Discussion Forum › General Discussion

O tych ,ktory kazdy den vytvaraju kolonu aut po celej Racianskej a mesto tvrdi ,ze s MHD je to kratsie a pohodlnejsie. ? .
No zatial sa ,len spoje obmedzovali. Zrusenie celodennej L7. Zredukovanie L59,75 a zrusenie mnou v hlbokej minulosti vyuzivanej L105.

sory za blbú otázku, ale keby išli "na dohľad" za sebou, nemohli by sa predbehnúť za Moleckou? či tam nie je odstavná koľaj alebo je iba v semre do centra?
Re #174709 matt11: tiež by ma to celkom zaujímalo

Z akých áut, keď hovoríš o ľuďoch, ktorí vyliezli v z vlaku na Gaštanovom Predmestí ? ?

Dovody poznam,ale keby sa "trochu chcelo" slo by to nastavit.
Pred dvoma rokmi to bolo o.k. ,ked este chodila L7 jednu hodku po skonceni L17. Je vsak pravda ,ze smer Vinohrady sa stretali L7 aj konciace L17.
Smer Raca ide posila L3,5 kazda po dvoch spojoch a v hlavnom smere do centra nic. V pripade L5 je to tiez zle nastavene ,kedze idu v minutovom zavese a druha vezie vzduch.
Takto v zivote nedostanu ludi spat do MHD z aut.

A hlavne asi by to ani nevychádzalo s prestávkami, lebo zo 7 poradí 17tok tušim 4 robia dve kolá (tri by už bez prestávky nevyšli) a zvyšné 3 idú prestávkovať buď L8 do Ružinova alebo L3 do Rače.

Áno, ale potom ťahať ďalšie odchody 17tky v intervale po celej trase do Karlovky a naspäť.. by bolo neefektívne. Tam by už stačili iba skrátené spoje L7, ale pri ceste naspäť na ŽST Vinohrady by už od Vazky išli spolu s tými predchádzajúcimi 17tkami... a to sme dnes v situácií keď šetríme každý km... teda iba zdanlivo a iba niekde, ale hlavne sa to tak deklaruje...

Nechali,ale aj tak je to zle. Po 7,44 kedy ide posledna L17 pride este dalsich pat vlakov. L3,5,11 to kapacitne absolutne nezvladaju.

1) ?
2) ?
3) ?

Jasné, že kvôli cestujúcim, inak by museli pri nastupovaní vstúpiť do koľajiska (alebo naskakovať s rozbehom).
http://www.zeleznicny.net/uploads/img4d962ab52c037.jpg

Re #174701 TeBeCe: Fotoreportáž z okna auta. ?
Inak, toto krásne vystihuje 20 ročnú dopravnú politiku mesta: http://www.dpb.sk/files/imagecache/large/upload/IMG_1619.JPG

Re #174708 Peon: Kvalitou spracovania informácie je skôr konkurencia pre rôzny kinderšotomafiánske stránky. ?

Skôr by som to formuloval inak. Tým, že došli nové súpravy, sa to na komunistickej ŽSR po X rokoch rozhýbalo.

Tomu sa vravi nizkopodlazny ?

Stazujete sa na plnu MHD? Budte radi, ze je tak "bratislavsky" plna ? http://www.jenprozeny.cz/video/sardinky-v-autobusu-mhd

Chvala Bohu že tú 17-ku nechali. O 7.13 prichádza na ŽST Vinohrady R 820 Levičan z Levíc a z Galanty. O 7.14 prichádza na Predmestie Os 4670 z NZ, Galanty, zo Senca. V tom čase prichádza L11 z Rače, ktorá prichádza už ako full plná. Keby nechodila L17, tak by sa na zastávke hromadilo velmi velké množstvo ludí. (O 7.23 prichádza ďalší vlak, R 874 Zámčan z KN-NZ-GA-SC.) Neviem ako to mysleli, že zrušia L17. ?

vie mi niekto povedat dokedy ešte bude chodiť L205 na Hodžovo? to koľko opravujú ten vodovod?

Toto je normálne konkurencia pre imhd vzhľadom na "šotocharakter" takýchto informácií. ?

Pokiaľ je problém iba so 4 a 17, to bude ako píše Petto tým, že v K.Vsi jazdia po spoločnej koľaji a ide o to kto je na Americkom nám. smer K.Ves prvý (lebo potom majú až do Karlovky spoločnú trasu a prechádzajú po jednej koľaji). Zvyčajne ide síce 4 tesne za 17 (ako má), ale občas ide 4 pred 17tkou - asi to nebude tak celkom občas - a to je potom celé zle. To sa potom prenáša aj na odchod tej 17tky čo má ísť napr. zo ŽST Vin. ako posledná (7:44) a ona ide iba veľmi zriedkavo 7:44. Zvyčajne chodí tak 7:47 a neskôr, pár krát išla už 7:54...

Ja osobne som sa pobavíl na tomto...

„veľmi kladne hodnotím tichý motor autobusu, komfortnosť jazdy a kvalitné nastupovanie a vystupovanie, nakoľko je plne nízkopodlažný“.

Takže hurá do kvalitného nastupovania !

Co sa cudujes,ked v KV koncia 3 linky a obratisko je pre 2 linky. CP je sice zosuladeny, aby to stihali,ale ak nahodou jeden z 4,9,17 mešká, tak už potom vznikaju meskania. Solo na 12ke je zrejme len záložák.

Nikde, musis prist osobne k tetuskam do DPB do hociktorej predajne a zaplatit 2,30 €.