Reply on: J #15924:
Nie. Škôd je síce veľa (postrhávané strechy domov, povyvracané stromy), ale myslím, že DP škodu neutrpel.Ak tu ešte niekoho zaujíma osud Citara, ktorým ste sa pred časom vozili a tiež vzhľadom na to, že z vás asi málokto číta Prešovský Korzár, tak vedzte, že Citaro malo v Bardejove (kde bolo od utorka do nedele) nehodu, keď doň zo zadnej strany vrazila nejaká Tatrovka, či čo... Škoda je však asi len 3 000 Sk - vinu pripísali vodičovi Citara. Podľa riaditeľa prešovskej SAD-ky (plech narovnajú a autobus bude jazdiť ďalej".
Btw. uvedené vozidlo údajne zakúpila Nitra, takže sa s ním ešte budeme môcť previezť.
Nviete niekto jeho cenu? Ja som počul, že 15 mil., ale aj 10,5 mil. V tom Prešovskom Korzári dokonca napísali, že 7 mil., čo bude asi sprostosť. Tiež by ma zaujímala spotreba. Díky
Ale aj tak by som rád videl to číslo v rozpočte na budúci rok na to metro. Zrejme pôjde zase len o milióny na projekty. Potom stretnutí na magistáte som úplne kapituloval a mám pocit, že ak by vláda dala záruku na úver od EIB tak nech sa stavá aj metro. Občania ktorý sa nevyznajú budú spokojný a basta. Už vôbec pomyslenie, že na trati pre 160km/hod bude jazdiť elina či metro 80km/hod, je pípovina, ale pár hláv si tvrdí stále svoje. Nakopal by som celú župu do prdele. Veď keď si človek z Trnavy bude vyberať medzi vlakom (160) a metrom (80) tak pôjde tým vlakom. Podľa mňa by sa to dalo jednoduchšie spraviť a výkony by robila železničná spoločnosť. Asi vieš na aké riešenie myslím.
Vladimír
No tých 7mil asi naozaj málo. Tých 15 bude najpravdepodobnejšie. Veď Košice vyšiel solaris 12mil ak sa nemýlim. Takže plne klimatizovaný MB môže stáť aj tých 15 možno 14. Veď m@rtin by vedel povedať lepšie.