Discussion Forum › General Discussion

Wau. ? V novinke o posilnení MHD na DOD ma prekvapila - na web DPB podľa mňa pomerne neobvyklá veta: "Podujatie lídra televízneho trhu sa uskutoční v sobotu dňa 20. augusta 2011 a aj tento rok organizátori predpokladajú mimoriadny záujem zo strany verejnosti."

Nevšedne vyznievajú aj ďalšie minireportáže o ďalších výhercov iphone-ov. http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/pozname-dalsich-vyhercov-novych-mobilov a http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/odovzdali-sme-dalsi-iphone-4

Linka 7 by sa možno mohla zrušiť, ale linku 17 by som určite nezrušil. A pevne dúfam, že na ostatných električkách nenechajú prázdninový režim, lebo to by bola katastrofa.

DPB sa pod novým vedením znova akosi prekonáva. Prvýkrát na svojej web stránke zverejnili článok s odkazom na aktuálne vydanie relácie Nastúpte prosím. ?
http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/aktualne-informacie-o-bratislavskej-mhd

Toto už čo je. ?
Re #172558 vŕŕŕhafffujsor: ?

To ma ani nenapadlo, osobne ani neviem, ze existuje. ? Cize ak ide tbus po trase terajsej 207 moze sa tocit aj na Lovinskeho aj na Valasskej ci ako ?

Dnešná sranda v električke 4 za zástavkou "Vazovova" ožil vnútorný BUSE transparent a namiesto zástavky "Legionárska" hlásil "Bakošova" ale potom nabehlo "Legionárska". ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/samosprava/poslanci-z-race-odmietaju-redukciu-elektriciek.html?page_id=246132

Rad by som este poukazal na jednu vec a sice, ze sa bude robit reko stanice (snad uz coskoro) a po nej by bolo mozne takuto pripadnu spojenu 210 viest cez stanicu aspon v smere na ASMN (vjazd z Prazskej do toho autobusoveho "obratiska" a vyjazd cez Zabotovu na Sancovu - predpokladam, ze takto budu hnat vsetko). V opacnom smere bude komfortny pristup na stanicu zo Sokolskej.

Alebo tak.

Ak sa naozaj nebude dat tocit cez Vozovnu tak potom by som Ikeov navrh modifikoval takto:
http://maps.google.com/maps/ms?msid=217063167259390704182.0004aac35020363501a15&msa=0&ll=48.156324,17.091551&spn=0.016204,0.042272

Suhlasim.

Najrozumnejšie sa naozaj javí predĺžiť 210 cez tú novú trať na Lovinského a upraviť interval 210 cez prac. týždeň na 15 minúta cez víkend na 20 minút a dať ju do prekladu s 21. 41 spraviť minibusovú v tebou navrhovanej trase. A paradoxne predĺžením intervalov na 210 by sa možno dosiahlo to, žeby ten nárast vzkm bol minimálny.
Jediný problém je to, že 21 je expres. Možno by mohla zastavovať po novom na Šoltésovej (aj tak je na znamenie) a na Karpatskej (prestup na hrane v trase AS - stanica).

V Hradci Králové boli nahradené 15TrM za 31Tr, a dajaké 15Tr majú v zálohe.
Trolejbus pri kvalitnej údržbe môže vydržať aj 40 rokov ? .

obratisko Lovinského je pre tento účel nepoužiteľné?

Tak, ono pokiaľ by nespolufinancovala tie trolejbusy EÚ jak v BB, tak v súčasnej finančnej situácii a za súčasného vedenia sa nových trolejbusov nedočkáme.
Som skorej za náhradu Škody 14Tr 08/6 za nové kĺbové trolejbusy, nakoľko je v BA nedostatok kĺbov.

6607 forever? Ani náhodou, ja sa nechcem voziť v starých šerbloch. Takže žiadnu jednu generáciu, 15Tr by už mali byť úplne preč a s 15TrM-kami sa pomaly začne.

teraz položím laickú otázku, ale... aký odber má jeden trolejbus vo Wattoch? A v akej jednotke sa dpb účtuje elektrina? Platí paušálne alebo za počet MWh? Akú spotrebu elektriny má dpb priemerne za rok? sú o tom údaje?

Z tohto dôvodu sa nazdávam, že otáčanie cez vozovňu by bol nezmysel - čo večer, keď tam kukači majú rozpracovanú výpravu?

Tusim je aj otocka cez vozovnu mozna, Hrobustov ma 2 brany vedla seba , no ci to dovolia. Vosiel by tbus vedlajsou, vysiel by hlavnou von. ?