Discussion Forum › General Discussion

Záchvat ako záchvat... ja v tom príspevku vidím vyjardený názor človeka, ktorý jednak v oblasti MHD pracuje x-rokov a jednak z Prešova pochádza a tamojšie pomery asi pozná trochu lepšie než ty. Ergo, keď tvrdí že dvojkĺb by sa tam uživil a prešiel, má pre mňa tento názor podstatne vyššiu váhu ako tvoj. Bez urážky, ale tak to proste je. Keby sme sa bavili povedzme o nosnom systéme MHD v Bratislave, mal by pre mňa tvoj názor vyššiu váhu než napríklad LoLov ?

A vôbec, nechápem prečo je okolo tých piatich dverí taký strašný ****ng. Keby sa našiel dopravca, ktorý by silou-mocou chcel NB18 zo štyrmi dverami a bol by ochotný si za to zaplatiť, nepochybujem že SOR by mu ich vyrobil. Myslím že je to len otázka času.

Budem sa opakovat: Dunco v tych vsetkych mestach bol. Prstom na mape.

A ako by tieto kroky pomohli rieseniu problemu, ze proste hustota premavky MHD je prilis husta a zastavky to nezvladaju?

z podielovych dani a poplatkov, vynosov z firiem s majetkovou ucastou mesta.

ibaže to bol SOR a jeho povestných 5 dverí. Ale záchvat s dvojklbákmi sa začal tuto : #163984

A neviem čo na tom príspevku bol najväčší antiSORový záchvat ? iba som sa opýtal a dal link na to, čo sa mi páči. Ale keď chceš môžem ti cez mail poslať a ukázať ako vyzerá ozajstný antiSORový záchvat so všetkým čo k tomu patrí, keď teda máš taký mylný dojem ?

kolko mas rokov prosim ta?

Neschováva sa za týmto nickom jeden nemenovaný Dispečer z DPB? ? On ma v láske pýtať sa ľudí či sú odborníci v danom obore, že o tom vedia povedať infantílnu vetu. -.- ?

Tak si mal študovať usilovnejšie. Dvojkĺbák je na prejazd len minimálne náročnejší než bežný kĺbák a kadiaľ prejde CapaCity, prejde aj on... V Zurichu aj v Gøtheborgu sú prevádzkované na bežných komunikáciach a čuduj sa svete funguje to. A v Stavangeri, kde sú komunikácie po ktorých MHD premáva podstatne užšie tiež pri testovaní s prejazdnosťou nebol problém.

Re #164041no.ev.di: Tak aby som ti osviežil pamäť prečo sa v BA sekcii rieši Prešov: Ty si sa totiž v jednom z tvojich antiSORových záchvatov v príspevku #163928 zamýšlal nad tým, na čo je Prešovu päť dverí. Na to ti bolo vysvetlené, aké sú v Prešove na trolejbusových linkách pomery, pretože, ako si sám priznal, vieš o nich trt baraní, a že tých päť dverí tam naozaj svoj význam má. TAKTO došlo k tomu, že sa tu začal preberať Prešov.
Inak ma fascinuje ako sa na jednej strane obúvaš do LoLa že je diletant a kecá do vecí o ktorých nič nevie a pritom suverénne vynášaš súdy o doprave v meste, do ktorého si v živote nevkročil. Hlavne že keby sa situácia otočila a niekto cezpoľný by si dovolil vyjadriť názor o Bratislave bol by si prvý čo by tu vrešťal ako postrelený pavián ?

?

stačí zrušiť dôchodcom 65+ bezplatné cestovanie v čase sedla a v pohode by si nastúpil

presmerovaním niektorých autobusových liniek po vedľajších uliciach,alebo vybudovaním dlhších zastávok, BUS-pruh, preferencia vozidiel MHD, príp. obmedzenie vjazdu do určitej zóny iba pre MHD.

aj ty si znalec MHD Preshow?! Vítaj v klube ? zajtra ideme piť ja, Petto a Hugo na Preshowské dvojklbáky, kto sa pridá? ?

Hej, studujem to 49 rokov

Óóó, pán je odborník nielen na Prešov ale aj na jazdné vlastnosti a prejazdový profil dvojkĺbového autobusu!

Nechaj ho tak. Nemá to zmysel. Informácie nemá a ani o ne nestojí. Nebráni mu to však mať svoj názor.

Jáj Kuklovská neni na púšti s velkou rozlohou ? tak to je ine... ?

S blbetschkom, ktorý kladie rovnítko medzi Trnavu s hodinovými intervalmi liniek a využitím kĺbáku na pár spojoch denne v kladivá a Prešov, kde by dvojkĺbáky boli využité pať dní v týždni nejakých 12 hodín denne, fakt NEMÁ zmysel diskutovať.

Fajn tak mi prezrad ako zahustis usek kde je kazdu minutu odchod? Bez toho aby ti to skolabovalo. A naozaj to je efektivnejsie ako dlhsi bus?

ono to ale vyzerá, že by za to dali život ? však vlastne ešte tu máme Apríl ? zajtra si dám jedno orosené teda, dobre vravíš ?