Discussion Forum › General Discussion

V dobre fungujúcej spoločnosti má slovo odborníkov váhu. Samozrejme, aj názory odborníkov môžu byť protichodné, konečné rozhodnutie je vždy politika. To, čo sa teraz zdá väčšine neodborníkov ako najlepšie riešenie, môže byť po rokoch aj pre nich nešťastím. Architektúra a urbanizmus nie sú ani zďaleka tak subjektívne ako tvrdíš. Nevadí mi tvoj postoj k búraniu PKO, skôr ten populizmus.

tiež sa mi to nezdá... pri niektorých výhybkách v BA mám pocit, že električka je už vykoľajená a ide mimo koľají... to mi ako štandard nepríde... hoci súhlasím, že viac brzdia v globále električky "preferencie"

normálne, také nepoznáš, si z toho zmätený až si zvädavý ? ? ale ty mi radšej povedz, kedy sa premenuješ... ?, ale zas môžem sa vyhovoriť, že si to písal ty ? ?

chces tvrdit ze je normalne aby sa v priamom smere cez vyhybku jazdilo tak 10 km/h? Co je pripad vacsiny bratislavskych vyhybiek...

Tvoj predpoklad je založený na nejakom výskume, alebo patrí do kategórie "z brucha?" Máš aspoň nejakú vzorku respondentov?

Ako to je byť "zvädavý"? ☺

mimoriadna doprava policajtov:

http://www.minv.sk/?den_policie_2011

definuj, ktora pamiatka prekaza a ktora nie....
a co Ti prekaza na Starom moste?

hech zaujmavé, len som zvädavý, čo povedia, ak im už ani tá 35ka nebude jazdiť cez víkend a k tomu cez týždeň už len v špičkách ? ?

podla mojich info je neoficialny rychlostny rekord elektricky v BA vyrazne vacsi ako spominanych 60.....
ubezpecujem Ta ze T3 70 vytiahne absolutne bez problemov len v dnesnom svete palubnych pocitacov by islo vodicovi o premie....

nijako, ale zie to fundovane ?
Re #166791 TeBeCe: ej veru, úplní chudáci... ? nech sa spýtajú súdr. Borgulu, podľa ktorého DPB "jazdí príliš veľa" ?

Všetko závisí od typu vozidla.

Ah ano, zly vyraz, ze "vraj sa nevie otacat", nie ze sa nezmesti.

no hej ... inak tie vlaky ("vlakov") - viem mam tam chybu, len pridavat dalsi prispevok pre jeden preklep by asi nebolo najlepsie riesenie - chyba tu moznost upravovat prispevky ...

Ako ovplyvní modernejšia výhybka rýchlosť na nej, ak sa nezmení polomer oblúka? Pri "vlakov" sú troška iné polomery (okrem ďalších faktorov).

Určite. A predpokladám, že 50 rokov po postavení Dómu sv. Martina by tiež za jeho zbúranie boli prakticky všetci, keby na jeho mieste malo byť nejaké užitočné zariadenie, porovnateľné s RiverParkom.

Pamiatkovo chránené nie sú ani tie umelecké diela.

Je vcelku zrejmé, aký pohľad verejnosti sa dá očakávať po rokoch, kedy mesto neinvestovalo do objektu a je v stave v akom je.
A na základe čoho sa má verejnosť rozhodovať ? Rozhodnúť sa na základe toho, ako vyzerá objekt teraz a ako náhradu špecifikoval developer môže len idiot. Keby sme videli podrobný návrh toho priestoru, čo developer ohlásil že postaví a mesto ho prenajme, resp. ak by mesto predstavilo víziu možného rozvoja súčasnej stavby - tak by bolo možno z čoho vyberať na rozhodovanie.

To, že Peter6607 je ollo ? .