Discussion Forum › General Discussion

Takže babky v NM musia cestovať rovno pred Polus, no babky z Drotárskej sa pri ceste odinakiaľ ako z Hodžka môžu prejsť cez nadchod na novú zastávku Horoboňova. A keby si aspoň raz 41 videl, tak by si vedel, že dosť ľudí ňou cestuje v úseku Hl. st - Vozovňa Hroboňova.

Aj ľudia z Mierovej kolónie dochádzajú na polikliniku na Tehelnú, lebo je to ich spádová poliklina. A majú priamy spoj?

Dokáž.

A môžeš mi vysvetliť prečo podľa teba má byť 37 expres, keď nestojí akurát na Lafranconi a pár zastávkach na znamenie?

Hej, hej tebe treba hlavne spoj do Eurovee, Polusu, Auparku, TESCO Lamač a pod..? ? ? , A inak ja sa pohodlne odveziem 204, takže mne osobne je to dosť jedno, len si nemyslím, že je to jedno tým čo bývajú v okolí ulice Pri Habánskom mlyne, na Dubovej a pod.. ?

Píšem zmena charakteru expresnej linky na obslužnú.

Diky moc ?

Si myslis,ze ja to nebudem vyuzivat? Hlavne kvoli tomu co som dole pisal noevdimu ohladom Eurovey a bajecnemu pochodu na Safko.

Nie, mám na mysli to veľké sídlisko pri Eisnerovej. Ale ináč, ja v žiadnom prípade nespochybňujem význam L23.

50 solarisova určite nehrozí, najmň kvôli zátačkam po trase, už sa to tu rozoberalo. Solarisy ostanú na 88, dúfam že na školský rok sa vrátia aj na 87 a po úprave trasy 96 to ovsišťa už budú akurát stačiť aj na 96..
196 sa tak na školský rok vráti na kĺb. vozidlá a 94 bude čiastočne sólo a čiastočne kĺbová (ale kto vie v akom intervale), lebo je reálny predpoklad že pokiaľ sa nepreradia nejaké vozidlá tak voz. Petržalka k septembru nevypraví...
Zmena výpravy má byť na nočných spojoch a to v noci pred prac. dňom okrem N93 a N95 majú byť všetko sólo vozidlá (príp. midi).
A ďalej všetky minibusy aj s linkami majú ísť od 1.8. na 3DP (voz. krasňany), takže táto ich podľa situácie možno začne vypravovať aj na linky ako 139, 38, príp. N56 ? (lebo iveká majú kapacitu 24 ľudí, na 36 keďchodila na Dúbravskú sa občas viezlo max. 27 .. a či niekto niekedy videl napr. cez víkend v 38 alebo 139 viac ako 20 ľudí... (nerátam samozrejme dušičky a pod. )

Staci aby nechytila 28cka semafory uz za Euroveou a uz mas hned zdrzanie aj 2 minuty. Plus zapchy na Vajanskeho, plus v poslednej dobe dost caste zdrzanie na prechode pri osobnom pristave, uz len cakam kedy tam dakto bachne dalsi semafor. 133ka mavala identicke meskania, no po Lafranconi to zvykla dohnat aspon minutu.

Ak myslíš sídlisko J. Jonáša /je tam aj SOU/, tak niektorým čo sa potrebujú dostať na Záhorie sa môže zísť spojenie na Vrančovičovu (prestup na prímestské linky Slovak Lines).

Sorry za gramatiku len narychlo som to pisal ?

To áno, ale pre obyvateľov sídliska je L23 ako spojenie do Lamača na nič.

Devínsku Novú Ves zohľadňujem pre 23-ku komplexne. Teda aj Metro, ale hlavne minisídlisko J. Jonáša a starý vchod VW (J. Jonáša - VW).

Využívaná je aj k ŽST DNV, ale tam premáva aj 20-ka (tej to do Dúbravky trvá dlhšie).

Ináč, neviete mi niekto vysvetliť, prečo L28 mešká pod Novým mostom? V poobednej špičke (aj teraz cez prázdniny) mešká aj 4 min. Hovorím o smere do DNV.

By si sa čudoval koľko ľudí mimo špičky už dnes využívali z mesta 28 na riviéru (vodárenské múzeum) a peší presun na Molecku.. po novom to budú využívať aj v špičke...

Trosku nonsens, ludia travia volny cas pocas spiciek ? ☺
Inak suhlasim, 28 bude ovela viac okupovana DDckarmi. Predsa kto sa uz len bude trepat na 12ku, ktora sa motka cez okruh Jesenskeho , dalej nema az taky atraktivny interval,ze by sa nu hrnuli ludia a cestu na Safko musis absolvovat cez neexistujuci chodnik popri min. vnutra a popri parkovisku.

Pri tej L23 to spojenie DNV s ostatnámi MČ by som vynechal, keďže L23 prechádza len malou časťou DNV, t.j. vôbec neprechádza tou hlavnou deninou a sédliskom.