Discussion Forum › General Discussion

Klimatizácia funguje výborne. Hlavne vo vozidlách MB Capacity. Len akurát dnes v 4910 bola nejak slabšie pustená. Ale cestovalo sa v pohode.
Pozrel som tú reláciu. Vraj, že sa ešte aj niekto stažoval. Tak na kieho frasa išiel takým busom. mohol ísť kľudne Ikarusom - skleníkom 48XX. Ja naopak, pokiaľ je nad 30stupnov vonku neklimatizovaným autobusom domov ani nejdem.
Inak optimom by bol na linkách preklad vozidiel z klimatizáciou a bez klimatizácie. Teraz samozrejme na to nie je ešte dostatok vozidiel. A mohli by sa už zaviesť garantované poradia aj ohľadom klimatizácie aj nízkopodlažnosti.

Mna by len zaujimalo ci na Vazovovu postavia prve dni cloveka, ktory ludom bude hovorit ze X6 na Radlinskeho nestoji... Snad by ich to financne nezruinovalo.

ani som nevedel, že arm gen. nebol ludvík ale ludovík... ?

Samozrejme, že z relácie "Aký je DPB vynikajúci" alias "Nastúpte prosím". ? http://www.tvba.sk/t/3757/nastupte-prosim-20-07-2010/

tusim hovorca zo seba vypotil v aktualnom vystupte prosim ?

Jaj, som si nevšimol. Som ho videl z dialky. Viem, že chodil taký do Palace ale v Bielom, resp. v reklamnom nátere PALACE - vtedy to bolo jednoznačné.

To je odkial?

Hlavne je to hlupost, lebo ta klima funguje aj v Bratislave.

"Vysoká hustota zastávok v Bratislave je ďaleko nad európskym priemerom. Kým vo veľkých mestách Európy sú zastávky vzdialené od seba 550 metrov, v Bratislave je to len 300. Z tohto dôvodu je pre dopravcu neefektívne zavádzať klimatizáciu na spojoch predovšetkým na krátkych trasách autobusových liniek"

Aha takže keď o 50 rokov tu bude bývať v lete bežne 37°C a na jar 25°C bude to taktiež neefektívne? ?

A to sa vlastne da?

este dobre, ze ako cestujuci viem, ze 78 pojde "šikmo do ulice Blumentálska" ? ?

Co vlastne uzatvaraju? Ja som to celkom nepochopil - uzatvaraju odbocenie dolava odkial? Zo vsetkych smerov?

...a dalsia etapa:
http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/ciastocna-uzavierka-krizovatky-legionarska-karadzicova-pocas-vylucenia

Dnes som videl v uliciach ten 15m Seconhand bus - NR185FH tušim Citaro. Na boku mal v priestore link. orientácie biele číslo 160. Išlo o služobný spoj pre vodičov? Nie je škoda využívať tieto vozidlá len výhradne na služobné spoje?
Veď aj keď je tých 6 busov už ojazdených, vypravovať ich na bežné linky nie je hamba. Hamba je skôr, že v premávke máme stále 12 - 16 ročné haraburdy. A je ich stále dosť.
Nevie niekto o týchto vozidlách viac?

to je nejaká súťaž typu "hádaj, čo sem nepatrí? (slimák polus eurovea aupark)
nuž A je správne. čo som vyhral?

to je to moje rychle pisanie

zato gramatiku vies bravurne na to ze mas 19 ?

> ano pital som sa
> a moyem vas o to teda poprosit__???
> predstzavit, takye
> ako a co znamenaju tlacitka vsetky co ovlada vodic trolejbusu

ano pital som sa na celu pristrojovku tak mi ich popiste a nie som decko mam 19rokov

Jasné... ja som si až teraz všimol že dotyčné šotodecko sa pýtalo na komplet celú prístrojovú dosku vlastne kabínu vodiča ? Ja som reagoval na ten jeho pôvodný príspevok že na čo sú v trolejbuse tie A, B, C ,D .. pokiaľ viem toto je, až na minimálne detaily, v každom trolejbuse rovnaké.. a aj to mi je jasné že niekde sa výhbky prehadzujú jazdou a niekde je na to tlačítko...

Tak ja som už s 25 Tr nejazdil, s 24Tr som sa zviezol raz okolo vozovne, tak nemôžem slúžiť ? .