Discussion Forum › General Discussion

inak pre tých ktorý by chceli nadávať na zrušenie pásiem povedzme že jedno pásmovú električenku malo 100.000 ľudí rozdiel je osem eur t.j. 800.000€ mesačne = 1 Vario LF! [Vario LF stojí 606.410€ ?

Nepraskni od zúrivosti, kokůtek.

To je ina vec, povodna debata bola o zlave pre rezidentov (to ze je riesena nestastnym sposobom je ina vec).

Preznacit 60 minutovy listok na zakladny je najmenej. Nasledne bude mozna pokuta 90 EUR.

IMHO, 60 minutovy listok je de facto zakladny uz teraz.

Co je na tom blbe?

otp ready 15 a neplatil som nic za BMK len 2,30 za dopravnu funkcionalitu

V BID to ale presne tak bude. Ak si kupis listok do BA tak v nom mas aj MHD v BA.

Bohuzial vam vladne arogantna Bratislava, nic s tym nespravite ?

Ja som predtym hovoril najma o tom systeme dial-a-ride a za tym si stojim.

Ale ako som povedal, to je skor dlhodoby plan, cize..

- Zalezi od situacie
- Ano, to uznavam, neplanujem kazdy den po robote (alebo skole) chodit pit
- Bude mi to chybat, ale zvladnem

Ja mam otp ready

Vsak to stale plati a napisal som aj preco chcem.

Uz teraz su tie intervaly, aspon v mojom okolo zalostne. Minimalne 2 zastavky si prejdem peso kym pride dalsi spoj.

Akoze doteraz som jazdil po meste viac MHD ako autom, kedze benzin je dost drahy, ale odkedy zdrazeli listky tak sa mi MHD vobec neoplati, budem nou cestovat len ked pojdem do centra... Platit 0,90€ za listok, to dam radsej na 7km benzinu a kratsie vzdialenosti prejdem peso (do 2km) alebo na bicykli. Kto vlastni auto a nema problem s parkovanim tak nieje o com...

http://bratislava.sme.sk/c/6009157/zeleznicne-priecestie-na-ivanskej-zrekonstruuju.html

Železničné priecestie na Ivanskej zrekonštruujú... ?

Fuha, to je dost teda. A to uz sa skrtalo. Ja co som si tak narychlo robil navrh, tak som dokazal usetrit 900.000. A to som robil tak, aby to nebolo odstrasujuce.

Vyzerá to, že maďarskí policajti a daňováci zabezpečia naplnenie linky 801 cestujúcimi. ?
http://natankuj.sme.sk/c/6008503/madari-chcu-chytat-slovenske-znacky.html

Čo ten Belfi fetuje?
"Belfi sa snaží vyjsť v ústrety cestujúcim" a "preferuje cestu redukcie intervalov liniek"
Takže miesto toho, aby sa spravila optimalizácia typu Petržalka aj v iných častiach mesta (čo síce naštve určitú časť cestujúcich, ale zas iných aj poteší), radšej predĺži intervaly čím naštve snáď úplne všetkých. ? Už je noazaj čas, aby DPB robil len dopravcu a všetku organizáciu VHD robila iná spoločnosť.

Ešte že sa mi vzhľadom na platnosť BČK nepodarilo si ten ročný PCL nakoniec kúpiť. ?

50 km/h a na tratiach na oddelenom telese bez krížení s ostatnou dopravou (ako v Ke do US Steelu, alebo v Ba to spĺňa tunel) je 60km/h. V Čr majú takých tratí kde je tá 60-tka oveľa viac...