Discussion Forum › General Discussion

Ahoj lidi.
No k těm nočákům. Já nechápu proč se přečíslovalo z 500 na Nčíslo. Stejnak to nemá totožné trasy s denními bez N.

Ano, ale treba sa spytat preco. Odpoved je imho bordel v DPB. Kombinovane Vrakosa/SOR linky byt proste musia.

mrkni na to,daval som sem pred casom link. Mas to tam pekne rozpisane. Klesli vozokm a naklady isli hore.

No na to sú dve možné riešenia: buď zasa prehodiť časť vozov medzi vozovne aby jedna mala mix aj kĺb sory aj kĺb plynosy, alebo druhá možnosť spraviť kombinovanú výpravu na linku z dvoch kolón. Ja do toho nevidím, ale podľa mňa v tejto chvíli nevyzerá ani jedna možnosť ako pravdepodobná...

A to v DPB fakt nevedia spravit tak ze na jednej linke cast Karosy a cast NB?

Ak by tam išli sóla tak citelisy (1DP). Ešte je teoretická šanca že by tam išli kĺb sory výmenou za nejakú inú linku kde sú dnes sory a potom by tam boli B741 NGST (napr. 31/39, 63, 70, 83..)

Ale myslim si ze 50 bude asi naozaj lacnejsia teraz.. predsalen je to o polovicu vodicov menej a klbova Karosa myslim tiez zozerie menej ako dva Tedome. Aj ked ja teda sola privitam

Pridavam sa k tej reklame. Nenavidim O2 este viac ako doteraz.

To je urcite dobry napad.

Je vseobecne zname ze na Slovensku sa v doprave netahaju o peniaze, ale o vozokilometre. Ved naco sa riadit niecim co dava zmysel ked mozme upravovat bezvyznamne ciselka?

nič v zlom,ale obávam sa že tá tvoja dopravná komunita toho vela nevyrieši ? ? jedine že by sa k vám pridal aj pán Záhradkár ? ? ?

Podla toho ich nezmyselneho rozpocitania je teraz L50 naozaj drahsia. Naopak L11 cez vikend s kacicami skoro o polovicu lacnejsia.

no ako som spominal chceme zalozit dopravnu komunitu pre participativny rozpocet. Ale ide o to, aby sme sa stretavali na pravidelnej baze (predpoklad kazde 2 tyzdne), kde budem riesit problemy dopravy (co chyba, co nefunguje spravne, co by vylepsilo dopravu bez velkych nakladov). Budeme riesit aj dotazy od ludi, ktori budu mat pripomienky k MHD v BA (napr. ako ked mi pisali ludia s obmedzenou schopnostou pohybu, aby sa zaviedli nizkopodlazne spoje). Budeme pripravovat projekty pre participativny rozpocet Bratislavy pre cast doprava. T.j. nieco co by pomohlo ludom (uvediem priklad: pristresok, nejake spoje navyse ak to budeme vediet cenovo vycislit, pripadne absencia automatov na cestovne listky). Kto by mal zaujem dozvediet sa este viac a prejst si to osobne moze mi napisat: petioky@gmail.com

už išiel nejaký návrh na dpb (od jedného diskutéra z nás) aby 25.12 chodili celý deň iba nočáky (tušim v intervale 15 min.). Čo ja mám skúsenosti z minulých rokov tak vtedy je vo všetkých dopr. prostriedkoch max. 10 ľudí na spoj, priemer okolo 4.

68 mala pred pár mesiacmi (neviem, ši ešte stále) CP odlišný pre sobotu a nedeľu+sviatok. síce bol rozdiel iba 1 spoj, ale pre každý deň bol 1 stĺpec...

A tato dnesna 50 okrem "vzkm" setri aj nejake financne prostriedky? Nevychadza dokonca este drahsie?

Ked chceli redukovat, mali redukovat vianocne sviatky 24-25-26 december, kedy mi pride komicky interval 7,5 na nosnych linkach 93,95 celodenne, 95ka by to vyjazdila aj 15 min , 93 na 10 min aspon. 83,68,88 mohli ist detto na 15 min.

Som za, ale neviem ci by sa presadilo aby bol CP odlisny pre sobotu a nedelu. Nevidim v tom ziaden problem,ale zase DPB problemov. Ked tak L50 v PD sucasny interval Sorky NB18, vikend sola 10 minut.

presne tu 63 som myslel