Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S499.1023

#173577 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #173573:
Nech si mesto objednáva miestokilometre. Kačica je proste 1,5 voza, inak je metodika vozokm stále lepšia ako vlkm, aj keď nákaldy na 2xT rozhodne nie sú dvojnásobkom nákladov na 1xT ani nie sú rovnaké ako náklady na 2xK
Reply

S499.1023

#173576 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #173575:
Áno, chudáci. Pricestuje od Berouna, pokračuje na Kolín a aby sa presúval ako pako medzi stanicami. Dôvodom existencie Masarykova nádraží v Prahe je to, že Wilson by to kapacitne nepobral. Podobné dôvody predpokladám aj v dalších uvedených mestách. Prečo sa asi hlavové stanice redukujú a budujú sa stanice centrálne? A použitie Viedne v argumentácii je s ohľadom na súčasnú výstavbu Hauptbahnhofu komické.
Reply

Ike

#173575 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #173562:

použijem dva tvoje obľúbené argumenty 🙂

1) chudáci obyvatelia Viedne, Prahy, Varšavy, Budapešti, Paríža, Berlína, Londýna (atď). Musia sa stále doplnkovo rozhodovať

2) cestujúci je odvodený od slova "cestovať" a nie "utekať", "dobiehať" a pod.
Reply

810zssk

#173574 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #173573:
Myslim ze druhy odstavec uzasne ukazuje ako absurdne funguje vztah medzi mestom a JEHO firmou DPB.
Reply

Mike

#173573 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #173556:
Áno, čo do objemu odjazdených vzkm podľa zmluvy medzi mestom a DPB, 1 km je rovnaký pre kapacity aj minibus iveko. Iná vec je, ako DPB počíta náklady na km. Tie sa počítajú pre jednotlivé linky podľa uvádzaných typov vozidiel, ktoré by sa tam mali "de iure" vypravovať. (Aj keď vraj aj tu svojho času DPB nejakým zázrakom udával rovnaké náklady na km pre minibus IVEKO dajly vaj ako aj sólo voz IVEKO irisbus citelis. (lebo iveko ako iveko).

Re #173563 S499.1023: no to bol "argument" nemenovaných kompetentných pracovníkov MG, že preto si mesto neobjednáva vlakokilometre ale vozokilometre, lebo keby sa to počítalo na vlakokilometre, tak u električiek by bol 1 vlak aj sólo T, aj K2S aj 2xT, teda by bolo jedno čo na akú linku vypravia, a že DPB by vypravoval čo najviac sólo električky, aby na tom ušetrili a cestujúci by sa tlačili....
Reply

luky133

#173572 Rate positive Rate negative
Reply on: mirec73 #173564:
Treba poďakovať DPB lebo daná chyba je tam už cca 5 mesiacov a doteraz to nebol schopný opraviť pritom ide o jednu z najrušnejších električkových radiál... ? Opravovať sa to malo v auguste, ale oprava sa neuskutočnila a včera tam robili nejakú len nutnú opravu aby sa to asi už celé nerozpadlo, prítomný bol tuším aj dispečing.
Reply

Marek1978

#173571 Rate positive Rate negative
A inac aj SOR 1842 s CVR rovankou ako 1843
Reply

Marek1978

#173570 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek1978 #173569:
uz je to aj tu: http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/mimoriadna-doprava-do-arealu-vodnych-sportov-cunovo
Reply

Marek1978

#173569 Rate positive Rate negative
Inac, nemate chybu v premavke L299? Nema premavat aj v piatok? Ved je olympijska kvalifikacia. Podla mna ano.
Reply

Marek1978

#173568 Rate positive Rate negative
Reply on: diego #173567:
24.9
Reply

diego

#173567 Rate positive Rate negative
Bude tento rok DOD v DPB ? ak áno, neviete približne kedy ? Dík za odpoved
Reply

anbis

#173566 Rate positive Rate negative
Reply on: mirec73 #173564:
to isté už mesiac v oblúku na pionierskej... kto je toto schopný v DPB tolerovať???
Reply

x-RM-x

#173565 Rate positive Rate negative
Reply on: mirec73 #173564:
je tam znizena rychlost na 10 km/h asi nieco s kolajnicami
Reply

mirec73

#173564 Rate positive Rate negative
Ja len taku mozno primitivnu otazku, ale preco kazda jedna elektricka smerom do centra pred mostom lafranconi spomali a niekolko metrov ide doslova rychlostou chodze? ❓
Reply

S499.1023

#173563 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #173554:
Logické by bolo počítať K2 = 1,5 voza ale prečo v Bratislave chcieť logiku? By mohli miesto K2 vypravovaťsóla, vzkm by to boli reálne a ušetrilo by sa ? .
Reply

S499.1023

#173562 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #173558:
A načo by to bolo dobré? Aby sa cestujúci mohol doplnkovo rozhodovať, či stihne vlak z hlavnej alebo má ísť na Filiálku?
Reply

Ike

#173561 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #173560:
to je argument? ? keby tam soudruzi spravili 6 nástupišť po zaslepení trate, tak to mohlo tak už dávno fungovať a nemusel tam byť tem bordel, čo tam je teraz
Reply

Solider

#173560 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #173558:
Lenže Sudbahnhof má už svoje dni ako hlavová stanica zrátané.
Reply

TeBeCe

#173559 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #173558:
Kym sa u nas nieco postavi, tak to uz bude doba, ked kazdy bude mat vlastne teleportovacie dopravne zariadenie a vlaky ci MHD budu iba v muzeu ?
Reply

Ike

#173558 Rate positive Rate negative
Inak prejdem na železničnú nôtu. Z Filiálky by sa popri TEN-T projekte nemohla spraviť doplnková hlavová stanica s prestupným terminálom MHD pre niektoré vnútroštátné (v budúcnosti aj prímestské) vlaky? (po vzore Sudbahnhof vo Viedni)

či som použil moc sci-fi slovné spojenia?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.