Discussion Forum › General Discussion

"Pôvodná" linka 24 jazdila najprv na Centrálne trhovisko (nám. Fr. Zupku, Trnavské mýto), potom dlhé roky na Hlavnú stanicu a historicky úplne zanedbateĺnú dobu na Bajkalskú ? .

To je tiež pravda, no ten súčasný interval L61 bol zavedený ešte pred predĺžením linky 96 na letisko.

Horda smrdi ?

Dúfam, že tá trať sa zatvorí navždy a dočkáme sa trate na Štefánikovej a Šancovej...

a keď sa k tomu pridajú "kontakty" tak sa aj nárasty v predaji a výrobe robia ?

? ? ?

žeby vtip na záver dňa?! ?

nuz, kvalita sa predava sama ?

škoda veru, preškoda, že namiesto tejto "jalovej" dráhy po Štefanovičovej nemáme radšej trať na Štefánikovej, by sa tam IGK ťažko dýchalo, zatiaľ čo električka by si to v pokoji šinula k stanici a späť ?

O tom zavretí rozhodol pán P. z VÚC? A inak som zvedavý čo bude ďalej, keďže povinnosť prevádzkovať dráhu je najzákladnejšia povinnosť obsiahnutá v zákone o dráhach.

9,5M SOR (vajce) by stačilo aj po celej trase linky 13, takze v useku Hl. st. - Radlinského bude bohate stačiť.
Včera so šiel L13 od Šafka a všetci ľudia sedeli a ešte bolo aj voľné miesto a väčšina išla dole na Obchodnej, takže SOR by to zvládol.

Páni, nemáte niekto link na neakú obdobnú stránku tejto našej o dopravnom podniku mesta Praha??? Ďakujem

to jednoznačne, aj keď mám z toho už skôr obavy ako radosť ... hlavne by mohli spojiť L34 a 84 ešte než začne škola, lebo L34 bez sedla bude katastrofa.

Mohli by ale po uzavretí tej trate urobiť nový systém električiek.

to sa ušetrí aj na výprave električiek a pokojne v úseku Hl.st. - Radlinského môže premávať nejaké 9,5 alebo 10,5m vajce či 12m a bude to stačiť.

to s tým homelessáckym dôvodom myslíš snáď iba zo srandy ?

Peniaze nie sú na nič, takže sa ani nič rekonštruovať nebude a trať sa proste zavrie (najnovší termín je september 2011).

Re #170502 no.ev.di.: Veolia nakupuje také vozy, akých prevádzku a odpisy si objednávateľ môže dovoliť zaplatiť.

Re #170503 PVo: Netreba ale zabúdať na to, že vtedy danú lokalitu obsluhovala výhradne L61 a dnes tam máš aj linky 63 a 96.

Re #170505 no.ev.di.: Lebo v rannej špičke cestuje väčšina bezdomovcov v približne v rovnakom čase, zatiaľ čo popoludní sa zbierajú postupne.

Naco za kazdu cenu trepat daco na Muchovo ? Nestaci tam v okoli nosna 95 + 84,99 ? 96 mala zostat ako je, teda aspon konecna, cez Apollo je fajn zmena.

zrušiť Fatruny proste a mať v paži celú zastávku. A inak prečo je tam poobede taký drastický pokles na L61, že takmer 2x tak dlhý interval ako ráno?