Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: Palo1987 #172246:
To myslis vazne, ze by 206 chodila v takom intervale ako dnes 205? Vsak to by bolo bohapuste vyhadzovanie penazi.

Skor si viem predstavit zrusit 206.
Reply on: Palo1987 #172243:
k tej L22 zrusit posilnit L20 [10 min interval v spicke] TEDOM ako to bolo ale bol by som radšej s citelisom a trolejbus by om natiahol na zastávku TESCO Lamač
CEZ PEZINSKÚ BABU SLOVAK LINES IBA S MERCEDES VARIO

Odkedy premávajú cez Pezinskú Babu iba minibusy Mercedes Vario? Dopočul som sa, že aj cez pracovné dni - to ako kapacitne zvládajú??

Viem, že dôvodom je havarijný stav vozovky a hrozba zosuvu svahu (od Perneku je jeden úsek s prenosným semafórom, od Pezinka neviem či jeden alebo dva).
------
Koľko prevádzkyschopných Vario vlastne Slovak Lines má a kde ešte jazdia? Do lokality "Senec,Svätý Martin" som totiž pred pár mesiacmi videl SOR-ku.

Na linke "Malacky - Plavecký Peter" som dnes videl Granus. Jazdí tam jeden alebo je ich viac?

Podľa http://www.slovaklines.sk/fileadmin/user_upload/pdf/Nova_ponuka_autobusov.pdf ponúkajú na predaj z prevádzkyschopných vozidiel jedno Vario a dva Granusy. To sú tie vozidlá, ktoré premávajú s cestujúcimi ALEBO všetky sú odstavené?
Reply on: Peon #172255:
hej budú tam Tedomy
Prečíslovanie vozidiel bude
Reply on: Petto #172254:
pravdepodobne 32 citelisy fakt netušim kedže posádky ostanú na 1.
Reply on: Radi (RWK22) #172249:
Na linky 20 a 22 sa asi vrátia Tedomy alebo som to zle pochopil? ❓ Na 23-ke stačí 10,5-metrová SOR-ka, podľa mňa by stačili aj 9,5 metrové väčšinou...

Dôjde aj k hromadnému prečíslovaniu evidenčných čísiel vozidiel?
Reply on: Radi (RWK22) #172249:
32ku nahodou netusis ? ze by zostali tedomy presunute na 2.DP?
Reply on: MatejBA #172252:
bud by sa posilnila 12 alebo by sa zrusila 1 s tym ze by sa posilnila 12 a 4. Ale je mi jasne ze to je len taky navrh, eliny treba komplet prekopat, lebo to jak jazdia je jednak neefektivne a s tym ich intervalom uplne nanic.
Reply on: Palo1987 #172247:
co si fetoval? ? na nabrezie iba 1 linka s 12/15/20 int? ?
Inak citelne poznat ze chyba vozovna v zpadnej casti BA keby zlucili jurak s trnavkou do jednej a podarilo sa nejakym zazrakom vytvorit vozovnu dakde za dubravkou to by bol zazrak (vozovna pre autobusy a elektricky)
Reply on: AAA #172248:
ok pravda a co tak zrusit linku c.4 a linku c.1 potiahnut az na zlate piesky?
Od 1.9.2011
SOR
Všetky SORky z Juráku idú na Trnávku.
Vodičom dali podpísať papier,že kto chce, môže ísť aj s vozom na 1.kolonu, cca 40% percent to už podpísalo.
TEDOM
Z Trnávky sa presúvajú aj na Jurák (zatiaľ bez posádok).
SOLARIS
Presúvajú sa na Jurák (zatiaľ iba 3 posádky prejavili záujem tam ísť aj s vozom).
CITELIS
Z Juráku presúvanie sa na Trnávku.
KAROSY
Z Trnávky do Juráku.
83 bude jazdiť Trnávka/Petržalka.

KRASŇANY
30 a 37 má jazdiť Petržalka aj so SOR BN 10,5 (zatiaľ nepotvrdené, iba o tom uvažujú).
Na linky 20,22,23 majú dostať posádky Krasňan Tedomy,
ostatné linky budú jazdiť so svojimi autobusmi, aj keď ešte nie je jasné, či im vozidlá dajú na 1 alebo 2 keďže zámer je JURÁK PLYN, TRNÁVKA DIESEL.
Reply on: Palo1987 #172246:
Minimálne vo vozokilometroch by tvoje riešenie bolo ich navýšenie.
Reply on: Palo1987 #172243:
este co sa tyka elektriciek by som pre zaciatok osobne zrusil linky 4 a 8. Posilnil by som linky 2, 12 a 14, dolezity by bol hlavne preklad medzi linkami 12 a 14 na safku a aby na linku cislo 14 nadvezovala 2. Opacne po linke 2 by nadvezovala 14 na nam L. Stura by nadvezovala 12. Bolo by potrebne prisposobit to tak aby 14 a 12 boli v rovnakom case na svojich konecnych (14 by na sturovom dokonca vedela nejaku minutku pockat)
Reply on: AAA #172245:
posilnila by sa 206, usetril by sa cas na prestavke vodicov (kedze na 205 a 206 maju prestoje na konecnych) a zachadzkach 206 na AS a 205 k tescu
Reply on: Palo1987 #172243:
A čo ušetríš zlúčením 205 a 206? (Teda dúfam, že nechceš dať na 205 "interval" 206.)
Skoda ze prestali jazdit tie uzasne tambusy ?
Ako tak pozeram dalsej redukcii sa v nasej MHD zrejme nevyhneme preto by som DPB odporucil nasledovne: zrusit 29, namiesto toho mierne zlepsit interval linke 28 v spicke,

uplne zrusit 38 (nepotrebna linka na krizovatke dole stoji 37),

zrusit 34 a 84, namiesto toho zlepsit interval linke 83 (nahrada v Petrzalke za 84 od Jungmanovej po Ovsiste tu istu trasu kopiruje 99, pripadne sa da pouzit 88), 184 ponechat,

78 ak by bolo miesto by som tocil pri SND ak nie tak na safku, do petrzalky postacuje 95

V pripade ze by DPB stale trvalo na obmedzeni alebo zruseni 94, dalo by sa to prezit keby sa zahustil interval na 93, linka 80 by sa potiahla az na Vazovovu, a v case spicky by na Nam. 1 maja a Vazovovej zastavovala aj 59 zo zlepsenim intervalom,

linky 52 a 54 alebo mozno este lepsie 52 a 56 spojit do jednej linky,

este co by dost pomohlo spravit novu zastavku 95 v smere do Petrzalky Sad J.Krala

linku 192 by som ukoncil pri Technopole, dalej to zvladne aj 95, na opacnej strane by som linku 192 ponechal pri tescu

zrusil by som linku 133, s tym ze by sa posilnila v spicke linka 32 a pripadne aj 33

linku 22 by som tiez v case najväcsej nudze zrusil a radsej posilnil linku 20

co sa trolejbusov tyka spojil by som linky 205 a 206 do jednej linky
Reply on: luky133 #172241:
Som ochotny vzdat sa 133,ak nebudu uz viac Tedomy na DD a 32ka zostane ako je (12/20/12/30) so Solarismi + 33: 5/10/5/vikend 10x20 ?
Reply on: Petto #172240:
No nakoľko asi neobnovia linku 133 tak je možné, že sa Solarisy v rannej špičke uživia na 32. ? Len to by trebalo posilniť aj linku 28 v rannej a poobednej špičke... ? ?

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.