Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

mathre

#170693 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #170692:
Ja bývam v Bratislave mesiac, takže som nevedel 😃
Reply

S499.1023

#170692 Rate positive Rate negative
Reply on: mathre #170690:
Na Hanulovej bol triangel. Točili sa tam linky 1 a 15. Som myslel, že to každý šotúš vie.
Reply

S499.1023

#170691 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #170689:
A o koľkých hovoríš ty?
Reply

mathre

#170690 Rate positive Rate negative
Reply on: Hug0 #170686:
Ja som nepovedal trať, ale je tam v ceste zabetónovaná kolaj.
Reply

Solider

#170689 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #170688:
Kto hovorí o 15 minútach?
Reply

S499.1023

#170688 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #170687:
Takže takých 10 minút na stanicu, 15 minút prestávka, 10 minút zo stanice??? V mraze, snehu, daždi, pri výstupe z vozidla obliekať, pri nástupe vyzliekať???
Reply

Solider

#170687 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #170684:
Konkrétne na Bratislavu ma žiaden takýto príklad z hlavy nenapadá, lebo je tu celkom málo tratí v meste, ale napríklad, že vodič linky č. 204 vystrieda pri SAVke a peši sa dostaví na socku na Hlavnej stanici a tam si bude čerpať prestávku.
Reply

Hug0

#170686 Rate positive Rate negative
Reply on: mathre #170685:
Kolajová trať ? ? ?
Reply

mathre

#170685 Rate positive Rate negative
Chlapi, jedna otázočka. Dnes som videl medzi zástavkami Švantnerova a Damborského v križovatke kolaj. Čo tam bolo kedysi???
Reply

Valec

#170684 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #170683:
Začal si tým, že "Aj vo Viedni sú striedači a na mieste, kde striedajú, nemajú sociálku, takže od toho sa to neodvíja."
Tak sa ťa pýtam, ak tam nie je sociálka (a výpravne sú v BA na takom mieste, kde nepotrebujem/nemôžem mať striedača), tak sa ťa pýtam, kde ten vystriedaný vodič bude? Napríklad niekde na KV radiále (nie v obratisku, lebo tam sociálka je).
Reply

Solider

#170683 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #170682:
Veď tam, kde aj striedač. Kde konkrétne sa nechápeme?
Reply

Valec

#170682 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #170681:
A kde bude prestávkovať vystriedaný vodič?
Reply

Solider

#170681 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #170643:
Tak ten striedač nebude čakať 10 minút, ale iba štyri. A keď si bude čerpať prestávku, tak bude napríklad na nejakej výpravni po ceste.

Re #170656 mathre: Len tak ďalej, podporuješ rast slovenskej ekonomiky ?

Re #170661 Ike: V tomto absurdistane ma už nič neprekvapí... stačí, keď sa niekto vyjadruje k projektu TEN-T, alebo k dopravnej situácii v Bratislave. Nejaký tajtrlík im voľačo napíše na papier, oni to prezentujú spásu sveta, pritom je to ten najhorší možný variant, pretože je úplne absurdný.
Reply

Solider

#170680 Rate positive Rate negative
Reply on: mathre #170638:
Veď vidno rozdiel medzi ľuďmi. Jedným to pride absurdné, druhým úplne normálne.
Reply

Martin Fundárek

#170679 Rate positive Rate negative
Reply on: ivanbuto #170585:
Ja mám už dávnejšie z článkov a príspevkov pána D. pocit, že súdnosť stratil on.
Reply

Valec

#170678 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #170677:
To máš pravdu, ale to bolo pred 15timi rokmi, kedy na Šafko prišli v priebehu 5 minút jedna plná Karosa (linka 😵 a plné Ikarusy (L28 a L45). To už dnes viac menej nehrozí, nabitý MBCC až po dvere som teda ešte nevidel. Taktiež vtedy bol ďaleko iný pomer MHD:IAD. ?
Reply

no.ev.di.

#170677 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #170676:
to je pravda, že ak by napr. zmizla zo Šafka L12 do Dúbravky (avšak nie linka z Dúbravky) tak by sa to presunulo na Jesenského, no tú zastávku je treba náležite konečne aj upraviť. V daždi či vetre na Jesenského byť nie je nič fajn.

Ale jedna vec mi nesedí. Hovoríš, že na Šafku jazdia električky naplnené na 25-30% a na konci príspevku hovoríš o plnej L11.
Reply

Valec

#170676 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #170673:
Po dvere nestoja ani dnes a nebudú ani potom. Ak je dnes obsadenosť zo Šafka cca 25-30%, tak po znížení kapacity na tebou vypočítaných (max) 49% sa nanajvýš zvýši obsadenie vozidla na 51-61% a aj to len za predpokladu, že čas cestujúcich nezačne využívať iné zastávky (napr. ak nepôjde priama linka zo Šafka do Dúbravky či Rače, tak časť cestujúcich začne využívať Jesenského/Kamenné nám.). Napr. ja som pri cestovaní na strednú školu na Račianskej chodieval jednu dobu (v zimnom období) pešo na Nám. SNP, lebo zatiaľ čo L11 sa naplnila už na Šafku, L7 chodievala z SNP prázdna a mohol som si sadnúť kam chcem.
Ale ak sa veľmi obávaš toho, že by sa nepomestili, stále tadiaľ môže premávať aj L17, čo som koniec koncov ani nikde nevyvrátil. ?
Reply

no.ev.di.

#170675 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #170674:
hlavne, že pred voľbami ten zasraný Ftáčnik opíjal rožkom ako chce električku pikačus jeden a zrazu ponúka tram-train a neviem ešte aké kraviny a to ešte ani neskončil jeho prvý rok účinkovania, takže má 3 roky čas vymyslieť nejakú ďalšiu perlu, ktorou bude oblbovať a možno si aj padne do náručia so Slávikom a budú zažívať spoločné plané orgazmy nad TEN-T. ? ?
Reply

MatejBA

#170674 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #170662:
Ale vsak do petrzalky nepojdu fuj-1000mm-elektricky ale super-tramtrain-1435mm a budu jazdit smer pezinok, dunajska, malacky, hainburg ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.