Discussion Forum › General Discussion

Nie. Ani na tej predchádzajúcej, ani na tej predpredchádzajúcej.

hmmm, v kazdom pripade, ja nevylucujem ze na cestovanie nacierno sa neda nasit nejake ustanovenie trestneho alebo priestupkoveho zakona, mozno da, ale KOLKO ciernych pasazierov bolo trestne alebo priestupkovo riesenych??? ja by som sa aj stavil ze NULA ?
a ja som zastanca common law ?
za dalsie, v nasom bolsevickom prave, by sa isto z toho obzalovany vykrutil, lebo vacsina ustanoveni vyzaduje UMYSEL, a umysel cestovat nacierno sa velmi tazko preukazuje... teda najma v tomto bolsevicko-korupcnom ponimani...

bezdovodne obohatenie? hmmm, DPB vymaha v obcianskopravnych sporoch rovno tych 50eur...

ja nehovorim ze je pravne OK, na to ci je to pravne OK sa mozem zvysoka... ja na to idem ekonomicky, a ekonomicky je to vyhodne... vsak sa pozri kde zijes??? kolko je tu ciernych stavieb??? v tejto spolocnosti mam dodrzovat zakon, pretoze to je zakon??? ANI OMYLOM!!!! tak ako stavebnik dobre vie ze sa mu oplati stavat nacierno, a nikto mu nic neurobil, len dostane pokutu ktora je smiesna, presne tak isto ja budem cestovat nacierno... spravat sa podla zakona sa musi oplatit, a porusovat zakon sa musi velmi neoplacat, len to bolsevici asi tazko pochopia, a dovtedy to tu bude vyzerat takto ako to tu vyzera, a ja nie som svaty (ale to neznamena ze sa mi sucasny stav paci), ja sa spravam trhovo a priznavam sa k tomu!

to si este v ´82 zacal jazdit na Octavke? To uz vtedy bol veteran. ☺
mimochodom dnes ich cena zacina pri 4.000€ v dobrom stave

k bodu cislo 2. Mas pocit ze Praha ma aj primatora aj predsedu VUC? NIE. A preto je sprostost dnesny stav trojurovnovej samospravy v BA - MC, Mesto, VUC.

pravo a poriadok je mozne dosiahnut LEN silnou represiou na presadzovanie prava a poriadku, ina moznost neexistuje! a ja nie som ten hlupak co bude dobrovolne z vlastnej vole dodrziavat zakony, ked tu ziadna represia nie je (alebo je smiesna), ale to sa nevylucuje s tym, ze som zastanca prava a poriadku, a silnej represie!!! som za poriadok a zakon, ale nie som hlupak, ked je zakon beztrestne mozne porusovat pre svoj prospech, tak to robit budem a musim, inak neprezijem, to je zarazajuce, ze taketo elementarne principy fungovania spolocnosti musim vysvetlovat...

toto ucia deti na zakladnych skolach v USA, potom aj ta spolocnost vyzera uplne inak... modelovy priklad, majme spolocnost A, a spolocnost B, ktore podnikaju v rovnakej oblasti, a zakon, ktory im kaze napriklad platit statu $10 za kazdy produkt, lenze sankcia nie je ziadna, alebo je mensia ako tych $10 za vyrobok. Spolocnost A vedie slusny HLUPAK, ktory si zakonnu povinnost splni, a spolocnost B vedie clovek, ktory si zrata, ze sa mu to NEOPLATI a tak nebude platit, aj ked mu to zakon kaze, kedze ale sankcia nie je ziadna, alebo mensia ako to co usetri, tak ktora firma asi tak prezije konkurencny boj???

Toto treba slovakom vtlkat do hlavy asi dookola, ze dodrzovat zakon SA MUSI OPLATIT!!!!!!!! potom sa bude dodrzovat!

Inak na toto fórum prispievajú ľudia v rôznom veku (od Marzyho, koľko má? 10?) a rôznej špecializácie. Nie pre každého to musí byť zrejmé tak, ako pre Teba. Keďže som človek, ktorý rád vysvetľuje, hovorí od veľkého tresku a spomína hypotetické prípady, nevidím nič zlé na tom, že som to (zdôrazňujúc, že je to blbosť) spomenul. Môžem tu písať v odbornom žargóne (a aj každý iný môže), ale bol by tu babylonský jazyk. Možno by nebolo zlé pochopiť, že diskusia je na to, aby sa diskutovalo (t.j. aby čo najviac ľudí pochopilo o čom je reč a do debaty pridalo svoj názor) a nie na to, aby sme si tu riešili komplexy. Takže nabudúce poprosím menej ofenzívny príspevok...

Takže na tej aktuálnej fóbii nevŕzgajú dvere?

Nám naša študíjna hneď po štátniciach odklikla niekde, že už nie sme študenti. Údajne to, či ti idú dopravácke zľavy, závisí od toho po akom čase sa aktualizujú databázy.

de facto je je poslanec NR SR, kde je územná pôsobnosť celá SR. Vo svojej kariére pekne postupoval z úrovne na úroveň, avšak z úplne nelogicky vynechal krajskú úroveň ? ? ? ? ? ? ? ? ? ale tipujem, že času dosť, takže raz bude aj tam...

Neviem, koĺko desaťročí máš ty osobne skúsenosti so škodovkami. Ja len necelé tri (29 rokov), modelovo je to tak, že som jazdil na vlastných, dlhodobo požičaných a služobných škodovkách 440 (Octavia)1000 MB, 100 L, 120 L, 120 GLS, 136 GL, 135 L (Favorit) 2x, Felicia 1,3 2x, Felicia 1,6, Fabia 1,9 TDI 3x a vŕzgajúce dvere som mal naposledy vo Favorite. Momentálne jazdím už na svojej tretej Fóbii, hoci mám nárok na Prassata alebo Superblba, mám 156 tisíc km a som maximálne spokojný.

Teraz si predstav, že jedného dňa sa zobudíme a žiadna korupcia tu nebude a všetci hajzli budú sedieť v base. Dobrá myšlienka, ale nesprávna krajina ?

Ozaj, v akom štádiu je snaha dostať Ďurkovského do basy? Aj sa reálne dačo robí, či iba Budaj vypisuje na FB?

teraz si predstav, že by za ešte viac vecí zodpovedal Ďurkovský ?

1) Nepopierateľne majú bližšie k Bratislave. Aj sídlom Stredočeského kraja je Praha a Praha je napriek tomu samostatný kraj.

2) Keby bola Bratislava samostatným krajom, tak by za ňu zodpovedal len primátor a všetky náležitosti z krajskej úrovne by prešli na magistrát.

3) Určite to znevýhodňuje tebou spomenuté sídla v okolí Bratislavy.

V škodovkách, kde zákazníkom na základe tradícií už desaťročia inštalujú vŕzgajúce dvere? ?

A to budeš doktorandem? No tak teď chápu ty davy, co vyjíždí ven. To si skutečně myslíš ( a to jdi Vškolák), že by existovala 2 zastupitelstva a 2 šéfové? Samozřejmě, že by byl jen jeden primátor a jedno zastoupistelstvo s tím, že by primátor měl pravomoce župana a zastupitelstvo Bratislavy by mělo pravomoce krajského zastupitelstva. Takže pokud někdo s VŠ takto idiotsky ptá, tak to mě fakt děsí, co ty školy produkují za kvalitu. ?

nič nie je čiernobiele a na svete je x spôsobov, ako regionálne členenie riešia.

treba si v konkrétnom prípade SC,MA a PK položiť nasledujúce otázky
1) majú obyvatelia okresov SC,MA a PK bližšie k Trnave, alebo k Bratislave? Odpoviem ti presne: jednoznačne k BA (s výnimkou okrajových obcí). Podľa sčítania z roku 2001 sa v okolí BA vyskytovali obce, kde sa podiel zamestnaných v BA blížil k 90% a to bola suburbanizácia v plienkach (Čierna Voda bol majer so zopár domkami), takže dnes to bude oveľa viac. Dokonca aj niektoré obce z Trnavského kraja nemajú s Trnavou NIČ spoločné (okolie Šamorína, Štvrtok n.O a pod.).
= takže SC,MA a PK do Trnavského kraja je blbosť.

2) Je logické mať dve úrovne volených zástupcov, ktorý majú rovnakú územnú pôsobnosť (prípad, keby bola BA aj kraj aj mesto)? Nebolo by to neefektívne mať dve zastupiteľstvá a dvoch predsedov (primátor a župan) zodpovedných za to isté mesto?
= Bratislava, hl, mesto ako kraj je blbosť

3) Je normálne, aby BA dotovala svoje okolie rovnako s tým, že príspevok na daniach je rôzny? Je normálne, aby obyvatelia MA,SC a PK nemohli využívať štrukturále fondy len pre to, lebo sú súčasťou BA kraja, kde je priemerná HDP k PKS nad úrovňou, aj keď priamo v ich okresoch je pod. a de facto na to majú právo?
= súčasný stav je blbosť.

a teraz si vyber.
Môj skromný názor je taký, že zastupiteľstvo a primátor BA by mali mať súčasne krajské kompetencie a BA kraj by ostal bez Bratislavy. Poprípade by som vytvoril aj okres Šamorín, kde by pripadol západ okresu DS a juh okresu SC. Tieto 4 okresy by boli Bratislavský kraj bez BA

a mne sa zdá, že ti asi mapu aj s púzdrom strčím do riti ak ma neprestaneš srať! ?

Sa mi marí, že nie. Po skončení štátnic odpadáva nárok na zľavnené cestovné. V tomto období ISIC platí maximálne pri zľavách v ochodoch. I ked revízor narýchlo určite nebude vedieť, že si už skončil, čiže dá sa to vy(zne)užiť aj takto.