................
V pondelok ráno som cestoval do práce a stala sa mi nepríjemná vec. Išiel som linkou 93, na Hodžovom námestí nastúpili revízori, vytiahol som si električenku, rozprával sa s kolegyňou a čakal kedy príde revízor ku nám. Prišiel, ale moja električenka mu nefungovala, stroj nereagoval, nijak nepípal. Zobral si ju, riešil iných cestujúcich a keď som chcel na zástavke SAV vystúpiť, prišiel som za ním, nech mi ju dá. Kolegyňa vystúpila a čakala, že urobím to isté, ale dvere sa zavreli a on ma prinútil ísť na Hlavnú stanicu. Nevadilo mi to, neponáhlal som sa, nechcel som už prestúpiť na iný spoj, pracujem na Leškovej ulici, takže som to nemal ďaleko. Električenka však stále nefungovala, tak ma zadržal, začal byť arogantný, vypýtal si OP a vypísal mi pokutový blok. Bolo to pre mňa nepríjemné, nikdy som pokutu nedostal, na čierno nikdy necestujem a jeho hrubé správanie bolo tiež veľmi nevhodné. ALe to nechcem riešiť, zvykol som si, že revízori sú taký. Zvýšeným hlasom, ako na nejakého zlodeja mi len povedal, že ak mám doklad o zaplatení, mám sa ním ísť preukázať do DPB. Mám ho doma, takže som to nepovažoval za problém a chcel som odtiaľ čo najrýchlejšie odísť, tak som si zobral pokutový lístok a vystúpil. Ale potom som si všimol, že vlastne budem musieť zaplatiť aj tak 5 eur, pričom som nijak nepochybil, mám paltnú električenku, len som o tom nemal dokad, ale to že nefungovala, nie je môj problém. Netvrdím, že je to veľká suma, ale som pracovne vyťažený, ísť na Olejkársku zaberie čas, doteraz som tam nebol, musím to stihnúť do piatich pracovných dní? A čo ak by som doklad nemal? Neurobil so žiadnu chybu, ale ako cestujúci to považujem za šikanu zo strany dopravcu. Ako sa niečo také vôbec môže stať?
matt11
linka 58: väčšinou vozí vzduch, sem tam pár ľudí, viem si predstaviť trasu Voz. Jurajov dvor - Magnetová - Mierová kolónia, kde by sa aj točila, Jurajov dvor je bližšie ako Nové Mesto a hlavný je prestup na električky, úplne zbytočne chodí až na Technickú, zrušiť sa asi nedá táto linka
Linka 52: tie intervaly aj ráno napríklad z Na Pasekách chodí 3 minúty pred 56-kou, 56 potom chodí poloprázdna, ďalej zbytočný luxus cez víkendy ráno aj večer, navrhoval by som zrušt L52 a L54 potiahnuť až do rače po trase L52, s intervalom ráno/poobede 20min - s prekladom na L56 - bolo by spojenie každých 10 min, to stačí, doobeda/večer 30 min - niekde môže byť kľudne aj diera na prestávku, a cez víkendy by stačilo aj každých 45min.
Linka 56 - zrušiť zachádzanie ku kauflandu, chodia tam električky, a takisto nechápem zachádzanie 2x za deň na Potočnú
Linka 55 - ráno napríklad z Na patoch chodí len 3 minúty po L65 a chodí prázdna, neviem kto robil ten grafikon, celkovo by sa dala zriediť
A ešte ma napadlo, prečo tak od 9:30 do 11:30 by nemohla napr. L5 premávať len medzi Karlovkou a ŽST Vinohrady, napríklad aj L4 končí doobeda pri ŽST Nové mesto, tie električky medzi 9:30 a 11:30 chodia v Rači dosť prázdne, myslím si, že keby tam zostane len L3 a 11 by to stačilo doobeda, takisto v dúbravke