no.ev.di.
Reply on: Peto3700 #153343:
poznáme, autobus ide zastavovať a nasleduje a) alebo b) :a) dotyčný sa hneď po zavretí dverí tlačí do dverí aby vystúpil, pričom má ešte čas ...
b) dotyčný sa po zvukovom znamení zodvihne zo sedadla a letí k dverám, potom sa čuduje, že mu privrelo dačo do dverí a nejaký inteligent to takto okomentuje.
Avšak ak šofér videl, že do dverí dakto ide a potom zavrel dvere, tak pochybil. Ak už dal zatvárať dvere a dedo vyskakoval na poslednú chvíľu z vozidla, tak šofér nemal šancu reagovať.
Majo
1) Brno má ale trate, kde vozidlá s neotočnými podvozkami nejazdili a teraz jazdia.
1a) To, samozrejme, nepopieram.
1b) V tých mestách asi nemajú údržbu tratí bratislavského typu (s minimálnou nádejou na zlepšenie).
2) Ale nie sú ani konvenčne otočné alebo ako to nazvať. Každopádne preto, že tam nie sú podvozky combinoidného typu, som Avenio uviedol ako príklad vhodného vozidla.
Re #153322 S499.1023: Mne osobne sa tá budova Tatra banky tiež nepáči.
Re #153325 TeBeCe: Presne to potrebujeme, keď máme toľko klbákov nazvyš. ? Ešte ani 10,5-metrové SORy nie sú všetky dodané (má ich byť tuším 60 podľa zmluvy) a už ďalšiu nepotrebnú blbosť objednali. Mám také tušenie, že to budú tie NB12 určené pôvodne pre Prahu. V ostatnom čase mám pri každom kroku DPB pocit, že väčšia sprostosť sa už nedá spraviť, ale DPB ma vždy presvedčí, že sa dá.
Re #153327 Peter023: Šotopríspevok dňa. ?