Discussion Forum › General Discussion

hovorím, že zdroj vlaky.net. Neviem odkiaľ to ten človek vzal. Na druhej strane, že ešte tie darmožráčske ŽOSky nekopol nikto do riti s prestavbami starých lokomotív, ani trochu ti nepríde trápne, že sa náš "výrobca" lokomotív a motorových jednotiek pýši takýmito vecami, že nemá nič vlastné? Keby ČKD a iné podniky vyrábali menej trvanlivé stroje, tak čo by dnes "géniovia" zo ŽOS vyrábali, resp. recyklovali?

daj citaciu ceny toho herkula. staci priami link.

zaujímavé, že v Žiline automat zoberie aj 1c a 2c. Nie je to divné, že zrovna tak vyšli ceny, že to vyšlo na nulu?! Proste je to zas odrb, tak jak zvýšil DPB ceny pri prechode na €, keď 7Sk = 0,23€, tak si to DPB dal na 0,25 a ešte zrušil aj prestupnosť, už len na tom trhol, ak vôbec trhol a nevysrali sa rovno ľudia na cvakanie lístkov. Mohol pri prechode na € rovno zvýšiť cenu na 15min - 0,30/0,60 a 60min-0,40/0,80. Síce som zaregistroval, že veľmi málo ľudí cvaká lístky, lebo nepočujem označovače cvakať už tak často ako kedysi, no dvihnutie cien lístkov takýmto spôsobom príležitostných cestujúcich nepresvedčí na kúpu PCL, keď už tak budú mať po ruke nejaký ten lístok a ten si cvaknú ak uvidia revízora, alebo sa na MHD radšej ozaj vyserú.

ja tam mam kamaratku a vraj vsade bicyklom ☺ asi zalezi v akom prostredi sa clovek pohybuje.

Za tých 5 mesiacov čo som tam bol, by som povedal, že skoro všetci jazdia IAD.

Tak ti bude platiť pre zastávky, ktoré boli v deň zakúpenia v druhom pásme.

krátky interval na danej linke, priame spojenie. Auto by sa malo používať ak je cestovanie s MHD ozaj nepohodlné, veľa prestupov, príp. zlá dostupnosť a dotyčný, ktorého ja spomínam má parkovanie na prd, resp. musí parkovať na ceste, lebo na parkovisku miesta jakživ dotyčná osoba nenašla pri svojej práci. Viď. prípad maminej kolegyne, ktorá auta používa iba na výlet, či cestu do záhrady 1-2x za týždeň ale nikdy nie pri ceste do práce, lebo si uvedomuje, že nie je kde parkovať a tiež to, že nebude ťahať auto z parkoviska iba pre seba, t.j. pre jednu osobu, čo myslím, že kritizuje veľa ľudí aj na tomto DF, že IAdčkári používajú auto ako závisláci a jazdia aj po jednom v aute.

Si si istý, že nový Herkules stojí 2 mil. €?

No ono to nie je take jednoduche a jednoznacne, ako sa zda. Ak sa zrusia pasma (ako sa pise), tak Ti nikto nemoze urcit v akom pasme sa nachadzas. Ak si niekto pred tyzdnom (ked este neboli tieto info vonku) kupil rocny PCL na 2. pasmo, tak co s tym clovekom spravia po 1.8. ? A analogicky, ked si kupim ten PCL 31.7. ...

Tie ceny nemaju nic s automatmi. Ide o navysenie o inflaciu a je to v poriadku. Navyse, podstata prispevku bola inde.

To mohli popliest novinari. Celkom dobre si viem predstavit ze pre tento ucel pasma v tarife ponechaju (beztak ich po spusteni BID obnovia), ale PCL budu predavat len pre obe zony. Napokon, v 3. pasme PCL dalej platit zrejme nebudu

ale zdražiť JCL o 40% je normálne? nehovorilo sa pôvodne o 20%? Keby zdraželo cestovné o 20%, tak by 15min lístok stál 0,60€ a 60min 0,84€ ibaže z akýchsi nepochopiteľných dôvodov DPB odmieta stále umožniť platbu v automatoch na lístky s 1c a 2c mincami, ako keby to nebolo platidlo a teda z dôvodu fajnovosti DPB neamiesto ceny 0,6 a 0,84 máme 0,7 a 0,9 ?

Lublane takmer vsetci jazdia na bicykloch. ☺

Pasma budu zrusene sa pise.

Kto povedal ze nebudu existovat?

Ale prezrad mi preco by mal ten clovek do tej prace ist busom a nie autom.

OK, ale ak nebudu pravne existovat pasma, tak kto mi urci kde ake pasmo je? Oficialne nebudu ziadne pasma existovat, to si treba uvedomit. Cize ako mi niekto dokaze, ze som v nejakom pasme? Toto DPB podla mna nema osetrene.

A takto by sa dalo pokračovať skoro všetkými nemeckými mestami, alebo napríklad aj takým Bruselom. ?

Hlavne, že doteraz si ričal ako Bratislava dopláca na cezpoľných. Teraz zrazu ričíš, že budú drahé jednorázové lístky. Ty si ako Fico, len pľuť a nadávať na všetko, čo nerobím ja a moja klika.