať, keď BID je (minimálne z krátkodobého hľadiska) v nedohľadne

Re #175416 Mike: Ty kokos, to by bol jaký prúser, keby museli vracať peniaze za to nakoniec...

Re #175415 810zssk: Nechápem, prečo Slovak Lines nespravil žiadnu PR správu, že začal vybavovať svoje prímestské autobusy hlásičmi zastávok...

TA3ka bude mať v správach.