Reply on: no.ev.di. #152431:
Osobne sa domnievam, že pri rekonštrukcii trate na hlavnú stanicu nie je potrebné zavádzať absolútne žiadnu NAD, stanica je MHD prístupná dostatkom iných spôsobov. Keby som veľmi, veľmi chcel zlepšiť dostupnosť nejakým ojedinelcom z Vazovovej (bez problémov jazda na Račianske alebo Trnavské mýto a tam na a/t) alebo Obchodnej (Mierové Hodžovo námestie v pešej dostupnosti), tak presmerujem trojku na Skorpió Lajos tér, čím nahradím aj trinástku a zavediem NAD v trase Fő pályudvar - STU.
Akosi si neviem ziaden vybavit, co je ciastocne sposobene tym ze nou velmi nejazdim..
S499.1023
Inak hodnotné zážitky s traťošmi si pamätám z čias, keď som už jazdil - napríklad keď na Vajnorskej pri dnešnom MO išli vymieňať kus koľajnice a vyrezali ju pred návratom poslednej električky do vozovne. Vodič s prezývkou Kefalín (volal sa dosť podobne) ich prinútil, aby vyrezaný a odskrutkovaný kus koľajnice položili späť a prešiel ho s našlaipnutou jazdou, takže za posledným súkolím sa koľajnica vzniesla, kupodivu nikoho nezabila a pristála v záhrade kasína...