m@rtin
Andy:
1) V Praze se jízdní řády nelepí, ale zasouvají do fólíí, které jsou za sklem.
2)Ano při přechodu na letní/SEČ se vyvěšují na zastávky platné jízdní řády na jedinou noc.
3)Nechci říct, že do hodiny. Tam, kde si řidič všimne, že JŘ chybí je vyměněn ihned. Tam, kde si řidiči nevšimnou, může chybět i déle. Záleží i na cestujících jestli ztracený jízdní řád nahlásí.
4)Zastávková služba používá automobily Ford Transit a v některých je umístěn počítač, který chybějící jízdní řád vytiskne ihned na místě.
5)Sezónním provozem myslím od 1.7 do 31.8 a od 20.12 do 3.1. V tyto dny se na linkách se změněnými jízdními řády (90%) vyvěšují vždy platné JŘ pro dané období. I na pár dnů o Vánocích se vyvěšují na většinu tramvajových linek nové JŘ.
6)Myslím, že kdybych si udělal doma v Praze program na výrobu jízdních řádů pro DPMK a na dobírku je posílal do Košic, DPMK by to stálo méně než platit mzdy několika zbytečných pracovnic. Proč to dělat jednoduše, když to jde dělat složitě?
1) V Praze se jízdní řády nelepí, ale zasouvají do fólíí, které jsou za sklem.
2)Ano při přechodu na letní/SEČ se vyvěšují na zastávky platné jízdní řády na jedinou noc.
3)Nechci říct, že do hodiny. Tam, kde si řidič všimne, že JŘ chybí je vyměněn ihned. Tam, kde si řidiči nevšimnou, může chybět i déle. Záleží i na cestujících jestli ztracený jízdní řád nahlásí.
4)Zastávková služba používá automobily Ford Transit a v některých je umístěn počítač, který chybějící jízdní řád vytiskne ihned na místě.
5)Sezónním provozem myslím od 1.7 do 31.8 a od 20.12 do 3.1. V tyto dny se na linkách se změněnými jízdními řády (90%) vyvěšují vždy platné JŘ pro dané období. I na pár dnů o Vánocích se vyvěšují na většinu tramvajových linek nové JŘ.
6)Myslím, že kdybych si udělal doma v Praze program na výrobu jízdních řádů pro DPMK a na dobírku je posílal do Košic, DPMK by to stálo méně než platit mzdy několika zbytečných pracovnic. Proč to dělat jednoduše, když to jde dělat složitě?
,:-I,8-)8-(
). Chýbajúce CP okrem toho môžu hlásiť cestujúci na číslo dispečingu, čím urýchlia jeho opätovné vylepenie.
Andrej (Anndy008)
len tak v skratke sa vratim k zazitkom pri odovzdavani eliny v JD, co som zazil v piatok s KLF-om.
1. ta chyba, co popisoval klf - sa prejavovala tak, ze elina zrazu za jazdy z nicoho - nic zacala brzdit - niekedy prudsie, inokedy menej prudko. Ale viac ma prekvapil pristup ludi vo JD
2. prisli sme (bolo hodne po polnoci) do JD. Vynecham navstevu vypravcu, a sli sme odviest elinu na kanal. Zastali sme pred kanalom, dosiel "ujko", a po klfovom priznani, ze este tu nikdy nebol, mu povedal, ze sa ma najprv prvym a potom druhym vozom postavit na kanal. Potom zobral knihu o poruchach (ci ako sa to vola) otvoril - na zlomok sekundy sa mu ocami prehnal zablesk nazncujuci mysliacu bytost (aj ked je mozne, ze sa mylim) a hned ju zavral so slovami, nieco na sposob: "Aha, jasne brdy, ale peciatku to ma." Tak zavrel knihu, padla mu na zem a vystupil. Cele to trvalo kratsie, ako to citate tu.
3. Tak teda KLF-ko zasiel nad kanal prvym vozom. Vystupil a schvalne (po skusenosti s martykom a igorkom v na tom istom kanale, niekedy koncom minuleho leta) som mu odporucil, nech sa pozrie, co ten "ujko" robi. Medzitym som vo voze pozoroval tetusku s metlou a pravdu povediac, som neveril vlastnym ociam - zametala. Akurat som si nebol isty, ci ten sposob, ktory zvolila bol naozaj vhodny. Ale slo jej to odruky - za asi tak 30s mala vyzametany prvy voz a klfko mohol nastupit a priviest na kanal druhy vozen. Po dalsej minute sme odchadzali s vedomim, ze bud nam nieco uniklo, alebo, ze asi nie sme na tej spravnej strane zemegule.
4. KLFko este dostal ifno, ze dalsi "ujovia" mu prehodia, kde ma zaparkovat. Tak sme v neurcitej nalade opustili halu s kanalom a pred KLFom (a mnou) sa roprestrela sceneria, ktoru KLF opisal asi tak, ze sa citi, ako na nejakom starom americkom vrakovisku lietadiel. Ja som mu len pripomenul fakt, ze stav tych vacsiny vozidiel je identicky s tymi jeho lietadlami, az na to ze tie uz nikam nepojdu, co sa o vacsine tamojsich elinach povedat nedalo.
Takze, nasu celkovo dobru naladu nam to nepokazilo, ale zase ani nepridalo. Este priznam, ze jazda s klfom je sranda, clovek sa rehoce stale. Ak by ste ho videli prehadzovat (maunalne jeho oblubenou tycou) vyhybky (co ten piatok robil neustale), tak by ste si vsimli jeho elegantny golfovy styl
No nic, este pre "fanatikov" pridam, ze vedla kanala v hle stala 7715 (vyzerala este stale, ako nova) a na dvore som zahliadol len kisnu s cislom 7703. Vdaka tme som nevidel, ci stoji na podvozkoch, alebo na niecom inom, pravda bola taka, ze uz to nemalo skla, dvere, vlastne to bola fakt iba kisna.
Snad som vas nenudil, neznechutil a neunavil. Ale po tom zazitku nemam nejako pochopenie pre diskusie typu, kedy budu mat vsetky vozy akusticky system, kedy budu ciste, ci tlacit farebne, alebo cierno-biele cestaky, resp., ci kedy vobec nieco bude.