Discussion Forum › General Discussion

na zastávkach od medzi Lachovou a Prokofievovou už terčíky na L96 nie sú.

Zatiaľ čo v autobuse POČAS STÁTIA NA KRIŽOVATKE točíme volantom nonstop, že?

Na to ti odpoviem jednou vetou: To je klasický bratislavský bordel.

(Inak tipujem, že ani správca komunikácie a ani DI PZ SR nebudú vedieť prečo je raz taká a raz onaká značka a taktiež ani odpovede na tvoje otázky).

Inak chcel by som sa spýtať, ako je to s vyhradenými jazdnými pruhmi, hovorovo nazývanými Bus pruhy.

Napr. Pražská a Brnianska.
- V smere na Patrónku je klasická zvislá značka "obmedzenie v jazdných pruhoch" C23a , kde sú znázornené tri pruhy, pričom v pravom je miniatúra dopravnej značky zákaz vjazdu B1 s dodatkom "okrem MHD a SAD".

- V smere na Predstaničné je zase značka C24a vyznačenie vyhradeného jazdného pruhu s miniatúrou značky autobusu

Znamená to, že v smere na Predstaničné môže Bus pruh využiť hocijaký autobus a naopak v smere na Patrónku len vozidlá MHD a SAD?
Znamená to, že BUS pruh na Patrónku nemôžu využiť Taxikári, keďže podľa zvislej značky je to "bežný jazdný pruh" s obmedzením?
Znamená to, že v smere na Patrónku môžu jazdiť len vozidlá MHD (možno do tejto množiny aj napr. dispečerov?)
Čo znamená SAD? nie je to ľahko definovaný pojem. Je to vozidlo hocijakého dopravcu, ktorého dotuje kraj (napr. dovolenkári idúci Turancarom), alebo len linka, ktorú dotuje kraj? (napr. Jožko Mrkvička trans, ktorý prevádzkuje linku vo verejnom záujme?

Presne väčšinu času cestujem mimo špičky, tak sa mi tento "bumpy ride" páči ale naozaj len keď človek sedí, lebo ak má nákup a stojí, tak sa slušne zapotí ?

Najlepšia je križovatka Hodžovo námestie smer Valašská. Najprv ostrá doprava, potom stíhať semafor doľava a potom nerovná vozovka ?

Ale sú tam experti, naposledy som jednému zatváral 4 zastávky dvere. Došla 15TrM a nemohol sa pohnúť, lebo sa mu nezavreli dvere, tak ma poprosil, že keď sa nezavrú, či do nich nekopnem ? tak som kopal ?

V nemecku toho historickeho v skutocnosti uz vela nie je, vela sa toho znicilo vo vojne a to co je tam teraz su nanovo postavene repliky. Nesuvisi to s tou temou, suhlasim s tebou ale to len tak na okraj ?

Ty si ozaj pacient... ?

tak v elektricke urcite nekrutime volantom a zrejme bola jazda/brdza riadena pakou. mylim sa?

Premávka spustená vozidlá odstavené na konečnej v karlovke

V Karlovej nehoda voz do voza podľa všetkého vozí 7848-47 a 7819-20 čo nie je tak dávno bol opravený po nehode na Legionárskej.

Chcem sa Vás opýtať či nevie niekto žeby ostali terčíky na zastávke pre linku 96 alebo ich odpratali?Úsek medzi Lachovou a Prokofievovov.

Toto fórum sa stáva absolútne nepoužiteľným. Na niekoľkých stranách tu riešiť ohrozujúce konanie vodiča, ktoer vyložením nohy na bočný panel prístrojovej dosky (nie na volant!) počas státia na križovatke spôsobil všeobecné ohrozenie a zničil dobré meno DPB - čo vám už ozaj všetkým hrabe?

Pre zlošuka, Ámosa a iných - v Nemecku bolo pri vedení električiek Düwagu obvyklé mať vyloženú nohu na prístrojovej doske počas celej jazdy. Nemal som pocit, že by to kohokoľvek z cestujcich Nemcov vzrušovalo.

a kedy si cestoval zo sorkou jakom case priblizne

Dnes vo voze 2123 niekto vtipny zahlasil "revizia cestovnych listkov" a na Svatoplukovej ten vtipalek aj vystupoval.

"Ak dostane vodic vypoved - budem stastny ja, ze bude bezpecnejsie cestovanie. Ak nedostane vypoved, budes stastny ty, ze nas nadalej bude vozit clovek, pri ktorom sa budem bat cestovat."

Toto podľa mňa človek pri úplnom vedomí aspoň so štipkou rozumu nemôže napísať.. Keby si sa bál písať do diskusie na imhd, tak ako sa "bojíš cestovať" s daným vodičom (na základe jednej fotky, pričom zrejmeani neviešo koho sa jedná), tak sem už nikdy nenapíšeš ani pol bodky. ?

ja som ešte nezažil, žeby sme lietali po autobuse preto, že šofér si vyložil nohu alebo niečo spravil zle. Keď sme "lietali" po autobuse, tak v 98% prípadoch preto, že nejaký chuj s autom vletel pred nás (tak ako ten idiot čo sa pokúšal obehnúť L66 z ľava zatočiť do pred ňu doprava) či iní kreténi. Keď sa dnes pozriem,že za volantom nejakého poriadne drahého auta sedí ani nie 25 ročná chcanda alebo gigolo (kde k tým autám vôbec došli...) a jazdí s tým ako keby bol na ceste sám, no tak mám oveľa väčšie obavy o bezpečnosť ľudí na chodníkoch a prechodoch, ako aj v autobusoch pre týchto imbecilov, než kvôli šoférom MHD. Ten šofér s nohou pri volante by mal dostať pokutu, alebo dočasné pozastavenie činnosti na dobu určitú ako trest a výstrahu s tým, že bude sa do terénu vysielať námatková kontrola.

Nie je to tak dávno, čo nejaká hlásna trúba z DPB kecala, že šoféri nemôžu svojvoľne vypínať a zapínať klimatizáciu. Akoto ale, že dnes na L21 v SORke bola vypnutá a tiež pri každej druhej ceste MBCC niet klímu vôbec cítiť, navyše ešte aj okná sú zavreté v MBCC, takže cestovanie v luxusnom a predraženom autobuse ozaj na hovno ?

Sranda. Vsetci pisu ze je FAKT ze je to na vypovrd, ale nikto nevie dolozit preco je to fakt. Takisto ako tvrdite ze je nebezpecne mat vylozenu hnatu na palubovke aj ked je autobus zaisteny proti pohybu, ale nikto mi nevie povedat preco. To tvoje prehlasenie je asi taky fakt ako keby som ja prehlasil ze nebo je zelene - bez dokazu je to akurat tvrdenie a ten dokaz tu proste NIE JE, takisto ako tu nie je dokaz ze doslo k nejakemu ohrozeniu cestujucich,a to je FAKT. Nemas dokaz, nemas pravo dat niekomu vypoved, aj keby sa jej vrestiaca luza pre ktoru je spravodajstvo Markizy slovom Bozim stokrat dozadovala. Osobne vodicovi radim vziat si pravnika a DPB zalovat za neopravnenu vypoved.
A mimochodom, s urazkami si zacal ty. Tvoja pamat je zjavne rovnako chaba ako tvoje znalosti "realneho sveta".

?
http://marian.blog.sme.sk/c/272138/Verny-ti-zatial-ostanem.html