Discussion Forum › General Discussion

jo presne, na ten dementny stadion sa vyplieskalo vlastne 8 miliard korun .. za to by uz bola aspon trat do petrzalky..

posraty skorumpovany hokej .. osobne tych 10 dementov co kruzia za ciernym prdom po zmrznutej vode ignorujem.. a dufam, ze buduci rok pekne vypadnu ...

je to cista katastrofa toto ..

Aku navstevnost maju ostatne galerie v BA? Nebolo by lepsie mat jednu velku galeriu a nie milion malych? Na Safku by som ovela radsej videl park, najma ked uz odtial takmer vylucili autobusy...

V tejto chvili by najlogickejsie zrejme bolo zachovanie L16, ale cez tunel a 95ku dat na Novy most...

Obnova 11 a 14 v dnesnej situacii je nezmysel (uz by nezabezpecovali prestup z 50ky a 95ka tiez uz chodi prazdnejsia).

Rekonštrukcia tratí Štefanovičovej, aj Krížnej sú nachystané už nejaký ten týždeň, len sa odkladajú, lebo nieto peňazí na vyplatenie dodávateľov...

zase ožíva téma Šafko...

http://bratislava.sme.sk/c/5400619/na-safku-by-mala-byt-galeria.html

Re #149941 richardhudec: prípadne aby bola ešte "kratšia", mohli by ju natiahnuť aj cez tunel ? viď. snp-kapucínska-chatam-most-šafko-snp-obchodná // obchodná-jesenského-most-chatam-kapucínska-kamenné
čo bolo zlé na trase (tuším výluková ex 2?) Rača-Ružinov, ktorá sa točila cez Vazku...

A este jedna info:
- So zaciatkom letnych prazdnin a otvorenim tunela mozno zacne aj rekonstrukcia elektrickovej trate na Kriznej s NAD od Vazovovej
- Elektrickove linky 11 a 14 nebudu pravdepodobne obnovene, nakolko je vysoky dopyt po linke 16, ktorej sa moze nanajvys dotknut uprava trasy cez Jesenskeho, Stura a Safko...

Len tak pre info: ?
5.6.2010 - DOD v tuneli
1.7.2010 - Otvorenie tunela

HEIZHAUSFEST BRATISLAVA - ZU BESUCH BEI DEN DAMPFLOKOMOTIVEN UNSERER NACHBARN
http://erlebnisbahn.oebb.at/2104659851-3.html

Tak som rozmyslal ze po otvorení tunela by mohla byt L13 presmerovana cez kapucinsku, tunel, chatam sofer, novy most....

Ďakujem ?

k tej 80tke:
cez pracovne dni: 1-3 Krasnany, 4-10 Petrzalka a 11 Krasnany
cez sobotu a nedelu: 1-3 Krasnany a 4 Petrzalka

Cunovo, Cunovo-nam, Cunovo-zahrady, Cunovo hradza a konecna Areal VS Cunovo

http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/half-ironman-a-aquatlon-v-areali-vodnych-sportov-cunovo

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7274&text=199

keďže to vlani išlo cez prádzniny, a tak je teoreticky možné, že aj teraz bude, tak by som sa chcel spýtať, či tá 199 má/-ala iba 3 zastávky : Čunovo, Čunovo-nám., AVŠ (konečná/nástup za hneď mostom?) alebo zastavovala aj na hrádzi (kde kedysi boli tabule SAD?)
+ či z Čunova išla cestou ešte aj na tú hlavnú cestu (E75?) smer HUN alebo si to strihla priamo vedľa poľa (Schengenská?) a vyšla na auto-ceste smer hrádza a AVŠ

+ či v schéme liniek tá trasa na zast. Vazka pre eliny (z Radlinského na Krížnu) nemá byť iba elinová, lebo busy tade (už) nejazdia
?

Tak ak máš ten CP linky 9, potom máš asi pravdu. V deväťdesiatych rokoch mám medzeru v archíve.

Stavali za ne stadion a tak.... ? ?

Dakujem ?

Viem ze to tu uz bolo riesene, ale
http://www.aktuality.sk/clanok/164559/bratislava-metro-bratislava-nema-peniaze-na-opravu-stareho-mosta/
http://www.aktuality.sk/clanok/164639/bratislava-podla-primatora-musi-najst-mesto-na-stary-most-peniaze/
neboli nahodou na to peniaze a stratili sa ?

linka 83
prac. dni: 1-5 - Petržalka; 6-14 - Jurajov dvor
víkendy: 1-7, 10-11 - Jurajov dvor, 8-9 - Petržalka

linka 93
prac. dni: 1-10, 13 - Petržalka; 11-12, 14-15 - Trnávka
víkendy: 1-9 - Petržalka; 10-12 - Trnávka

linka 98
prac. dni: 1-11 - Petržalka; 12-13 - Trnávka
víkendy: 1-2, 4-7 - Petržalka; 3 - Trnávka