presne tak, nevidim v sucasnej dobe dovod na posielnenie 95. Poznam aj ovela plnsie linky hlavne v spickach i niekedy ked aj mimo spicky: 68, 31, 39, 83 a v rannej spicke 21, 93
2118 mala ten problem že jej "preskočilo" a sem tam si sama začala pridávať plyn až po maximálne otáčky... toto nevedeli opraviť dlhodobo.. teraz ako čítam to asi opravili tak že sama zasa skapína ?
Tak 2118 a 1104 su kategoria sama o sebe. Tambusom sa uz nikdy nic nevyrovna, mozno Solaris Urbino 12 dieslovy. Velmi dobry TEDOM aj s majitelmi je 2116, ktory je casto na L32. A celkovo 3 seria (s vynimokou vyssie uvedeneho ) je neporovnatelne lepsia s 1. a 2.
Ked uz spominas setrenie, usetrime sice SORom na L32,ale potom tresneme TEDOM na L30 alebo vacsi Sor na L82 ? To mas akokeby si mal prasiatko,do ktoreho sice hadzes mince, ale zo spodneho otvoru si stratil "štoplik" - neusetris nic. ?
som dosiel na to tak, ze za posledny tyzden, ked som siel domov od Zoo (bolo to 6 krat) som SORku schytal 3 krat ? A kedze "v ramci setrenia blablabla", tak by som sa nedivil.
Inak ku tedomom - aj to su uz (hrozne) serble (aj ked som obcas nedostatky prehliadal), zlate tambusy, tym aspon neskapal pocas vystupu na DD motor behom 1 jazdy asi 3 krat (zdravim vrak na kolesach 2118 - vodic robil co mohol, ale prosto bus sa postavil na hlavu a protestoval)
Prepac, ale na to si ako dosiel ? To ze tam raz-dva krat boli nic neznamena, to len vraj mali vypravcovia na salame vypravu. Sem-tam sa mozno objavi CNG vrakosa, no vzhladom na charakter kopcovitej linky tam ju nebudu riskovat. Okrem toho sa nam udomacnil na delenej 32/5 ci 6 TEDOM 2108, ktory je pocas sedla vzdy odparkovany na Majernikovej a 32/7 mas Solaris 1218, no pochybujem, ze zostane od pondelka na tej delenke. ?
rano bola karlovka upchata az pod most, clovek by si myslel,ze elektricky budu bez problemov,ale prd...8.20 isiel s meskanim solovoz na L12, ktory uz nebral ludi, ako dalsi isiel tiez solovoz na L4,ktory bol na tom podobne...
Valec