Discussion Forum › General Discussion

Dnes už začali rozoberať prejazd pri Botanickej záhrade za plnej premávky. Cesta je zúžená v každom smere do jedného pruhu a prejazd cez prejazd je taktiež presmerovaný do jedného pruhu a zatiaľ sa cez neho jazdí normálne. Okolité koľajnice pred a za prejazdom boli cez predošlé noci vymenené.

Nemysli si, že modré gumy na ČD a SŽDC zmýšľajú lepšie (najma odvtedy, čo už nie je Jirka Dukát) - to im musel KORDIS vnútiť hrubým násilím.

Majú Bdteer RIC?

Snáď si tí spomenutí páni odnesú so sebou aj zmýšľanie tých kompetentných z Brna a vštepia to aj kompetentným na ZSSK, ŽSR a hlavne slovaklines.

No ved tomu ani ja nechapem, ci bude robit nejake kolecko po hradzi, ale zastavky ma take iste ako L199 aj 299. Fakt neviem. Zajtra sa uvidi. No L299 neviem, lebo tu pisu ze iba v So a Ne, ale na DPB pisu vsetko od piatku. Takze neviem.
Vstupne je 5.eur na den.

Nerozumiem totiž v praxi tejto vete z webu DPB:

"autobusy kategórie MINI bude premávať po hrádzi a telese vodného diela, pozdĺž odstavných plôch pre vozidlá návštevníkov a tiež Areálom vodných športov Čunovo." To pôjde niekde, kde 199-ka nejazdí?

Podľa webu DPB všetky tri mimoriadne linky budú premávať do zajtra (piatok). Je to pravda?

Aké bude vstupné na preteky?

http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/program-na-znizenie-nehodovosti-prostriedkov-bratislavskej-mhd

Ano rovnakou.

Ale stále nechápem: okolo odstavných parkovísk k Areálu vodných športov a späť pôjdu 199, 299 a C rovnakou trasou?

Re #173633 Solider: Áno, proste tie vagóny, v ktorých sa cestuje na úrovni. ? Našiel som ten link: http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2319

Nie náhodou Bdteer?

ano. Na DPB pisu, ze ta linka C bude premavat po hradzi popri odstavnych plochah, ale neviem si predstavit, ako tadial pojdu klbaky, ked aj oni maju stat na tych zastavkach.

To je ten pri zastávke "Čunovo priehrada" v pešej dostupnosti od obývanej časti Čunova?

Nemali náhodou od septembra začať jazdieť do Viedne cez Marchegg naše Bmpeer s rakúskymi lokomotívami? V lete som o tom čítal asi na vlaky.net a nemôžem to nájsť...

pokiaĽ viem, tak DPB ich má v správe, tak možno fakt patria HlMSSRBA

Re #173619 Marek1978: ešte by si mohol vziať paralelu, že DPB zrušil linku 38 a ten JAK do týždňa (okrem iných) tiež "zrušil" 38čku...

Tie odstavne plochy maju byt pri bufete obratka.

Dnes minimalne 3 klbaky na linke 133. Vyzera to tak, ze dôvodom nie je len to, ze kratko premava a preto su tam starsie B741, ale najmä kapacita, ktorá prvé dni nepostačovala a teraz s klbakmi je akurat dostačujúca. A asi ani nikomu nevadi, že musia "zdolať" schody, ale netlačia sa.

A ešte tolko, ze pri Botanickej vo vecernych hodinach uz niekolko dni pomalicky opravuju trat takze mozno sa coskoro dockame normalnej rychlosti prejazdu.

teraz si mi tú 82 pripomenul... to bola tiež pani linka... kde mohla, tam šla pod trolejami... pamätám si, že tam jazdili prevažne dieslove karosy

Neviem či sa to mohlo zmeniť z pondelka na utorok: Ja som v utorok videl síce na Muchovom nám. označník bez terčíkov aj plechu na cesťáky (t.j. bývalé výstupište 78-ky), ale hneď za tým je aj pôvodné nástupište a na ňom je terčík N80-ky a aj CP vycapený na plechu.

Re #173541 PVo: Ja som išiel v utorok a vodič zašiel do obratiska "Sad J. Kráľa", ale zastavil na výstupišti. Na tom zostal označník bez terčíkov. Na nástupišti už potom nezastavil. ?

1; Na CP 80-ky som si všimol, že jeden ranný spoj stále zachádza k polícii (na Kopčianskej ul.). V CP na imhd to nie je vyznačené. Išli ste tak niekto niekedy? Označník som tam nevidel... Kde sa tam otáča??

2; Bola aj v dávnejšej minulosti (ešte pred "dušičkovou" X82) obsluhovaná oblasť pri Cintoríne Petržalka? Ja si z detstva nič také nepamätám.

3; V Histórii na imhd chýba pri linke 82, že pred svojim koncom premávala z Petržalky len k zimnému prístavu.. Ak si dobre pamätám, na Viedenskú cestu sa MHD vrátila presne po 6 rokoch. Aj 5. 9. 2005 bol totiž v pondelok (vtedy prišiel "veľký tresk" v podobe zmeny linkového vedenia v Petržalke).