Discussion Forum › General Discussion

Kamarat dnes nacrtol celkom zaujimavu temu: prepravny poriadok uvadza v clanku 6, bod 2 povinnost preukazat sa platnym cestovnym listkom. Neuklada vsak sankciu za porusenie tejto povinnosti.

Sankcia je za na prvy pohlad podobnu vec: "Cestujúci, ktorý sa na vyzvanie podľa odseku 2 tohto článku nemôže preukázať platným cestovným lístkom, je povinný zaplatiť dopravcovi cestovné a úhradu vo výške do sto násobku základného cestovného bez príplatkov a zliav."

Co by sa ale stalo keby cestujuci na sude tvrdil ze on sa sice listkom preukazat vedel, ale nechcel? Kedze sankcia je za to ze sa nim preukazat NEMOZE? Myslite si ze by takato argumentacia presla?

Co sa tych liniek tyka - povodne to mali zle aj na webe, ale opravili to, takze myslim ze v dalsej edicii tej tlacenej brozurky to uz bude

Co sa tyka stranky - proste poznaju kvalitu :))

Nielen DPB netuší o Eurovei, ale i Eurovea netuší o DPB. ?
Dôkaz:
http://i42.tinypic.com/auz6sm.jpg

ako mam pridat fotky nejakych autobusu

dopravné okienko:
http://bratislava.sme.sk/c/5316012/zacali-opravovat-rusovsku-cestu.html

http://bratislava.sme.sk/c/5315810/hodzovo-namestie-uzavru-pre-protest.html (ale ciest sa to asi netýka...)

dnes rano hlasena na Filialnom nadrazi ?

text z clanku Lúpežník prepadol mladíka v bratislavskom "nočáku" - ...hovorca bratislavského DPMB... hm kedy sa to konecne naucia pisat spravne-DPB? ?

Presne tak,mas pravdu.Pamatas na L 49?Ta jedina bola "garantovana NP linka".

V piatok 2.4. bola 015 v Kútoch na vlaku do Bratislavy.

pri slovenských colníkoch nikdy nevieš ?
Re #147486 810zssk: áno, úplne presné a výstižné a cestujpci nech si celý deň stojí na zastávke a čaká napr. na /7 ? btw. a tieto údaje nie sú "informatívne" ako časy na cestákoch DPB?
Re #147488 AAA: nebuď si taký istý, lebo aj časy na CP podľa dpb.sk : "Údaje sú informatívneho charakteru" ?

Pamätám si jeden výluký oznam pre cestujúcich, kde bolo okrem iného napísané, že "linka XY v tento deň nebude premávať, nevypravovať!" ?

Re #147490 erik.pauer: Žiadna novinka, na náhradné diely.

http://www.cvdoprava.wz.cz/ prispevok z 30.3.2010, pisu tam ze z chomutova odisla 15Tr #015 do Bratislavy, vie o tom niekto nieco?

Doslova okopírovaný patričný dopravný príkaz ? ?

Takže tam už zverejňovanie strategických údajov o poradiach nevadí? Mimochodom, pre cestujúceho je určite "užitočná" aj informácia o dĺžke vozidla a o tom, či má kĺb alebo nie... Rovno aj typ a rok výroby vozidla mohli napísať. Každý normálny dopravný podnik vie označiť garantované nízkopodlažné spoje piktogramom v cestovnom poriadku, len v BA sa zas musí vymýšľať jedinečný nefunkčný spôsob.

http://www.dpb.sk/bezbarierove-cestovanie
DPB radi: NP voz jazdi na 32/7, pripadne na 63 poradia 1, 3 a 4. Cestujuci isto pochopia.

Na zeleznici su (ale nie bohvie ako vyhodne), na busoch by sa snad podarilo zaviest aspon nieco take ze si naraz zaplatis 10 jazd a potom ich minas..

Cim nechcem povedat ze s Duncovim napadom suhlasim, ale je pravda ze zaviest tyzdenne listky by v zasade v takejto podobe nemal byt problem.

Chytím sa len jednej vety: "Pričom by sa zaviedli tzv. týždňové lístky aby si človek kúpil lístok raz (v pondelok) na celý týždeň a to isté na autobus."

A to je práve to. Bez zmeny tarify by žiadne týždňové lístky neboli, lebo nie sú ani teraz. Čiže národ by prestupoval a ešte si za prestupy priplácal. Najrýchlejšia cesta do pekla...

Čiže tarifa a CP musia ísť ruka v ruke.

Ja Ti to skúsim vysvetliť namiesto Laminátky: Tragédiou by bolo, že tí, ktorí teraz majú priamy spoj a kúpia si jeden lístok (jednorazový, týždňový, mesačný), by museli prestupovať a kupovať si dva lístky; pokiaľ by išlo o prestup autobus-autobus, to sa ešte dá, ale pri prestupe autobus-vlak je to problém, pretože zvyčajne v pondelok si kupuje týždňový lístok drvivá väčšina ľudí a pokladnice ZSSK nestíhajú. Takže Tvoj návrh by mal možné dôsledky:
1) Postavíš prípoje tak, aby si v pondelok stihli kúpiť lístok všetci. V takom prípade budú ľudia ostatné štyri dni zbytočne čakať cca 10 min. navyše.
2) Postavíš prípoje tak, aby ľudia zbytočne nečakali v utorok až piatok; potom
a) niektorým ľuďom ujde vlak,
b) niektorí ľudia si budú musieť priplatiť cca 1,30 € za vystavenie lístka vo vlaku.
Ak k tomu prirátaš, že už samotný prestup navyše vnímajú cestujúci negatívne, tak zavedením zmien vedenia liniek bez integrovanej tarify ľudí výdatne naserieš.

§ 30 ods. 2 písm. b) zákona 513/2009
§ 18 ods. 5 zákona 514/2009