Discussion Forum › General Discussion

No ani ja som nechapal ked spajal dpb 82 s inou linkou teraz je 89 aj tu idu zrusit o 7mej tam bol plny autobus na 82 teraz sa s 89 tkou nedostanem nikam a na 20,22 by sa dali usetrit spoje osekat CL 20: 07:07 . 06. 18. 30. 42. 54 22 07:00. 12. 24. 36. 48 a stacilo by 6krat za hodinu tie spoje su z Hradistnej.

ee, tak tie vozidlá neskúmam... no čo už, nie každé sedačky unesú 2x po 150kg našich revízorov ?

včera som si všimol, že vo vozidle 4904 je dosť výrazne naklonené dvojsedadlo, ktoré je ukotvené v bočnej stene vozidla. Ide o dvojsedadlo, ktoré má za sebou veľkú výklopnú sedačku pri priestore na kočík a pre invalidov. ☠

všimli ste si niečo podobné aj na iných medveďoch?

ja auto nemám a keď vidím ako sa v BA jazdí ako u debilov, tak jediné čo by som si kúpil by bol tank ? a nie je to len problém BA, ale vôbec celkovo kreténizmu šoférov na Slovensku, každý hurá mať auto ale zodpovednosť žiadna ? nuž nič, vidím to na fungovanie dočasne v tomto meste a keď sa zdarí, tak opúšťam radšej tento posraný kraj. Som sa snažil aspoň ako laik skrz e-maily DPB inšpirovať k niektorým zmenám na šetrenie a namiesto toho, porobili také škrty, že jediné riešenie vidím iba v kúpe nejakej poloautomatiky a ísť do pokropiť na DPB aj magoriát ?

No, takže.... ?

Mamka - nezájem, auto
Oco - nezájem, auto
Babka - nezjem, domased, príp. taxík
Priateľka - keďže som jej to vysvetlil aká je situácia, chápe..ale nadáva,
Ja - isté, ako priateľka...ale pokiaľ mi nechajú super prestup z 98ky na eliny na Riazanskej..do 3min spoj...bude mi to jedno bo okrem dovozu do roboty sú mi nejaké minúty ukradnuté a ak sa naserem použijem auto tiež

predbezna verzia je ok, ci som este nieco zabudol? ?

http://tragacik.wz.cz/20110801.png

K poslednym 6 stranam diskusie len jedna veta: Tesilo ma, DPB.

Dobru noc.

Inak čo sa týka riedenia intervalov v Petržalke, prišlo na moje slová z čias, keď sa tento súčasný systém zavádzal, t. j. z augusta 2005. Pozrite napr. príspevok #46981 a moje ďalšie z tých dní, a reakcie, v ktorých ma skoro všetci ubezpečovali, že k redukcií už nedôjde.

ale je kde šetriť, len treba vytiahnúť riť z kancelárie do terénu a nerobiť to od stola iba... niekoľko krát som tam písal mail, že by bolo vhodné odkloniť L78 na Šafárikovo nám., spojiť L34 a 84 a oni namiesto toho skrátia L96 a namiesto adekvátnej posily L93 na 7-8min dajú iba 10min "akože" náhrada za L94, čo som tiež písal v niekoľko mailoch, že L94 môžu v rámci šetrenia zrušiť počas sedla avšak za posilnenia L93 na 7-8min, zjavne si návrh vyložil dakto opäť po svojom. ?

to uz radsej zrusit 31 a mierne posilnit 39

Už sa láskavo ukľudnite s tým šetrením. Jedna blbosť za druhou. A aj DPB by sa mohol. Zrušenie 94-ky v sedle, 53-ka cez víkend v 30-minútovom intervale, zmena trasy 96-ky... ? Šetrenie obmedzovaním výkonov je cesta do pekla.

s CSU by sa každopádne malo niečo spraviť, lebo riešiť to tak, že tam bude DPB mať L39 s 20min intervalom okolo ktorej musí motať L31 a nemôže tak CP prispôsobiť skutočným potrebám a svojim možnostiam, je proste na figu. Alebo to spraviť tak, že L31 sa zruší a L39 bude premávať v intervale aj za L39 s tým, že L39 nahradí na Trnavskej nejakú linku, ibaže ktorú?

Toto je fakt super návrh. Svoj návrh môžeš adresovať na vesmirni-lide.cz .

Prečo by v takom prípade mal striedať pri SAV-ke??

linku 38 zrušiť a 37 by zbytočne zachádzala raz za hodinu do Krematória však aj tak stoji na hlavnej ceste a je tam svetelná križovatka takže neni problém ani pri ceste s krematória z prechodom na druhu stranu cesty

39 bol zámer jedny prázdniny zrušiť (31 vtedey premávala na Jelačičovu mala chodiťpo-ne).. tento krok vydržal až jeden deň a potom ju opäť zaviedli (niečo ako L29ale tam sa to podarilo vybojovať ešte pred jej zrušením)..
Nadávali prevažne dôchdcovia z oblasti zastávok Ivanská cesta a Súhvezdná...
Ano 31 mala prázdninový cp viac rokov že iba po-pi v špičke... ale raz (ak si dobre pamätám rok 2007)sa niekto zamyslel nad tým, že večer cestujú pri 20 min intervale ľudia do slávičieho ako dobytok ( zasa full load po dvere, občas sa niekto aj nezmestil) a že kilometrov vozidiel a aj vodičov na to máme tak najprv sa to rišeilo operatívnou posilovou premávkou L31 pracovné dni večer od cca 19 tej do 22:30 a už ďalší prázdninový cp bol že 31 aj 39 celý deň...
Ale ten víkened je tam dnes, na to že sa na kľúčových linkách z/do Bratislavských sídlisk a iných mestských častí dosť šetrí, značný nadštandard, možno až luxus ...

kedysi tak L31 aj premávala, že cez víkendy iba v nedeľu poobede, rovnako aj L7 a zmysel to malo. A inak čo sa týka CSU tak sa prešlo k poriadnemu extrému, že kedysi cez prázdniny CSU obsluhovala iba L39, potom sa pridala L31 s intervalom 20min v špičke, t.j. na spoločnom úseku 10/20/10//15 a dokonca dnes je jediný rozdiel medzi prázdninami a školským rokom v poobednej špičke na L31 ? aj to bol jeden z dôvodov, pre ktorý som navrhol zrušiť L39 a jej kapacitu radšej rozdeliť medzi linky 31,61,63 a 67, ale proste na niektoré linky sú ľudia tak až iracionálne naviazaní, že až to je na nervy lezúce. Napr. za žiadnu cenu nechce veľa ľudí počuť o zániku L5, či zrušení L29 alebo 39 a nechcú pochopiť, že raz tie linky proste skončia ? Keby skončila L39 navroval by som interval na L31 6/10/6// doobeda 20 alebo 15min a poobede 15 alebo 12min.

Ešte skús víkendovú 31/39, cez prázdniny 31 absolútne nemá zmysel aby chodila cez víkend (boli spoje sobotu poobede od Zochovej po Račko kde bolo aj 0, slovom nula ľudí..)
A víkendy počas semestra nechať iba vnedeľu 31 v čase asi ako 131 (od cca 16do 23) iba v úseku Račko (možno Trnko?) - Slávičie úd. ušetria sa km a aj jeden voz (služba) a o sobote ani nehovorím.
Keď do cca 13:30 premáva iba L39 a v soboty ráno sú tam ľudia zo Slávičieho zarovnaní po dvere (full load, ale zmestia sa všetci), tak aj keby celý deň premávala iba L39 v intervale 20 min (ideálne 15) tak ani pobede zo Zochovej to horšie nebude,,,

Len nechapem, kde na tomto tvojom plane usetris ?