Discussion Forum › General Discussion

V čase keď som šiel ja z Kuklovskej daný Ikarus odchádzal s poruchou, smer Molecova, kde následne asi umrel.

Navrhujem zrušenie grafikonov. Aj tak si vodiči jazdia ako sa im chce ... ako môže ísť autobus mimo dopravnej špičky zo štvrtej zástavky v poradí s 5 minútovým meškaním a vodič si z toho vôbec nič nerobí a vo svojom výletnom tempe pokračuje ďalej?

Nejaké depresívne obdobie?

A teraz si pozri kolko obyvatelov pokryva 1.+2. kolona a kolko 4.

a? Kedysi bola petrzalka na tom najlepsie a najvacsie serble mal jurak a trnavka a neplakal si, ked sme chodili v moralne a technicky starych vrakosach neplakal si, ked tesne pred nahradenim tambusov uz bolo neskoro ma vymenu a doprava na dd bol des neplakal si. Krom toho na vacsine liniek v petrzalke mas nove vozidla. Takze este raz, co ti realne vadi?

http://www.cyklokoalicia.sk/bratislava-vizualizacie/

kukni si tabulku veku vozidiel!

Tak to si s nim musel ist, ked este len asi zacinal spicku. ? Posledne kolo smerom hore uz tahal skoro z posledneho.

jj, celkom v pohode, uz rano ho dielna ozivovala na molecovej ?

ako najhorsie? MBCC, SOR18 a IK415/435 - to ze jurak a trnavka iba nedavno vyradili vraky na kolesach ta ale netrapi co? ?

Inak preco nejazdili na DD pred zatrolejovanim 18m busy? Dnes som siel Ikarusom na L33 a zvladal to v pohode

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=9577
krasa. najvacsi prispievatelia do rozpoctu maju najhorsie busy. ?

ja mam opacny nazor.
A 10mil€ som vyratal klasickou matematikou. Ziadali 5% rozpoctu mesta na cyklodopravu. Kedze bezne prijmy na rok 2011 boli rozpoctovane na cca 200mil€ tak sme na 10mil€.

Na to si ako dosiel ? Tedom neukoncil uplne vyrobu abusov, len nemali dalsie objednavky, tak preskolili ludi z divizie abusy na inu diviziu. ?

No tak to zase neprehanaj s tymi poctami. 15M Solaris versus Tedom C18G. TEDOM zobere isto viac ludi. Mal som tu cest ist s tym dnes. Je to naozaj priestranejsi voz aj ako NB18. Napriek tomu je to lenive podla mna jak svina. Interier velmi pekny, co sa neda porovnat s prototypmi NB18 ci uz ten 1. alebo 2. faceliftovy. Ani to tak netrha vozom pri rozbiehani . No zvukova izolacia motora zase stoji za velky p*d. Huci to jak nasa stara 1.seria Tedomov. Celkovy moj dojem - 4* z 5.

V Jablonci určite nie.

ak ho v Jablonci budu moct dat dohromady..

DPB testuje Tedom, ktorý sa nikdy nevyrobí?

?

ideme nieco kupit na vw hadam budu mat nieco