Discussion Forum › General Discussion

Talichova je ešte pomerne rovná, aj tá malá cestička pre peších k LIDL-u, ale Chrobákova je už strmšia nie? Som sa prešiel od Tavárikovej osady po Jura Hronca, tiež zaujímavá ulica, ale všetko tam sú také baráky, že pochybujem, že tam nieto nemá auto.

existuje zakon, ktory nuti mat mesto Bratislava MHD?

ako student si na svoje zivobytie a teda aj PCL zarabas sam?
Chodievas v piatky, soboty von? Kolko si schopny vrazit do cestovania za MHD, fotografovanie, etc.?

uz sme si pisali, preco je karticka nie? ?

priemerna cena benzinu v 2004 bola cca 35,- € dnes je cca 45,- Sk a tak navysenie o cca 28%. Je to treba dalej rozpisovat alebo sa chapeme ?
V kazdom pripade ak su dvaja ludia v aute, uz davno to vyjde lacnejsie ako verejnou dopravou. Preco by to akurat teraz malo sposobit obrovsky odlyv cestujucich.
V com je zdrazenie MHD v BA diskriminacne?

Ja bývam na Chrobákovej v Dúbravke a naši dôchodcovia to majú na zastávku Alexyho aj 500 a viac metrov a nikto nefrfle, ale KV musí stále ?

vies aj pozadie? zaplatili si to CD u DPP, alebo to bolo z iych vlastnej kapsy.

a co su tie body? No predsa zlava, ktora je cca 1%. Princip absolutne rovnaky, sposob vykonania trochu rozdielny.
A ci prave toto je spravny sposob ukaze cas. Konecne sa v zeleznicnych spolocnostiach nieco robi. Ak mas pocit, ze si mudrejsi a vedel by si to lepsie, prihlas sa s projektom.

BID vyhladavac bol zruseny? Lebo to hadze 404 aj ked normalne cp.sk funguje.

vŕr haf fuj sor hate karlovka kill zahradnik vŕr haf ?

Nechcem vidiet Duncovu reakciu na toto ?

Informácie zo zostrihu mestského zastupiteľstva (26.5. 2011), Tv Bratislava:

Linka 35 by mala čoskoro nahradiť linku 135 a premávať aj po Šaštínskej a Sološnickej.

Dôvod: Starostka Karlovej Vsi žiada poslancov a primátora aby schválili trasu linky 35 tak ako je uvedená vyššie.
Ďalej tam mal prejav pán Ševčík, ktorý hvoril o tom ako dôchodcovia využívali L135 a po jej zrušení musia chodiť 300 až 400 metrov na najbližšiu zastávku MHD a to je pre nich zložité a náročné.
Na to sa prihlásil jeden poslanec a uviedol, že mnohé linky v Karlovej Vsi boli politického charakteru a preto by sa mali zrušiť. Ak chce mať Karlova Ves nejakú linku (podobnú ako linka 35) mala by si mestská časť na ňu aj prispievať. Taktiež sa starostke KV nepozdáva zrušenie zachádzky L32 cez Baníkovu...
Ďalej narážali poslanci a starostka KV na linky, ktoré idú z DD cez Molecovu a či je potrebné v rámci šetrenia, aby premávali úplne všetky linky v tomto úseku, hlavne linka 133.

Takže z toho môže vyplývať, že, keď musí prísť v rámci šetrenia k zrušeniu liniek, tak radšej chcú linku 35 a 135 a nechcú linku 133 ? ?

Neviem ci vobec nejake su. Ale z Gyoru do Viedne jazdi napr. OrangeWays.

Poznáte nejaké rakúske a maďarské vyhľadávače diaľkových a medzinárodných autobusových spojení? Napr. z Gyoru do Viedne by som kde našiel? Vopred dík.

To by sa museli meniť pravidlá operačných programov nie len vbode oprávnených prijímateľov ale aj vbode oprávnených výdavkov, čo by bol zásadnejší zásah, na čo by sa podľa mňa mohli ozvať aj ďalšie krajiny...

odkiaľ vieš to s tým Bielefeldom?

No vsak to uz je druha vec

No po novom uz mozno hej, kedze tam bude len 1435, ale to asi ani srnka netusi ako to vlastne bude..

A čo tak radšej lobovať za možnosť financovania výstavby električkových tratí z eurofondov na ďalšie plánovacie obdobie od roku 2014?