Robí sa ale ak sa tým šetria km, teda napr. niečo z Trnávky a niečo z Petržalky. Ale ak má byť časť z Trnávky juh a časť z Trnávky sever... niektorí za to zodpovední také nemajú radi... ?
Ked prvykrat otvoris iMHD tak sa ti v strede obrazovky objavi telefon Huawei s reklamou na O2. Tiez som nevedel o com toci, az ked som zapol druhy prehlaidac (IE). Potom sa to uz viac krat nezobrazovalo...
Presne, ked sa da urobit zmiesaneavyprava na L93,98, tak urcite by to slo aj na 31/39, 50 a i. No necham sa prekvapit cim nas prekvapka DPB od 10.10.11
Destinacie kam jazdia su vsak rovnake, takze sa v tom bezny cestuju vie lahsie zorientovat ako prehladavat medzi CP spoje 500-515, ze ktory z nich mi ide domov. Napr. ten kto cestuje v noci domov do Vajnor vie ze ma nastupit na N53.
Uplne nepodstatne veci riesis,ale OK. Trasy su u niektorych liniek uplne odlisne, no ich "mimostanicna" konecna je vzdy v lokalite, v ktorej premava aj danna denna linka. Druha vec nerad by som sa vracal k 500kym nocakom, hlavne skrz ich frekvenciu ako premavali. Dalsia vec v EU je trend ze nocne linky su oznacovane N (night-noc) ?
Z dvoch dovodov:
- Bol by predsalen trochu chaos keby nove linky oznacili zas do radu 501-517. Takto ludia uz na prvy pohlad vedeli ze tam je nejaka zmena.
- Je to jednoduhsie ako nahodne cisla.
No na to sú dve možné riešenia: buď zasa prehodiť časť vozov medzi vozovne aby jedna mala mix aj kĺb sory aj kĺb plynosy, alebo druhá možnosť spraviť kombinovanú výpravu na linku z dvoch kolón. Ja do toho nevidím, ale podľa mňa v tejto chvíli nevyzerá ani jedna možnosť ako pravdepodobná...
Ak by tam išli sóla tak citelisy (1DP). Ešte je teoretická šanca že by tam išli kĺb sory výmenou za nejakú inú linku kde sú dnes sory a potom by tam boli B741 NGST (napr. 31/39, 63, 70, 83..)
Ale myslim si ze 50 bude asi naozaj lacnejsia teraz.. predsalen je to o polovicu vodicov menej a klbova Karosa myslim tiez zozerie menej ako dva Tedome. Aj ked ja teda sola privitam
Petto