Martin Fundárek
Reply on: aquila #167338:
Argument, prečo sa oplatí otočka pri NH, Ti už napísal 810zssk. Ja sa teda vyjadrím len k linkovaniu - JA NECHCEM!!! linky odvšadiaľ všade raz za 12 minút. Plne súhlasím s tým, že je lepšie mať jednu-dve linky na radiálu v dobrom intervale (rýchlejšia doprava, jednoduchšia situácia v obratiskách ...), ale k tomu treba vybudovať prestupné zastávky - Floriánske nám. obojsmerne s nástupišťom, Legionársku rozšíriť a vybaviť prístreškami minimálne v smere na Trnavské (v opačnom smere je prestup na hrane na Trnavskom mýte). Linkovanie, ktoré som uviedol, je takto navrhnuté v materiáloch, ktoré predložilo mesto k návrhu vybudovať električku za eurofondy. Nikde nie je napísané, že sa nedá vymyslieť inak, do dostavania je času dosť.
a ak ho nemá, tak sa dá aj prestupom zo Segnárov 30+63 alebo opačne 37+30,63+30 (ak by sa zrušila 38-čka, ktoré doteraz nechápem prečo nejde celú trasu cez starý Lamač...). Mimochodom, od 11.06. už bude otvorené Tesco Expres na Malokarpatskom nám....
Sommelier
Viacero ľudí donúti chodiť MHD ? O tom by som si dovolil pochybovať, ale skôr sa mi jednalo napr. o také zásobovanie prevádzok, ktoré v dotknutej oblasti sú a keďže napr. zeleninu nedonútime chodiť MHD ako tých ľudí ? - tak skôr preto, ale je dosť možné, že to bude ok natoľko, že chodcom na kamennom predĺžia zelenú ?
Re #167340 aquila: samozrejme - pokiaľ je na tom veľmi zle tak nie je čo riešiť, aj tak som ale viac menej spomínal v tejto súvislosti piliere, s ktorými sa zrejme rozhodne dá pracovať.
Re #167347 810zssk: Z bezpečnostných dôvodov - nemusíme sa dúfam o tom baviť ďalej ? Niečo sa s ním bude musieť urobiť a samozrejme nikoho by nepotešila niekoľkomesačná ak nie vyše ročná odstávka po pár rokoch premávky električky do Petržalky - a údaj o predpokladanej trvácnosti navrhovanej rekonštrukcie by mohol byť smerodajný.