Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Martin Fundárek

#167387 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #167386:
Samozrejme aj pri Floriánovi treba prístrešky.
Reply

Martin Fundárek

#167386 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #167338:
Argument, prečo sa oplatí otočka pri NH, Ti už napísal 810zssk. Ja sa teda vyjadrím len k linkovaniu - JA NECHCEM!!! linky odvšadiaľ všade raz za 12 minút. Plne súhlasím s tým, že je lepšie mať jednu-dve linky na radiálu v dobrom intervale (rýchlejšia doprava, jednoduchšia situácia v obratiskách ...), ale k tomu treba vybudovať prestupné zastávky - Floriánske nám. obojsmerne s nástupišťom, Legionársku rozšíriť a vybaviť prístreškami minimálne v smere na Trnavské (v opačnom smere je prestup na hrane na Trnavskom mýte). Linkovanie, ktoré som uviedol, je takto navrhnuté v materiáloch, ktoré predložilo mesto k návrhu vybudovať električku za eurofondy. Nikde nie je napísané, že sa nedá vymyslieť inak, do dostavania je času dosť.
Reply

no.ev.di.

#167385 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #167378:
keď tam bude chodiť iba L30 na smer Lamač, tak tie kraťase na nej budú narvané a klbáky čo by to pobrali budú okolo Tesca iba prechádzať. Neviem prečo všetky nákupné centrá sú stavané tak, že musí sa k nim zachádzať okrem Polusu. Narážam na to, že je cesta, veľké parkovisko a za ním až nákupné centrum ? Nemohli to Tesco postaviť bližšie k ceste aby autobusy nemuseli zachádzať, spraviť na druhej strane zastávku a k nej podchod a parkovisko spraviť za Tescom?! Tá istá choroba aj Tesco v Petržke, že od zastávky môže človek robiť slalom medzi autá, fakt by sa im niečo stalo keby tie hypermarkety a nákupné centrá postavili tak pri ceste ako je Polus a parkovanie by riešili nie zabraním parcely jak hrom ale namiesto toho vybudovať jedno podzemné podlažie s parkovacími miestami a zabrali by o polovicu menej miesta kde mohla byť zeleň napr. ?
Reply

no.ev.di.

#167384 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #167376:
kto povedal, že na Vojenskej by nebola vyrovnávačka? Okrem toho, šoféri L192 vedia na Patrónku dojsť v pohode tempom aj na +2 neraz, dostala by L192 takú istú pauzu ako má L11 na Nám. Ľ. Š, čo dúfam, že uznáš za vhodné.
Reply

no.ev.di.

#167383 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #167373:
ale píšeš ako keby si nevedel ani kde všade sa môže autobus otočiť a potreboval k tomu nápovedu ?
Reply

Marek1978

#167382 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek1978 #167381:
Ups, som si nevsimol, ze to tu uz mate ?
Reply

Marek1978

#167381 Rate positive Rate negative
2609 vyradena podla vsetkeho.
Reply

intony

#167380 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #167370:
Chodcom na Kamennom nemaju co predlzovať zelenu, na Kamennom to treba komplet cele vypnut. ?
Reply

S499.1023

#167379 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #167372:
Tak isteže som iróniu pochopil ? . Inak radšej si mohol napísať, že by to metro vydevelopovali, uštril by si to strašné vyvYnutie ? .
Reply

Valec

#167378 Rate positive Rate negative
Reply on: diky #167377:
Skôr len L30 k Tescu a 37 a 63 nie.
Reply

diky

#167377 Rate positive Rate negative
Reply on: Ruslan #167368:
prosím nestraš, ešte aj linka 30 k Tescu? to už by sa človek nemal ako normálne dostať domov bez tej priblblej zachádzky? Nie každý má chuť ísť nakupovať po ceste z práce...na to vytiahne prinajhoršom 1x týždene auto z garáže/parkoviska/ 🙂 a ak ho nemá, tak sa dá aj prestupom zo Segnárov 30+63 alebo opačne 37+30,63+30 (ak by sa zrušila 38-čka, ktoré doteraz nechápem prečo nejde celú trasu cez starý Lamač...). Mimochodom, od 11.06. už bude otvorené Tesco Expres na Malokarpatskom nám....
RE #167367 no.ev.di., áno jazdia slabšie a je to aj logické, keďže majú spoločnú trasu a aj cestujúcich na tomto úseku a ako by si to ty riešil, skrátením linky 37 alebo jej presmerovaním? Som ozaj veľmi zvedavý, ako si to prestavuješ.
Reply

810zssk

#167376 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #167366:
Jasne, lebo na takej dlhej linke je najlepsie co sa da spravit nechat prestavku iba na jednom konci. Na Vojenskej len otocit, ziadna vyrovnavacka, to je velmi dobry napad...

Ono ked tak uz by som spravil ze by koncila na Patronke (ako 38, 43), tam prestavkovala, naprazdno sa otocila cez Vojensku a potom zacala na Patronke v opacnom smere. To by slo. Ale podla mna je Tesco lepsie.
Reply

810zssk

#167375 Rate positive Rate negative
Reply on: Sommelier #167370:
No tak na ten by som bol velmi zvedavy.
Reply

810zssk

#167374 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #167359:
A my sme to snad niekedy nevedeli? ?
Reply

810zssk

#167373 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #167355:
Mily chrunko, ja nepotrebujem tvoje povolenie nieco vymyslat.. Linka 192 je dobra tak ako je.
Reply

810zssk

#167372 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #167353:
Tak ale snad vies co som myslel 🙂
Reply

no.ev.di.

#167371 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #167369:
brrrr, až ma striaslo, keď si spomenul tých 5m pred prechodom. Prechod pri zastávke L68 Trnavské mýto je ten istý, ba ešte horší prípad, lebo keď ľudia prechádzajú popred autobus stojaci na zastávke a od Steinu ide prúd IAD, tak to je riadne nebezpečná situácia ?
Reply

Sommelier

#167370 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #167338:
aha, takže keď sa na "podiv" jazdí cez Špitálsku, tak nech sa jazdí aj ďalej ba čo, nech sa jazdí ešte viac (oprav ma ak som niečo v tej argumentácii prehliadol) ?
Viacero ľudí donúti chodiť MHD ? O tom by som si dovolil pochybovať, ale skôr sa mi jednalo napr. o také zásobovanie prevádzok, ktoré v dotknutej oblasti sú a keďže napr. zeleninu nedonútime chodiť MHD ako tých ľudí ? - tak skôr preto, ale je dosť možné, že to bude ok natoľko, že chodcom na kamennom predĺžia zelenú ?
Re #167340 aquila: samozrejme - pokiaľ je na tom veľmi zle tak nie je čo riešiť, aj tak som ale viac menej spomínal v tejto súvislosti piliere, s ktorými sa zrejme rozhodne dá pracovať.
Re #167347 810zssk: Z bezpečnostných dôvodov - nemusíme sa dúfam o tom baviť ďalej ? Niečo sa s ním bude musieť urobiť a samozrejme nikoho by nepotešila niekoľkomesačná ak nie vyše ročná odstávka po pár rokoch premávky električky do Petržalky - a údaj o predpokladanej trvácnosti navrhovanej rekonštrukcie by mohol byť smerodajný.
Reply

Ike

#167369 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #167366:
okolo Vojenskej chodím dosť často a osobne by som celé to obratisko zrušil /ak by bola náhrada/.

Ešte raz pripomínam, že ledva je tam miesto na kĺbový trolejbus, ktorý stojí tak, že porušuju zákon o premávke na pozemných komunikáciách, pretože stojí tesne pred prechodom pre chodcov (žiadnych 5m pred) a chodci skáču hneď poza trolejbus na cestu pred autá. Ja osobne tam s autom takmer vždy zastavím.

Pokiaľ ten prechod nespravia inak, resp. pokiaľ to tam nepreorganizujú, tak to obratisko je veľmi nešťastné. Aj L22 tam stála iba krátko
Reply

Ruslan

#167368 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #167367:
mohla by sa zrušiť aj 38, ale v tom prípade by musela 30 ísť aj k Tescu Lamač.
V dnešnej dobe ide L38 každú hodinu, a odchod z Patrónky má xx:00 (tuším) . Dve minúty pred ňou ide L30. L38 ide od Patrónky prázdna, max. sú v nej 1 až 2 cestujúci, ktorí nestihli L30.
Ale pri Tescu Lamač sa 38 naplní a cestuje ňou na Segnáre a na Krematórium okolo 15 až 20 ľudí. Na Segnároch vystúpi väčšina a zvyšok ide na Krematórium a aj to preto, lebo do Krematória ide z 5 cestujúcich (ktorí idú na konečnú) až 2 a 3 ľudia idú do Baumaxu.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.