Reply on: Miso #16887:
Vsak prave, len tu sa vytvorila ista sfanatizovana zaujmova skupina, ktora zacala byt proti dosadzaniu transparentov na T6 a okrem ineho mali hrozne v laske tento kozenkovity serbel a chceli z neho urobit historicak. Jak keby jedno historicke vozidlo z tej serie nestacilo (navyse Kachna, ts ts ts ts). Modernizaciu na K2S schvalujem, aspon sa ten smradlavy serbel stane prijatelnejsi pre cestujucich, bude zrat menej prudu a nebude kurit od zrychlovaca! 
Vladimír
Celé moje snaženie sa sleduje len to, že Karosu chápem ako DOČASNÚ pomoc, kým budú k dispozícii prachy na výlučne moderné NP vozidlá.
Kydanie na Karosu ma neštve preto, že by som ju ktovieako miloval, ale šokuje ma predstava nákupovania samých NP vozidiel (to by ste boli asi jediné mesto v postkomunistických krajinách navôkol, ktoré na to má). V situácii keď bratislavské autobusy predstavujú často ohrozenie cestujúcich (teraz vám tuším horel Tambus nedávnp, alebo čo...) tu čítam rezolútne vyhlásenia, že radšej kúpime menej, ale NP autobusov a zatiaľ budeme zúfalo zápasiť so stavom starých Vrakos.
Nové vozidlo, i keď VP, je vždy, vždy, VŽDY v porovnaní s prevádzkou starého ekonomickejšia a jednoduchšia.
Pri pohľade na fotogalériu bratislavských vozidiel mi hrdinské vyhlásenie, že "radšej nič ako Karosu" pripadajú - poviem to slušne - čudné.
Toto je môj názor. Podľa možnosťí by som sa sa už k téme nerád vracal.