Reply on: 810zssk #161319:
inak furt mi nedá spať toto : http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=71798&idt=u&idg=5227&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=to fakt na tej karosérií nevedel SOR nejak vyriešiť ten "schod" nejakou šikmou ako napr. Tedom to má spravené? Vyzerá to strašne amatérsky a hanbím sa za to aj na našich kĺbových SORkách ?
aquila
to obratisko bude stat minimalne 100-150 mio starych korun, s tym ze dalsie vyvolane investicie ked sa to bude dokoncovat dalsich aspon 100 mio korun ..
ber to tak, ze to obratisko stoji presne v mieste kde ma ist porkacovanie rusovskej cesty, cize to len zbytocne komplikuje celu vystavbu .. a najma predlzuje
a keby to boo aj "len" 100 mio co bude minimalne 250 mio... prepocitaj si to kolko busov a dalsich veci sa za to da kupit...
dalej zastavka jantarova je hlupost, lebo je len na skok od bosakovej a lepsie polozena haje sever pojde do haja ..
dalej co sa IAD tyka, tak by som ozaj uvital keby sa dalo odbocit na most od nabrezia smerom do petrzalky a zo sturovej rovno, a z mosta zase odbocit na landererovu .. k eurovei .. ale nepovolit odbocenie od dostojevkseho na most, ani z mostu na nabrezie .. aby sa optimalizovali toky .. a zaroven urobit zjazd aj k "betonarke".. tym bola bezkolizna trasa od rusovskej cesty az po safko.. co by bolo docela dobre .. aj pre IAD aj pre eleinu, a IAD by nevadilo, ze by nemohli vsade odbacat
zastavka viedenska by mala potencial typu U1 donauinsel, ze by ludi priviedla priamo k nabreziu a lidu ..
zastavka sturova by mohla byt "viedenskeho" typu, t.j. vyvysena ..