Ked tu uz riesite nezastavovanie EC v Kutoch, davnejsie som videl navrh na objednavku dialkovej dopravy k novemu GVD a bolo tam navrhovane napr. nezastavovanie vacsiny (ak nie vsetkych) rychlikov v Trencianskej Teplej a aj zrusenie zastavenia vsetkych IC v Trnave, Trencine a Liptovskom Mikulasi. Taktiez uz ziadne zrychlene vlaky do Nitry.
ale načo? načo má Ružomberčan cestovať prípojným rýchlikom do povedzme Tatier, alebo Žiliny a sadať na IC, keď z RK ide priamo rýchlik do BA...
Jednoducho IC je vlak vyššej kategórie a stojí na miestach, kde je väčší dopyt po komfortnejšej doprave. ten je logicky tam kde sú veľké sídla a kde sú aj malé sídla s prestupom na vlak do oblasti, kde by mohol byť ďalší zdroj takýchto cestujúcich (Prešov - Kysak, Nitra - Leopoldov, hoci tu má žial väčší význam a-bus)
Leopoldov, Kraľovany, Margecany, Kysak sú síce diery, ale významné dopravné uzly
o Tatrách sa baviť nemusíme, to je jasné, je to s BA najvýznamnejšia oblasť cestovného ruchu pre zahraničných turistov
do ostatných nekrajských miest chodia aj rýchliky s priamym spojením s BA.
kde je problém?
Tu nejde o vyznamovost, ale o to aky je tam dopyt po doprave. Opat vidim riesenie v pripojnom rychliku, ktory by stal vo Vrutkach, Ruzomberku, Mikulasi a podobne. To je podla mna uplne najrozumnejsie riesenie
Navíc Poprad generuje sám sebe, nejde jen o Tatry. Je to už velké město. Takže IC stavět ve městech s nad 50 000 obyvateli (včetně jin ých nádraží určená pro města s nad 50tisíc).
Stojí v Liptovskom Mikuláši proste, nechaj to tak. Sú aj väčšie problémy na železnici ako to prečo IC stojí v LM. Kľudne tam stáť môže, nikoho to nezabije, zmysel to má.
Čiže Liptovský Mikuláš resp. Liptov je región významovo na rovnakej úrovni ako nejaký Leopoldov, či Púchov a už vôbec tam nie sú Tatry? Komu to vlastne prospeje? Medzi Trnavou, Leopoldovom, Nový Mestom, Trenčínom, Púchovom a Žilinou sú trocha iné vzdialenosti medzi stanicami, ako medzi Žilinou, Mikulášom a Popradom, nezdá sa ti?
Čo tak? nič, lebo viem, že ZSSK žiaden nový Zr nezavedie. Budme realisti, ak sa zruší státie EC-čiek tam, nebude nijaká náhrada Zr vlakmi. Ano, bolo by dobré obsluhovať aj Zohor a DNV sZr vlakmi.
Podotýkam, chodia břeclavské rýchliky do MA a do Kútov + Brodské.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Ike
Leopoldov, Kraľovany, Margecany, Kysak sú síce diery, ale významné dopravné uzly
o Tatrách sa baviť nemusíme, to je jasné, je to s BA najvýznamnejšia oblasť cestovného ruchu pre zahraničných turistov
do ostatných nekrajských miest chodia aj rýchliky s priamym spojením s BA.
kde je problém?