Discussion Forum › General Discussion

"A nejaká zásadnejšia zmena výpravy z 2 na 4 DP nehrozí, je to aj o jalových km pri výjazdoch a dojazdoch z Dúbravky..."

Z Dúbravky je to bližšie na Jurajov dvor než do Vozovne Petržalka? A výjazdy / dojazdy nemôžu využívať Tunel Sitina?

Mne to je jedno. Nech aj umre.

Z primatorskeho ? A ak nebude primator, sudruhovia mu radi dohodia nejaky vyhodny kseft o 4 roky ?

Petržalčania sa tu už tuším pýtali, na základe čoho si vyhodnotil, že je dobrý starosta?

A splatí ho z čoho?

Tieto otázky a návrhy myslíš vážne?

A čo, majú večer tie autobusy ešte vymieňať na linke alebo čo?

Ja dúfam, že ŠkodaSOR vyhrá aj výberko na trolejbusy pre Bratislavu a že kým sa bude vypisovať výberko na električky, tak už bude SOR vyrábať aj električky. To totiž so sebou nesie jednu výhodu - že sa od zúrivosti rozleješ na kolomaž. A to sa vyplatí!

Naozaj neviem odpovedať. Je to Sofiina voľba.

Ty myslíš, že by malo zmysel niečo mu písať? Však by to aj tak nepochopil, dokazuje to na tomto DF už zo tri roky.

Mňa na Ftáčnikovi zaráža, že robí starostu Petržalky a býva v starom meste.

SDKÚ s predchodcami tu máme 20 rokov.

Nehovorili sme nahodou o zastupitelstve?

Ftacnik nech je kohokolvek babka, je dobry starosta a verim, ze bude aj dobry primator. Nic ine nam napokon nezostava

veď ja na komunálnej úrovni SDKÚ ani neplánujem voliť.... po minulé roky, hoci nenaznačili žiadne riešenia, aspoň naznačili problémy. Tento rok sú to prázdne frázy o bezpečnom, dostupnom a transparentnom meste. Keď poviem "že mám riedku stolicu" tak je to plnohodnotnejšia veta. Ale Ftáčnika, ako bábku Smeru tiež voliť nebudem... jednoducho česť k mestu mi nedovolí voliť nikoho z ponúkaných kandidátov na primátora. A na obecnej úrovni samozrejme tých, čo bývajú najbližšie ku mne a budú mať aspoň snahu robiť niečo pre svoje okolie.

Lebo tie sú deponované vo vozovni Petržalka (z viacerých dôvodov). Aj tých zvyšných 5 tam pôjde.
Ale vozovňa Petržalka vypravuje dnes iba 5 poradí 83 ky (spravidla tie, čo aj začínajú aj končia na Technopole). Ale z tých 5 je jedna delená a /5 je iba ranná špička. Na tých 3 celodenných môžu byť capacity teoreticky.. veď v lete tam niekedy boli 2 kapacity..
A nejaká zásadnejšia zmena výpravy z 2 na 4 DP nehrozí, je to aj o jalových km pri výjazdoch a dojazdoch z Dúbravky...
..a "politicky" - Petržalka ako komepnzáciu že stále nemá električku napriek toľkým snahám (sľubom :-D) dostane na nosné linky 9x aspoň nové vozidlá.. cestujúcim z Dúbravky nepotrebujeme zatraktívňovať autobusovú dopravu do mesta, lebo oni majú používať ako nosné električky... tam by si zaslúžili nové vozidlá, ale to je už iná kapitola...

Pozri, kradnut budu takmer vsetci, teraz je otazka kto popri tom spravi najviac pre Bratislavu.

Volit SDKU, "lebo Smer bude kradnut" je smiesne, vzhladom na minulost.

Ftáčnik si bral úver na kampaň.

Otázka pre pamätníkov: Premávala niekedy 51-ka (resp. jej predchodkyňa 48-ka či čo to bolo) cez víkend, či toto je 1. krát v histórií?

Re #156362 Mike: Prečo sú Capacity na 83-ke sci-fi?

Odkiaľ má Ftáčnik ako nezávislý kandidát peniaze na svoju kampaň, ktorá beží už 3 mesiace? Myslíš, že to bolo len tak? Vašáryová je detto - iba bábka. Pri nej dokonca v SDKÚ značne zabudli čo jej majú našepkávať a tak básni svoje... Ftáčnik v tomto celkom milo prekvapil a nemá populistické heslá, ale odborno-populistické. Väčšina sľubuje parkoviská, cesty a pod. Ftáčnik sa venuje MHD, Bicyklom, čo je v súlade s trvalo udržateľným urbánnym rozvojom, takže tu má malé plus... Aj tak sa ale obávam tej "protihodnoty" vzhľadom na to, že Smer nefunguje ako strana, ale ako s.r.o. ktorej cieľom je zisk... Hlinu ani nekomentujem - šašo.