Discussion Forum › General Discussion

1) Ono ich už nie je tak málo (17 Anitier, 19 Poršetier) a sú koncentrované len na niektorých tratiach, na iných sa nevyskytujú (Líšeò...), takže si nemyslím, že to bude štýlom jazdy.
1b) Urèite nie, ale nech to má otoèné podvozky - Flexity Classic, ForCity...

Re #153349 no.ev.di.: Ako kedy, ale cez Špitálsku je to v priemere asi o minútu rýchlejšie.

http://bratislava.sme.sk/c/5513004/predstanicne-namestie-zmeni-aj-dopravu.html

na jednej strane je to tragikomické, ale poviem to v podmienkach BA takto: Keď neprší, aspoň kvapká...

Floriánske by sa posunulo o nejakých 200 metrov, takže neviem, či by astala nejaká apokalypsa. okrem toho, aj tak sú elinové zastávky až príliš nahusto a keby malo niečo stáť na Floriánske, potom Radlinského a potom Vazovova, tak to nedáva žiadny zmysel... alebo potom presunúť Floriánske na kopec niekde pod NBSku...

Re #153356 TeBeCe: no ale potom by bolo dobré zrušiť aj Vazku pre 2,3,8 (a nechať si ju v zálohe iba ako potenciálnu zastávku pre výluky) v smere obchodná/stanica a nech pred daňovým zastavujú všetky eliny, nie? či až tak ďaleko sa neuvažuje?

Re #153361 ivanbuto: ? za vysvetlenie.
je mi jasné, že zlý-zlý-zlý jeden bus by (podľa zelených mozgov) obmedzoval premávku, keďže tam je jeden jazdný pruh a hneď vedľa elinová trať, ale to, že tam v jazdnom pruhu každú chvíľu stojí auto s vyhodenými blikačkami a !polo)vodič ide do podateľne na daňový, zrejme premávku obmedzuje menej ako jeden bus za maximálne 5 minút v špičke... ?
no takže namiesto viedenskej zastávky budeme mať opäť zastávku bratislavského typu (viď napr. šafko), kde chodci budú musieť dávať mimoriadny pozor, či sa spolu s elinou neprivalí aj nejaký bulo v džípe 90tkou...
mimochodom, mi napadlo, že zastávka v opačnom smere bude z pohľadu policajtov nezrealizovateľná, pretože - "električky stojace na zastávke by bránili výhľadu vodičov vychádzajúcich z Vazovovej v smere doľava" stav sa
ozaj a dpb by po vybudovaní elinovej zastávky nemohol zmeniť jej využitie aj na busovú aj bez súhlasu policajtov? žeby "zrazu" bola "Vazovova-nástup" pre 94 v havarijnom stave a bolo by 94 treba zmeniť na okružnú linku? či ku každej zmene sa musia vyjadrovať aj zelení?

Farba. Polovica z toho úseku bola "vybudovaná" len štetkou a farbou.

To je farba/striekane ?

Re: kecho (z dispečerského fóra, téma zastávky na Radlinského)

Oficiálne dôvody nepoznám, nemal som čas a energiu pýtať si tieto informácie.

Zastávka Viedenského typu bola dohodnutá, ale nejaký policajt nesúhlasil v rámci stavebného konania. DPB je rád, že sa vôbec ide posúvať zastávka, takže nechce do ničoho rýpať. Na meste sú zase spokojní, že zvládli náročné rokovania s políciou.

Zastávka Viedenského typu by obmedzovala autá rovnako ako iba namaľovanie na vozovku, až na to, že by to bolo komfortnejšie a trochu bezpečnejšie pre cestujúcich.

A prečo nie pre 94? Asi by to bolo nebezpečné, zlý autobus by tam stál, bola by obmedzená "bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky", keď by sa autobus zaraďoval naspäť do jazdného pruhu, nebodaj by obmedzil nejaké autíčko...

Naozaj neviem, skúste sa niekto obrátiť na KDI a na mesto, ja už nemám v tomto prípade chuť.

Osobne som z toho cyklochodníka dosť zdesený, ale asi je to zmeska dobrého aj zlého... videl som iba časť okolo konečnej Čiližská.

Najskôr, wow, príjemné prekvapenie, následne studená sprcha. ?

No vidíš, za to vo Vrakuni sa podarilo nejakým zázrakom niečo takéto: http://www.valec.yw.sk/galeria/picture.php?image_id=559&cat=114 ?

dúfam, že prístrešok tam urobia aby ľudia nemokli ako slepice, v smere do Rače nemoknú iba vďaka tomu, že sa dá schovať pod budovu. Mohli by spraviť konečne niečo s električkovou zastávkou na Šafárikovo námestí a dať tam prístrešky, lebo tam čakať je otrasné dačo a tiež upraviť ten strom čo tam prevísa nad lavičkami

pokial viem, presunie sa len smer mesto, a aj to nie preto, ze by sa nieco pre MHD robilo, ale preto, ze povodna zastavka 3,5,7,11 padne za obet "vyssim cielom"..

no ale potom by sa malo niečo porobiť s STU lebo to je v podstate prepojené Floriánskej aj s STU a ak Floriánskej padne pre 2,3 a 8, tak to bude pre tých čo idú na STU zlé a zachádzka pre tých čo idú na Americké nám. od Hl.st. a Štefanovičovej.

keby sa na Kamennom nám. vypli semafory a zároveň nastavili semafory tak, že ak dostane na Americkom zelenú, tak za pár sekúnd jej naskočí zelená aj na križovatke pri Medickej a opačne, že ak prejde pri Medickej tak za pár sekúnd má zelenú na Americkom, pričom by si mohla elina dať zelenú prednostne na Americkom v smere do mesta a pri Medickej z mesta.

Osobne si myslim ze cez obchodnu - na tej trase mas iba semafory na Kriznej a pri Americkom, na druhej mas Krizna, Americke namestie a Kamenne namestie

aspoň viem kam pôjdem keď mi bude treba grcať. Sadnem do SORky, obráti ma pár krát, pokrstím interiér tým čo mu patrí a môžem ísť domov.

Neboj sa čoskoro dostane BB 30Tr a ak BA vypíše tender na kĺbové trolejbusy máme tu 31Tr. ?

otázka pre všetkých : Ktorá cesta je podľa Vás rýchlejšia : Trnavské mýto - Špitálska - Kapucínska alebo Trnavské mýto - Obchodná - Kapucínska?

poznáme, autobus ide zastavovať a nasleduje a) alebo b) :
a) dotyčný sa hneď po zavretí dverí tlačí do dverí aby vystúpil, pričom má ešte čas ...
b) dotyčný sa po zvukovom znamení zodvihne zo sedadla a letí k dverám, potom sa čuduje, že mu privrelo dačo do dverí a nejaký inteligent to takto okomentuje.

Avšak ak šofér videl, že do dverí dakto ide a potom zavrel dvere, tak pochybil. Ak už dal zatvárať dvere a dedo vyskakoval na poslednú chvíľu z vozidla, tak šofér nemal šancu reagovať.