Discussion Forum › General Discussion

Podľa mapy ide nejaká cesta tesne pred začiatkom ul. Československých tankistov približne súbežne s Bratislavskou ulicou (vedie k Poľnohospodárskemu družstvu, ktoré je tesne za Markízou). To by klbáky tiež nezvládli?

Pozerám na tú mapu - pôvodná cesta od Poľného mlynu do Záhorskej Bystrice vychádzajúca tam na ul. Československých tankistov je už znova otvorená? To by sa diaľnici dalo vyhnúť - z centra mesta by sa tam išlo cez Dúbravku, okolo Metra v DNV (ako linka 23) a po Poľný mlyn potom ako Slovak Lines jazdiaci od VW do Stupavy.

Prípadne aj obchádzkovo cez Stupavy by sa to tade možno dalo.

Podľa tej mapy vedie nejaká cesta približne od sídliska J. Jonáša tak, že by sa do Markízy prišlo odzadu. Je to len nejaká poľná cesta? Tá by nepomohla? Ide aj ponad diaľnicu (samozrejme bez možnosti zjazdu/výjazdu).

A ako chceš zakázať súkromnej firme konať súkromnú akciu na súkromnom pozemku, pokým akcia ako taká nemá protizákonné ciele a obsah?

Ty si dosť dlho býval v DNV, pokiaľ viem, asi si išiel cez ul. Čsl. Tankistov v smere od DNV.. máš pocit že by tam prešiel autobus? Tá šikana ako sa vchádza do ZB, teda ako sa ul. ČSL Tankistov rozdeľuje.... pre bus nič moc ak nechceš ísť cez obrubník a trávu... a ptom samotné vyústenie ČS. Tankistov pred Bratislavskou ul. (cestou I/2) - v tom smere od DNV je tam lokálne taký kopec (teda tá ul. Tankistov je o toľko nižšia), že by tam sorky šúchali spodok...

Nemusíme sa tu azda chytať za slovíčka ? tak mohli ísť po 505ke a bolo by po probléme, nie?

http://tinyurl.com/3dj9hr5

Ospravedlňujem sa, mal som na mysli mýtne jednotky, ale napísal som voľačo iné ale podstata zostáva zachovaná - toľko autobusov, aby tadiaľto mohli premávať, DPB nemá.

Ako mi bolo povedane, uz ani 415ky nemaju kvoli 91ke krabicky, cize SORRY trochu za dezinformaciu ?

Druha vec je ak ma nejaky Ikarus 415 krabicku, tak ta je na neho fixovana ( je na nej stitok s ev.č.) , cize nemozes len tak menit mirnix-dirnix "skytollacke" krabicky

No len mensina vozidiel DPB ma palubne mytne jednotky, urcite su to Ikarusy 415 z 4.DP kvoli 91ke, 2 Crosswaye z 801, zrejme aj nejake klbove SORky kedze behaju do Cunova tiez.
Capacity, Tedomy ani Citelisy ani Solarisy nemaju "skytollacke" krabice.

Nakoľko je vozový park DPB tvorený vozidlami prevažne nad 3,5t, určite disponuje palubnými mýtnymi jednotkami, ale v klude mohla ísť posilová doprava tak ako vraví 810zssk, D2-> II/505 a potom do ZB

A diaľničné známky zaplatí kto?

http://www.openstreetmap.org/?lat=48.2258&lon=17.0724&zoom=13&layers=M

D2 -> D4 -> I/2 zo severu

Je otvorena... a už je otvorená aj D4. V pohode tie linky mohli ťahať na D2 až po križovatku Stupava-juh a prísť do ZB zo severu (od Stupavy)... elegantne by sa vyhli zápche...

Tankuju na OMV v Mlynskej doline - kazda 25 Tr ma nejaku kartu (debetku tusim)

"Cele je to nezmysel, ma to cele objednavat mesto" prepac,ale preco by mesto ci DPB mal objednavat nejaku posilovku do sukromnej televizie ???

"A preco sa skladaju napr. na dopravu ludi do kina, na nakup, na kupalisko"
je rozdiel robit kyvadlovku na velku akciu s kapacitou nad 10 000 ludi ako robit dopravu do kina a na kupko, kde pocet ludi nepresiahne 1500 a v pohode to zvladaju klasicke linky MHD

Re #172682 MatejBA: presne jak vravis

Neviem, či sa to tu už nespomínalo, ale ako to je s tankovaním 25Tr? Robia prejazdy do vozovne Trnávka, alebo?

este raz precitaj moj prispevok - povedal som ze RIADNE LINKY SU NA TRIKO DPB! Kludne sa DPB mohol na to vysrat z vysoka a nechat SORky na L37 (kratke) a nedat ziadne Mko. To nebola povinnost DPB.

Lenže v tomto prípade nejde o zabezpečenie pravidelnej dopravy, ale o dodatočné spoje, resp. zvláštne jazdy na objednávku. To je niečo úplne iné.

A preco sa skladaju napr. na dopravu ludi do kina, na nakup, na kupalisko?

Ako som povedal, ak mesto chce aby to platil organizator nech mu to da ako PODMIENKU.