Discussion Forum › General Discussion

Hej, hej tebe treba hlavne spoj do Eurovee, Polusu, Auparku, TESCO Lamač a pod..? ? ? , A inak ja sa pohodlne odveziem 204, takže mne osobne je to dosť jedno, len si nemyslím, že je to jedno tým čo bývajú v okolí ulice Pri Habánskom mlyne, na Dubovej a pod.. ?

Píšem zmena charakteru expresnej linky na obslužnú.

Diky moc ?

Si myslis,ze ja to nebudem vyuzivat? Hlavne kvoli tomu co som dole pisal noevdimu ohladom Eurovey a bajecnemu pochodu na Safko.

Nie, mám na mysli to veľké sídlisko pri Eisnerovej. Ale ináč, ja v žiadnom prípade nespochybňujem význam L23.

50 solarisova určite nehrozí, najmň kvôli zátačkam po trase, už sa to tu rozoberalo. Solarisy ostanú na 88, dúfam že na školský rok sa vrátia aj na 87 a po úprave trasy 96 to ovsišťa už budú akurát stačiť aj na 96..
196 sa tak na školský rok vráti na kĺb. vozidlá a 94 bude čiastočne sólo a čiastočne kĺbová (ale kto vie v akom intervale), lebo je reálny predpoklad že pokiaľ sa nepreradia nejaké vozidlá tak voz. Petržalka k septembru nevypraví...
Zmena výpravy má byť na nočných spojoch a to v noci pred prac. dňom okrem N93 a N95 majú byť všetko sólo vozidlá (príp. midi).
A ďalej všetky minibusy aj s linkami majú ísť od 1.8. na 3DP (voz. krasňany), takže táto ich podľa situácie možno začne vypravovať aj na linky ako 139, 38, príp. N56 ? (lebo iveká majú kapacitu 24 ľudí, na 36 keďchodila na Dúbravskú sa občas viezlo max. 27 .. a či niekto niekedy videl napr. cez víkend v 38 alebo 139 viac ako 20 ľudí... (nerátam samozrejme dušičky a pod. )

Staci aby nechytila 28cka semafory uz za Euroveou a uz mas hned zdrzanie aj 2 minuty. Plus zapchy na Vajanskeho, plus v poslednej dobe dost caste zdrzanie na prechode pri osobnom pristave, uz len cakam kedy tam dakto bachne dalsi semafor. 133ka mavala identicke meskania, no po Lafranconi to zvykla dohnat aspon minutu.

Ak myslíš sídlisko J. Jonáša /je tam aj SOU/, tak niektorým čo sa potrebujú dostať na Záhorie sa môže zísť spojenie na Vrančovičovu (prestup na prímestské linky Slovak Lines).

Sorry za gramatiku len narychlo som to pisal ?

To áno, ale pre obyvateľov sídliska je L23 ako spojenie do Lamača na nič.

Hm,ze ake fasa zmeny #woku nechat na Prokofievovuw# Clovek odide na jul a august prec zo Slovenska a hen co sa vsetko zacne diat ? Zvysenie cien liskov,obmedzovanie liniek.Ze tesim sa na navrat domov ? Hlavne na to jak si pojdem v septembri kupit PCL
Na margo tej L96 ona odboci na Kosickej do prava k Apollo biznis centru a od protihlukovej steny (krizovatka Bajkalska/Prievozska) sa napoji na svoju trasu?
A som inak zvedavy ako budu zvladat L32 a L33 napor dlhodielcanov v rannych a popoludnajsich hodinach ? Neviem zrusena L133 js skor krok spat v oblasti setrenia.Co tak zrusit L27,57,196?A pripadne tu L96 nechat tak ako je?
Vie sa ci bude aj nejake nove zadelovanie autobusov na jednotlive linky?Ze ci sa napriklad nestane z L50 Solarisova linka a podobne?Budem povdacny za info ?

Ináč, neviete mi niekto vysvetliť, prečo L28 mešká pod Novým mostom? V poobednej špičke (aj teraz cez prázdniny) mešká aj 4 min. Hovorím o smere do DNV.

By si sa čudoval koľko ľudí mimo špičky už dnes využívali z mesta 28 na riviéru (vodárenské múzeum) a peší presun na Molecku.. po novom to budú využívať aj v špičke...

Trosku nonsens, ludia travia volny cas pocas spiciek ? ☺
Inak suhlasim, 28 bude ovela viac okupovana DDckarmi. Predsa kto sa uz len bude trepat na 12ku, ktora sa motka cez okruh Jesenskeho , dalej nema az taky atraktivny interval,ze by sa nu hrnuli ludia a cestu na Safko musis absolvovat cez neexistujuci chodnik popri min. vnutra a popri parkovisku.

Pri tej L23 to spojenie DNV s ostatnámi MČ by som vynechal, keďže L23 prechádza len malou časťou DNV, t.j. vôbec neprechádza tou hlavnou deninou a sédliskom.

Nie lebo prestup z 28 by vyžadoval peší presun na Molecovú čo je moc náročne oni využíjú 95+12+32/33

Aký prúser visí nad 23-kou?? Zvykne meškať a cez víkendy je riadne napnutá chronometráž - jedno vozidlo to ledva zvláda. Problémom je ešte vozenie vzduchu v úseku "Kremencová (ŽST DNV) - Mláka", ale to by sa dalo riešiť znížením počtu spojov tam premávajúcich. Škoda, že pri ŽST DNV sa autobusy nemajú kde otáčať...

Re #169928 810zssk: Nezabúdaj, že 23-ka vznikla z dvoch liniek. Z 27-ky s trasou "Dúbravka - Mláka" a 35-ky s trasou "Dúbravka - Lamač". Mali podobné intervaly, cez víkendy rovnaké (60-minútové).

Čiže zatiaľ čo cez víkendy bol jeden voz na 27-ke a jeden na 35-ke, tak odkedy je 23-ka, tak zvláda to iba jeden voz.

Z toho vyplýva, že 23-ka slúži na spojenie /častí/ troch mestských častí (Devínská Nová Ves, Dúbravka, Lamač). ?

tvojíme slovami: a to sa teraz 80 teleportuje zo zochovej? ? ..prosím ťa, tých pár stoviek metrov čo ušetríš otočením 80 na križovatke na hodžovom miesto kollárka nestojí za reč.. navyše, neviem si predstaviť, že kde by vozy stáli kvôli priepustnosti zastávky Zochova v oboch smeroch..

Ináč už sa "teším" na tie preplnené autobusy L28 obyvateľmi DD tráviacich voľný čas v Eurovey po zrušení L133. To bude zase "zábava" nastupovať do večne meškajúcej a teraz ako bónus aj preplnenej L28 poobede pod Novým mostom.