Súhlasím, preto som smútil za 6604 ?. Len kôli šotojazde, samozrejme je to starý trolejbus, vyradili ho tušim pre kĺb, poskledný deň jazdy sa čudne naklonil.
Áno, cesta v generálkovaných 15TrM je pohodlná, až moc, v dvojici 6623, 6627 sa cítim veľmi dobre. Musím tiež uznať, že je to čisto subjektívne, nakoľko mne sa pohodlnejšie sedí na koženkových sedačkách.
Platí to u teba aj pri negenerálkovaných vozidlách, kde sú poťahy ošťané, dotrhané a interiér je maximálne vytrasený?
no dobre, to určite nie, je to neúdržbou, ale aj tak, neviem či sa o obyčajné 15trky viac starajú a generálkujú, alebo čo, ale v nich je jazda pohodlnejšia
Neviem, kde si sa dočítal, že smrad je spôsobený výrobcom, ja som to pochopil inak.
A to s tou údržbou som už písal, i tak si mi to neuznal, to musel napísať dakto iný ? .
BTS si platilo modrý shuttle bus ASMN-BTS a ako dopadol?
Re #171161 no.ev.di.: nieje teraz 196 vlastne trasou 96 po 9/2005? (s výnimkou euba vs bosákova)
podľa mňa je to tiež hovadina. Taká linka, ktorá spájala ASMN a letisko tu už bola (linka 100) a dlho nevydržala, pretože chodila prázdna. Tých 0 až 5 ľudí z ASMN čo chce ísť na letisko môže aj prestúpiť, je zbytočné kvôli nim ťahať L61 cez ASMN, ktorá aj tak už chodí dosť plná. Predĺženie trasy by si vyžiadalo viac vozidiel na linku a zvýšnie vzkm... ?
ja viem že sa dá dostať tak, to bol len môj postreh k tomu, že chceli spojiť priamo letisko a ASMN. Síce by sa predĺžila jazdná doba, ale zasa taká hovadina to podľa mňa nieje.
Hovadina s 61kou co navrhujes. Ti co tym cestuju na HS, sa budu zbytocne vozit k ASMN. ASMN je dostupne uplne v pohode s 1 prestupom na hrane - 61+205 alebo 96+202/208. Ako tu dakto dole nizsie pisal, treba o tom len informovat turistov v ENG.
ja by som mal taký nápad, že na 61 by mohli urobiť to, že by pred zimákom odbočila smer autobusová stanica a odtiaľ by šla smer hl. stanica a tým pádom by sa mohla zrušiť 210 a jej spoje by robila 61. Tým pádom by letisko bolo spojené aj s ASMN aj s hl. stanicou.
Ruslan