Discussion Forum › General Discussion

podľa mňa je to tiež hovadina. Taká linka, ktorá spájala ASMN a letisko tu už bola (linka 100) a dlho nevydržala, pretože chodila prázdna. Tých 0 až 5 ľudí z ASMN čo chce ísť na letisko môže aj prestúpiť, je zbytočné kvôli nim ťahať L61 cez ASMN, ktorá aj tak už chodí dosť plná. Predĺženie trasy by si vyžiadalo viac vozidiel na linku a zvýšnie vzkm... ?

ja viem že sa dá dostať tak, to bol len môj postreh k tomu, že chceli spojiť priamo letisko a ASMN. Síce by sa predĺžila jazdná doba, ale zasa taká hovadina to podľa mňa nieje.

Hovadina s 61kou co navrhujes. Ti co tym cestuju na HS, sa budu zbytocne vozit k ASMN. ASMN je dostupne uplne v pohode s 1 prestupom na hrane - 61+205 alebo 96+202/208. Ako tu dakto dole nizsie pisal, treba o tom len informovat turistov v ENG.

ja by som mal taký nápad, že na 61 by mohli urobiť to, že by pred zimákom odbočila smer autobusová stanica a odtiaľ by šla smer hl. stanica a tým pádom by sa mohla zrušiť 210 a jej spoje by robila 61. Tým pádom by letisko bolo spojené aj s ASMN aj s hl. stanicou.

Je zas pravda, že naša neúdržba prispieva k tomu, že ozaj mnohé 15TrM hrkajú ako keby šli po poľnej ceste pol minútu pred rozpadom.

Zase vynecháš najdôležitejšiu časť príspevku, jak vždy a mimochodom, 15TrM smrdeli už od výroby, nie ako 6623 teraz voní po GO.

Skús sa povoziť aj v 6637, uvidíš jak ti vytrase žalúdek ?.

Ja som tú linku navrhol s tým, že by sa skrátila linka 96, čiže by to možno bolo trochu naviac, ale niečo by som na úkor toho obmedzil. Iba som sa snažil navrhnúť priamy spoj ASMN a letiska. Možno, keby sa nastavil CP tak, aby táto linka chodila ako návoz a odvoz k lietadlám, bola by využívaná.

Smrad je spôsobený výrobcom ? ? ďalšia perla do zbierky ?

no som tu po dlhom čase, tak neviem čo sa tu na fóre deje.... ale TrMky, napr. užspomínanú 6630 (v ktorej keď som bol, konkrétne v zadnej časti vozu, mal som pocit že sa trolejbus rozdeli na tri časti - predok, klb a zadok...) mi ani nespomínaj, veď ako mohla Bratislava kúpiť také nepodarky? neviem, moc trolejbusmi nechodím, ale keď som ako tak chodieeval, a bol som v TrMke, tak to tam bol hnus, viac krát (napr.6618) i smrad.... hrozne dačo...

Takže keď mesto redukuje kde sa dá, tak pridáme linku voziacu vzduch.

Hlavne, aby tvoje zlatíčko 6630 robilo každý deň službu ako aj iné hnilé 15TrM.

a to "dievčatko" bolo "čierny" alebo čierny pasažier?

Inak toto je ešte lepšie, šofér s nohou pri volante ? http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/som-reporter/vodic-mhd-si-pocas-jazdy-vylozil-nohu-k-volantu.html

http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/som-reporter/presov-adrenalinova-zabava-alebo-cestovanie-na-cierno.html

Je to na východe tak je to senzácia ale že bezdomovci v BA sa vozia na spriahlách tak to už nezverejnia ?

stará trasa v úseku Pažítkova - Prokofievova = cca 6,4km
- nová trasa Pažíkova - Ovsište = 4,8km

má takéto priame spojenie ŽST - Letisko - AS aj Praha, Viedeň, či Budapešť?

A keď už prehodili L96 na Prievozskú, mohli zaviesť aj zastavovanie na Pažítkovej. Tá linka už dávno nie je expresom. Myslel som si, že to tam nestojí aj preto, lebo by autobusy mohli mať pri zápchach problém zaradiť sa do odbočovacieho pruhu doľava k Prístavnému mostu. To však už pri novej trase nehrozí.

poradi ostalo 5, nakolko cez Apollo je to obchadzka, cize tych vzkm sa moc neusetri.

Myslím si, že každé hlavné mesto by malo mať priame spojenie medzi letiskom, železničnou a autobusovou stanicou. Trasu L60 som navrhol takú iba preto, aby nebol dlhý súbeh s inými linkami (trolejbusmi na Gagarinke alebo 61/63 na Trnavskej).