Discussion Forum › General Discussion

aha, takže teraz má DPB nahradiť v úseku KV - centrum električky novými autobusmi aby si bol spokojný či čo? Tebe asi nedochádza, že autobusov nie je dosť na normálne linky a nieto ešte na politické linky z roztopaše. Ak nájdeš peniaze na autobusy pre autobusové linky, ktoré tu boli skôr a opodstatnene narozdiel od L133, tak potom môžme riešiť nejakú existenciu L133!

stalo sa vratane nejakych navrhov

"Krom toho pametam dobu, ked si plakal, ze mate 13 rocne abusy a ty nas nutis jazdit 30 rocnymi elektrickami ... "

"Krom toho pametam dobu, ked si plakal, ze mate 13 rocne abusy a ty nas nutis jazdit 30 rocnymi elektrickami ... "

a este raz "Krom toho pametam dobu, ked si plakal, ze mate 13 rocne abusy a ty nas nutis jazdit 30 rocnymi elektrickami ... "

KDE pisem, ze nemozeme pouzivat elektricky lebo su 30 rocne?

Pisal som
- ze ludia radsej VYUZIJU moderne a nove abusy ako stare a vysokopodlazne elektricky
- ze ludia pravdepodobne BUDU nimi cestovat ak budu nove (resp. budu menej nadavat na zrusenie 133 ak budu nove)
- NIKDE som nenapisal, este raz NIKDE ze ich nemozu pouzivat napisal som "Krom toho pametam dobu, ked si plakal, ze mate 13 rocne abusy a ty nas nutis jazdit 30 rocnymi elektrickami ... "

?

Mesto chce poznať názory ľudí na električku z Petržalky
http://bratislava.sme.sk/c/5776418/mesto-chce-poznat-nazory-ludi-na-elektricku-z-petrzalky.html

Zrejme je nacase zacat vypisovat podporne maily.

nechytáme ťa za nič. Ty si argumentoval, že Dlhodielčania nemôžu používať električky, lebo sú 30-ročné a vysokopodlažné. Keď si to písal, tak si to napísal lebo si nemal už čo napísať alebo si to myslel ako faktický argument? Pri tých argumentoch postavených na vode ti tečie do topánok a žiadne zakladanie ničoho nebude, viem o lepšom spôsobe ako dopomôcť k rozumnému procesu s L133 ?

http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/som-reporter/cestujuci-nakrutil-v-bratislavskej-mhd-bitku-cierneho-pasaziera-s-revizormi.html

Žeby opäť jeden z tých "ukrivdených"?

Toto je celkom fajn... ?

Ze ta to este bavi reagovat stale na to iste doooooookooooola na 133 a DD , ja som po vcerajsku už rezignoval - pre mna za mna, nech si vypisuju uz co chcu.

nebolo by lepsie napriklad 32 skratit od hlavnej stanice po molecovu? je velmi potrebna na dlhych dieloch? alebo aj nieco urobit s 35 a 135. proste L133 by som nerusil, su urcite linke ktore su na tom ovela horsie a treba zrusit tie, ako 133

Boze, preco ma tu vsetci chytaju sa slovicka? Ak sa vam nelubi 133 zalozte si OZtko ako R14 a bude pokoj ?

to je zaujímavé. Ľudia z DD "nemajú dôvod cestovať električkou, lebo je vysokopodlažná, zastaraná a pomalá."
Myslím si, že električky sú zastarané a pomalé aj v Rači a Ružinove. A ľudia v nich môžu cestovať, prečo by potom ľudia z DD nemohli?
Električka z Molecovej na Šafko nie je takmer vôbec pomalá, pomalá je skôr od Šafka ďalej smerom na Rača / Ružinov.

keď CP 4 a 12 vyzerá takto : http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&x=419430635541&l1=4&l2=12

tak mi je to jasné potom, ibaže KV chce mať električkové spojenie všade a potom to takto vyzerá, že L4 a 12 idú v 3min odstupe a potom 9min diera. Tu zas vystupuje na povrch "buď/alebo" ale nie spravte nám električky do každej prdele a ešte k tomu aj priamu a-bus linku lebo električky nechodia podľa našich predstáv.
Električky NANEŠŤASTIE chodia, tak ako ľudia daných m.č. už roky skuvíňajú a to je najväčšia chyba, lebo intervaly vyzerajú potom katastrofálne. Takže buď 3 linky s 8min intervalom celodenne + jedna s 8min intervalom iba počas špičky ráno a poobede alebo takýto stav s mizerným prestupom. Pri L133 je lákavý pomerne krátky interval, prečo ho ale potom ľudia nepožadujú aj pri električkách ruka v ruke so zníženým počtom liniek a vyššou kapacitou?

Ty to asi fakt nechapes ?

Ludia chcu priamu linku, lebo nemaju dovod cestovat elektrickou, ktora je pomala, vysokopodlazna, zastarana a prestup na molecke je na 2 veci.

Pokial odstranis nedostatky elektriciek osobne nemam problem so zrusenim 133. Ale momentalne nechci po mne, aby som zo 133 presedlal na elektricky, ak mi cesta abusom trva 15 minut a elektrickou 25-30 (podla toho ci mi ujde/kedy vyjdem z domu/kolko cervenych chyti a podobne). Akonahle to bude 15 vs 15 ci lepsi pomer pre elektricku, nebudem jediny, kto zvazi ako cestovat ?

ja viem čo chcem, ale ty zjavne nie. Bedákaš,že nemáte terminál a tiež, že dakto je proti L133. Vysvetli mi, že načo ti je dobrý terminál na Molecke, keď sa chcete voziť do mesta bez prestupu?

bohužiaľ to vyzerá tak, že aby to bolo objektívne tak fakt by nemohol na tom robiť nikto z DD, lebo náhodou by tam bolo 10-20 ľudí a už by drístal, že je plná. Nuž nič, spravím to asi sám, že si tam hodinu a pol. posedím, raz na Molecke, potom pod mostom a potom opačne poobede.

ale nikto z tej štvorice by nemohol byť z DD. ?

Ja si myslím, že je potreba L133 upraviť. Mohla by mať upravenú trasu, tak ako písal Valec, alebo by ju mohli zrušiť úplne.
Vidí sa mi zbytočné, aby zastavovala na zast. Lafranconi a Nový most, keď tam stoja električky, aspoň by boli viac využívané.

on je posadnuty nenavistou k 133.

Len na okraj spomeniem,ze zapchy su na nabrezi iba v rannej spicke zhruba od 7:30 do max. 9.00. Nieedy stojime uz od Chatama , niekedy az od polovice useku Chatam-NM

Re #161507 Hugino: netaraj

každý vidí čo chce, otázne je teraz, že čo je pravda... treba si spraviť nejaký vlastný prieskum, dohodnúť sa štvorica, dvaja sa postavia na Molecku tam bude sledovať koľko ľudí privážajú linky z DD a koľko ľudí pokračuje ďalej v L32 a 133 v smere do meste a dvaja pod Novým mostom budú zberať údaje koľko ľudí priváža L133 a koľko ich pokračuje. Poobede zas toto isté ale v opačnom smere.

3x som cestoval 133-kou aj keď na nej bola NB18 testovacia a za každým nás obehli 3 súpravy električiek ?