Discussion Forum › General Discussion

Podľa nasledujúceho linku, ktorý sem dal v apríli AAA, to vyzerá, že aj EC sú na vnútroštnátnom úseku dotované (alebo minimálne do roku 2010 boli).
http://www.zssk.sk/fileadmin/dokumenty/2010_pdf/ZVVZ_2010_Priloha_1.pdf

IC vlaky zrejme už nebude platiť štát
http://spravy.pravda.sk/ic-vlaky-zrejme-uz-nebude-platit-stat-dwn-/sk_ekonomika.asp?c=A110516_120123_sk_ekonomika_p01

Ozaj, na medzinárodné EC vlaky na slovenskom úseku (napr. Štúrovo - Kúty a opačne) v súčasnosti tiež prispeiva štát?

inak dobrá chujovina je cestovanie detí do 15 rokov zadarmo a seniori nad 65 rokov ? zatiaľ čo jedni sa budú voziť gratis, tak druhí si to vyžerú ? keď už tak mali dať že deti do 6 rokov zadarmo a seniori nad 65 zadarmo iba mimo špičky prac. dní, počas špičky za polovičnú cenu.

ak som aspoň trochu v obraze, tak označenie 630 už je totálne passé, nakoľko po schválení nového rozdelenia zón by mala mať číslo 525, keďže v zóne 630 nepremáva linka vôbec a dokonca ani v zóne 6xx!

cca 1€ bude stáť 30min jazda v Prahe ?

Súhlasím. ? A ako MHD v rámci Bratislavy je vlastne využívaná aj 801-ka (na rozdiel od 901-ky).

90 minútový lístok stál aj doteraz 32 Kč. Neviem, či zrovna nazvať zdražením zrušenie 70 minútového lístka.

32 kaček to je teda hodne ? . Podla mna je len otazka casu, kedy aj DPB k tomu pristupi, hoc jednorazovky mam na haku, tak asi pojdu hore aj PCL

630 ma pokial viem MHD licenciu, preto by som ju ponechal AJ medzi MHD

http://ekonomika.idnes.cz/jizdenky-mhd-v-praze-zdrazuji-zdarma-pojedou-deti-a-duchodci-pls-/eko-doprava.aspx?c=A110517_121613_praha-zpravy_ab
dost veru

Aha, tak rád by som to vzal do parády, keby ma k tomu pustili. To by sa mi páčilo! ? Ale imhd by tým pádom v informovaní cestujúcich asi získalo vážnu konkurenciu.. ?

Podľa mňa 630-ka by mala byť zaradená medzi prímestskými linkami, ale naďalej vyhľadateľná aj medzi MHD Bratislava + na http://bid.cp.sk .

A 801 a 901 zas medzi medzinárodnými, ale tiež nech sú naďalej vyhľadateľné aj medzi MHD a http://bid.cp.sk .

Beží to na Drupale takže by to tam teoreticky mohol dávať hocikto.

Nepamätám si už či bola 901-ka na portal.cp.sk zaradená medzi prímestskými alebo diaľkovými linkami.

Každopádne linky 801 aj 901 premávajú aj mimo územia Slovenskej republiky, preto by podľa mňa mali byť zaradené medzi medzinárodnými linkami.

Na http://www.dpb.sk/prepravny-poriadok to DPB nazýva "pravidelná medzinárodná autobusová doprava", ale na cestovnom lístku na 901-ku kúpenom v predajni majú napísané "príhraničná doprava" alebo "mestská doprava v príhraničnej oblasti" či také niečo. ?

Na 630-ku som zabudol. ? Tá je, predpokladám, oficiálne prímestská linka.

Ale ako pozerám na cp.sk, tiež je zaradená iba medzi MHD! Kvôli rozdielnym názvom zastávok si napr. cez prac. dni poobede človek vyhľadá na http://bid.cp.sk spojenie z Vajnor do Chorvátskeho Grobu vždy iba jedným z dopravcov (podľa toho, ktoré názvy zastávok zvolí). Vyhľadávač nezohľadňuje, že je to jedna, teda tá istá zastávka!! ? Dva príklady:

Slovak Lines: Bratislava,Vajnory,MiÚ
Pre 630-ku je to: MiÚ Vajnory

Slovak Lines: Chorvátsky Grob,,nám.
Pre 630-ku je to: Chorvátsky Grob

Dúfam, že takto jednoducho a prozákaznícky to bude aj po spustení reálnej BID! ? Nemohlo by prísť čo najskôr k zjednoteniu názvov spoločných zastávok MHD a prímestských liniek?

O Noci muzei tam bola informacia skorej, len si to asi malokto vsimol, kedze ten oznam dali z nepochopitelnych dovodov az pod tie, co sa tykali hokejovych majstrovstiev, pritom to bol novsi oznam.

Neviete náhodou - na web DPB sa dávajú novinky jednoducho cez nejaký redakčný systém ALEBO to môže robiť iba človek ovládajúci PHP a takéto "programátorské veci" či ako to nazvať?

ale no, veď jeden majú aj vopred
http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/vyluka-elektrickovej-dopravy-v-tuneli

ale toto je bomba:
"Radčianske hody 2011 - linka č. 56 5. 5. 2011" ?

Inak je fajn, ze na dpb.sk dnes poobede zverejnili vyluku linky 901 v Hainburgu konanu predminulu nedelu a informaciu o Noci muzei a historickych vozidlach v uplynulu sobotu...a o dalsich pofunusovych novinkach skoda hovorit ?

V Česku médiá tliachajú momotiny. Článok obsahuje veľa nezmyslov. Napríklad to, že berlínske električky menej opotrebujú koľajnice, nie je pravda. Berlínske električky Bombardier Flexity Berlin vyhcádzajú z koncepcie ADTranz Incentro s pevnými podvozkami a voľnými kolesami, čo je najviac koľajožravé riešenie. ĎAlej nie je pravdou ani to, že električky majú dvere po obcoh stranách - objednané je obojsmerné aj jednosmerné riešenie.
Žiadna iné električka koncepcie 15T na svete neexistuje a preto sa nedá posudzovať, či je predražená alebo nie. Nákup prakticky bez výberového konania (Praha nastavila prekticky nikým iným nesplniteľné podmienky a Škoda vyhrala s vtedy ešte neexistujúcim vozidlom) určite nebol kóšer ale či sú električky dobré alebo nie sa ukáže až postupom času.