Discussion Forum › General Discussion

V sprave sa jasne pise ze 37 bude jazdit na trase ZOO - Zahorska Bystrica.

ako sa dalo cakat, J&T dostalo zadarmo pozemky pod PKO, od mesta dostane 30 milionov euro a este zadarmo pozemky na druhej strane oproti eurovei, lebo zistili, ze tie pozemky pod PKO su o nicom a daleko lepsie im mozu prijist vhod oproti eurovei...

http://bratislava.sme.sk/c/6032990/bratislava-chce-za-pko-ponuknut-pozemky-v-petrzalke.html

urcite bude chodit od tial ? ?

som mimo

Nevieme odkial ides, ale pravdepodobne sa nejako dostan na Patronku ( s 21,83,63,92,211,212 alebo okrajovo 32,204,) a odtial uz ide priamo 37cka do Zahorskej B.

Vsak premava. Zahorska Bystrica - ZOO.

to je pekne ale ked tam je pisane ze premáva len po zoooo

No vsak jednou z liniek co premavaju na Patronku a odtial 37.

spod mosta sa da ist 28 do Devinskej, odtial 28 na Patronku a odtial 37 do Zahorskej ? ?

Povie mi tu niekdo ako sa mam dna 1.9.2011 dostat do Zaahorskej ? ked 37 ide iba po zoooo ????

Ale to by v smere do Petržky musela chodiť okolo EÚ. Navyše, ako som písal, na Prievozskej je slabo využívaná. No a ak by 196 zostala na Prístavnom, nemohol by byť preklad v celej trase.

Ja by som ju nehal na prokofievovu cez apollo

Tá trasa cez Apollo je naozaj somarina. Dnes som išiel o 11.15 z Ovsišťa a od Košickej po Prievozskú tuším nikto nenastúpil ani nevystúpil. Dobre, že ju vrátili späť na Prokofievovu.

Ďakujem za informáciu, ten rok 1988 ma potešil. Takže zo zachovaných materiálov vyplýva, že v roku 1995 sa tam už nejazdilo?

Posledná trasa 96 pred úpravou bola tou najlepšou, akú mohol DPB vymyslieť. Neobchádzala zbytočne okolo EU, skratka cez Šustekovu je ideálna. Skutočne nevidím dôvod (a dokonca ak chceme šetriť :-)), aby zase začala chodiť naokolo ako pred pár rokmi. A už vôbec nie, aby sa tarágala po všetkých tých križovatkách od mosta Apollo po križovatku Prievozská/Bajalská. Návratu k pôvodnej predaugustovej trase sme sa asi mnohí potešili...

mozne to je, co bolo v rokoch 1991 - 1994 momentalne nie je zname, lebo tieto grafikony 33/X sa nezachovali ?

To je zaujímavé, lebo mne sa zdá, že ešte dakedy okolo 1993, 1994 boli v busoch mapy, kde bola zakreslená konečná Kačín, ovšem kto vie ako staré tie schémy boli.

Kacin bol zavedeny 23.7.1988 na linke 33/X, pricom posledny dostupny grafikon s Kacinom je z roku 1990. na Kacin jazdilo 4-5 spojov za den.

Dojazdy L206, 207 a podobne do vozovne Trmávka pravdepodobne neobsluhujú zastávku 'Saleziáni' z dôvodu znesenia výhybky na odbočenie z Miletičovej na Trnavskú, ktoré je vynútené rekonštrukciou dotknutej križovatky.