Discussion Forum › General Discussion

Kto by tým jazdil? Napr. v úseku Rajka - Bezenye máš už beztak poloprázdne vlaky a autobusy. ?

V sídle Dopravného podniku, Olejkárska 1.

este by som poprosil adresu lebo hned po vystupeni som isiel na hodzovo nam do podchodu, tam ma odbili ze som mal prist az po dvoch dnoch

Asi tak, ako Dunčo môže vypustiť do éteru takýto príspevok. ?

Buď ombudsmanka, alebo oddelenie tarifných služieb.

ja by som sa radsej isiel stazovat osobne. Viete mi poradit kam ist?

V obidvoch prípadoch písať sťažnosť.

V suvislosti s revizormi tu napisem vcerajsiu kontrolu listkov.
Najprv som cestoval 31 - 1639 a na Lafranconi nastupili revizori. Ti boli slusni, pozdravili a cestujucim s platnymi listkami podakovali.
Na Zochovej som prestupil na 83 - 2818. Pri Auparku nastupili revizori. V zadnej casti vozidla sa nachadzal bezdomovec, ktoremu len povedali ze hej vstavat a to bolo vsetko. Nevyhodili ho z vozidla, nechali ho tak. Zato prisli k dvom dievcatam (pravdepodobne to boli dvojicky). Obe mali zlavneny cestovny listok. Ked si od nich vypytal preukaz so zlavou, dali mu obidve ISIC kartu. Revizor povedal ze im uz neplati, pritom ony tvrdili ze im urcite plati lebo s nou cestuju aj v inych mestach a neni s tym problem. Revizor trval na svojom a na Halovej vystupili spolu s dievcatami a zacal nieco spisovat, pravdepodobne pokutu.
Toto ma nastvalo, kedze oni mali cestovny listok, a aj kebyze im nahodou vyprsi ta zlava, tak si to nemuseli vsimnut, tak s nimi sa tam hada revizor, ale bezdomovca necha tak nech sa vezie dalej...

Do dnesneho dna som nemal ziadny problem s revizormy nakolko som v zivote neisiel na cierno a dokonca som si aj ich pracu vazil. No po dnesnej situacii co sa mi pred par hodinamy stala, som svoj nazor zmenil na opacny. Nastupil som do elektricky, cestovny listok som vlozil do oznacovaca, lenze ten sa zasekol a cestovny listok neisiel vybrat. Tak som ho tahal na silu, tym padom sa natrhol dvomi rovnobeznymi rezmy.

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/35708301.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/35708296.jpg

miesta rezu som oznacil tou ciernou liniou. Rezy neznicili ziadnu cast pisma len ten spodok.

Nakolko som nemal iny listok, tak som si ho oznacil na druhej strane a pokracoval dalej. O niekolko zastavok nastupil revizor, ukazal som mu cestovny listok aj preukazku, lebo cestovny listok bol zlavneny. A uz to zacalo, toto ti nemozem uznat, to si si sam tak znicil ten listok. Tak pytal obcansky som mu dal, spisal to a dal mi pokutu akoby som ani listok nedal. Nedal sa presvedcit ani po opatovnom vysvetlovani a ani po priesvedcani cestujucich, ktory si ma zastavali. Tymto mu chcem podakovat, ze moje vreckove pojde do dopravneho podniku, dakujem. Nestvalo by ma kebyze si ten listok znicim sam, ale toto ma fakt dozralo.

niečo podobné sa stalo aj mne minulý týždeň. Stál som na zastávke Rontgenova (smer ASMN). Okrem mňa boli na zastávke ešte dvaja ľudia. Prichádzala L88, ja (aj tí dvaja ľudia) sme začali dávať znamenie, aby zastavil a on si nás skoro ani nevšimol, ledva prudko stihol zastaviť a aj to už mal posledné dvere za označníkom, kde sa nachádza zábradlie. Ešteže zastavil ďalej od chodníku, inak by sme nemohli ani nastúpiť. ?

Kĺbový Tedom už dlhšie je skompletizovaný a schopný prevádzky.

Ani ja neviem na co je dobra ta CN13.5 ale snad to zistim, ked tam pojdem ?

nepoznám situáciu na tej trati, či je to spôsobené tým, že vlakové zastávky sú na okraji dedín, príp. ďalej od dediny, alebo ľudia cestujú viac na iné smery, príp. že majú atraktívnejšie priame autobusové spojenie bez prestupu ako je to v prípade vlaku... S tou Rajkou je to všelijaké. Ako môžeme povedať, že nikto by to nevyužil keď predtým boli 3-4 páry autobusov a ľudia potrebovali chodiť v rôzny čas. Je možné aj to, že tak zpohodleneli, že linka bude jazdiť poloprázdna, no na druhej strane živíme tu linky ako 35,36 a 133, ktoré požerú vzkm a šoférov oveľa viac ako dva autobusy na L801 a ešte keď pridáme vozenie vzduchu cca 1-2 roky na L901 a DPB to ani pri najmenšom nevadilo tak uznaj, že jedna linka do Rajky nie je drastický škrt cez rozpočet.

Inak by ma zaujímalo, že ako je možné, že by som mohol začať aj bez licencie, keď prepravujem ľudí a zarábam na tom? Viem, že perly sviniam nehádžeš ale mohol by si mi aspoň toto vysvetliť, príp. keď nechceš zahlcovať fórum, tak mi to pošli mailom. ? Ďakujem

kam sa s katalogu vozidiel vytratilo 14 autobusov mercedes capacity? este prednedavnom tam bolo cislo 24 a nie 10. ???

No tie preplnené busy zo smeru DS cez Šamorín alebo Most pri BA tomu nenasvedčujú, že by chodili len autom. Dokonca už sa trochu aj začínajú objavovať nové bus spojenia ako KVetoslavov - BA..

zeby klbovy Tedom este nebol dokonceny? vyrobca nie je ani v zozname vystavovatelov.
http://www.bvv.cz/i2000/Akce/b-auto.nsf/WWWAllPDocsID/IEXP-857AZL?OpenDocument&LANG=CZ&NAV=1&ID=0

to co si povedal má možno zmysel, ale nemožno to brať ako písmo svätá. Obyvatelia Rajky a okolia, čo cestujú do Bratislavy, sú s veľkou pravdepodobnosťou účastníci suburbanizácie (lacné pozemky, bývanie na vidieku).

Princípom a hlavným činiteľom tohto procesu je však vlastníctvo osobného automobilu (a nie len jedného). Nikto sa ti nebude sťahovať z BA na vidiek s tým, že bude chodiť SL, ZSSK alebo BID... NIKTO všebecné preferencie sú také, že všade automobil (dokonca aj dovoz detí za kamarátmi). Takže, ako vravia ostatní... cestujúcich by nenaindukovalo asi nič... možno teleport...

jj vsetky autobusy budu mat jedno... ?

"upraviť legislatívu o evidencií vozidiel tak, aby sa EČV stalo prenosnou ceninou vo vlastníctve jednej osoby"

DPB potrebuje legalizovat prenosnost spz? ? ? ?